[Piaggio X8] Révision des 6000kms - Page 2

calou77 · 22/11/2006, 12h20

Citation:

Envoyé par calou77

il va falloir changer ta façon de freiner sur le sec c'est 70% avant 30% arriere en logique

pour le mouiller c'est un peu plus au feeling

regarde sur le forum fab a fait un tres bon sujet sur le freinage

trebila · 22/11/2006, 12h32

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Envoyé par The mignon

Oui c'est pareil pour piaggio, pour garder la garantie c'est révision 1000kms controle a 3000kms puis révison a 6000kms et de nouveau controle a 9000 ect....

Le soucis c'est que meme pour les controles intermédiaire faut le faire faire par le cons.

Donc les cons on vite fait de te changer le simple controle des 3000kms en mini révision des 3000kms...

oui, ils m'ont fait le coup chez yam pour la "visite" des 3000kms: d'une simple vérification, c'est passé à une révision compléte avec vidange, et hop, 80 euros dans la musette, les enfoi....

alors que sur le manuel et le suivi de garantie, c'est bien stipulé que seules les révisions des 1000, 6000, 12000, 18000 kms etc etc sont obligatoires pour la garantie...

donc les révisions des 3000, 9000 kms, faut pas hesiter à la faire soi même...

Citation:

Envoyé par The mignon

l'usure des plaquettes arrière et étrange, une plaquette et plus usé que l'autre...
une et usé a 40% par exemple et l autre a 70%.

c'est normal, ne t'inquiétes pas, seulement, il faut changer la paire quand la premiére des 2 plaquettes est morte...

avec nos scooters, sans frein moteur, les plaquettes avant durent rarement plus de 8000kms, et l'arr plus de 10000 kms, mais ça peut varier selon le mode de conduite...

ted5 · 22/11/2006, 14h36

1h30 de main d'oeuvre, ca depnd des forfaits constructeur et puis sur certains scoot l'accesiblite est pas geniale.

tous les 3000 kms, c'est souvent qu'une simple vidange.

le prix de 113 euros est dans la moyenne.

certains piaggistes subissaient des prix souvent proche des 200 euros.

The mignon · 22/11/2006, 15h13

Exact ted avant de retourné faire ma révision chez mon cons j ai fait le tours de qqs adresses voir les tarifs partiqué et c'est pas jolie a entendre ....

On a meme voulu me placer la total avec couroie galet plaquettes ect... pour pres de 240€

Finalement je suis retourné la ou j'ai acheter ma bete

fred34 · 24/11/2006, 17h25

Idem pour mon X9 (et oui, ça y est

, il est là devant mes yeux

)
Le conc m'a indiqué la même chose que toi, mignon (ça me fait drôle de te parler comme ça) :
révision à 1000 kms, puis tout les 3000 kms (donc 3 révisdions par an

)

Bon aller, je traine pas, je vais roder

NB : pour le rodage, le conc m'a conseillé 70/80 pendant 1000 kms sans faire de grands trajets à vitesse constante et aprés il faut pas hésiter à y aller.
D'aprés les scoots qu'il a en entretien, il a remarqué que ceux qui marchent forts sont ceux des propiétaires allument aprés les premiers 1000 kms

The mignon · 25/11/2006, 14h05

Salut moi j'ai suivie le carnet d'entretient révision des 1000kms puis a 3000kms controle pression pneus, niveauhuile/liquide refroidissement.

et la a 6000kms j ai demander en plus la vidange huile transmission et le changement de la bougie car j ai lu plusieurs fois que certain utilisateur avait eu des soucis avec les bougie d origine .

Bref bilan au bout d'1an d'utilisation .. plutot content de mon x8 a part le compteur changer des le debut suite a un soucis de compteur journalier j'ai plus eu de soucis avec...!! je touche du bois lol

kerrighan · 16/04/2007, 10h55

Tu es sûr que le contrôle des niveaux doit obligatoirement être fait chez le conc' afin de conserver la garantie?
En lisant rapidement la doc, j'ai eut l'impression que seules les révisions étaient obligatoires et que les contrôles intermédiaires étaient à faire par le proprio (s'il en a les capacités biensûr

)
Moi il est hors de question que je leur amène pour 5 minutes de contrôle

Krakk · 21/01/2008, 22h28

bsr,
Je viens de faire la révision des 6000 kms sur mon scoot piaggio x8.
Ils ont changé les galets et la courroie, la bougie,les filtres (air et huile) et fait la vidange ainsi que les controles (charge, freins, réglage des freins, pression des pneus...).
Mo : 1.75 (1h45 ?)
Total 264.44 euros
Mais quand je lis vos posts, ca me semble excessif, ou bien c'est le changement des galets voire de la courroie qui ne s'imposait pas ? (Le mécano m'a affirmé le contraire ...)
a++

lacoste9125 · 21/01/2008, 22h32

c'etait pas necessaire pour les galets et courroie.
Ils sont donnés pour 12000.

twicky · 21/01/2008, 23h05

Citation:

Envoyé par Krakk

bsr,
Je viens de faire la révision des 6000 kms sur mon scoot piaggio x8.
Ils ont changé les galets et la courroie, la bougie,les filtres (air et huile) et fait la vidange ainsi que les controles (charge, freins, réglage des freins, pression des pneus...).
Mo : 1.75 (1h45 ?)
Total 264.44 euros
Mais quand je lis vos posts, ca me semble excessif, ou bien c'est le changement des galets voire de la courroie qui ne s'imposait pas ? (Le mécano m'a affirmé le contraire ...)
a++

en rouge ce qui est inutile...

a combien la main d'oeuvre ?
parce que ton prix, ce n'est pas cher, c'est exorbitant

Krakk · 21/01/2008, 23h16

pour la courroie, il m'a affirmé quer c'était nécéssaire a 6000kms et que c'est ce qu'ils faisaient systématiquement, car sinon je prenais un risque etc etc
Bon ce qui est clair c'est que je roule peu (le scoot est de juillet 2006 il a 5900 kms)
donc je ne vais pas refaire de vidange avant pas mal de temps, surtout à ce tarif et changer de sitot la couroie

Encore heureux qu'il n'a pas changé les plaquettes

- La mo : 1.75 (pu 41.81) soit 73.17 ht.
- La courroie 50.17 ht
- Bougie 13.38
- forfait vidange 25.08
- filtre à huile 11.71
- jeu rouleaux 13.35
- ressort 14.21
- patin 5.52
- filtre air 7.53
- bombe nettoyant 6.98

Total ht 221.10
total ttc 264.44

twicky · 21/01/2008, 23h44

Citation:

Envoyé par Krakk

- La mo : 1.75 (pu 41.81) soit 73.17 ht. pas très cher
- La courroie 50.17 ht totalement inutile, je confirme
- Bougie 13.38 inutile
- forfait vidange 25.08 très cher pour 1 litre d'huile (la main d'oeuvre est comptée dans les 1,75h, ou elle est comptée 2X

)
- filtre à huile 11.71 normal
- jeu rouleaux 13.35 inutile, ils se changent toutes les 2 vidanges
- ressort 14.21 ??? c'est quoi çà

- patin 5.52 ??? c'est quoi çà

- filtre air 7.53 inutile, mais bon a paris avec la pollution...
- bombe nettoyant 6.98 ??? c'est quoi çà

Total ht 221.10
total ttc 264.44

réponse ci-dessus

bobb · 22/01/2008, 00h23

si les conc. aussi se mettent a peter les rondelles ? où va t'on

pas vrai twicky ? 264 euros c'est du vol!!!!!

lacoste9125 · 24/01/2008, 23h26

c'est de l'arnaque, pour le X8 tout ce qu'a dit twicky est à changer le reste, on y touche pas. Franchement ton concessionnaire n'est pas serieux. La courroie piaggio fait plus de 12000 km ! j'ai changé la mienne à 12500 elle était comme neuve ! et les galets d'origine même à 12500 km aucun plat.
Pour info j'avais payé 130€ pour la revision des 6000 km et je trouvais que c'etait de l'arnaque ! mais 260€ ... là c'est abusé ! il a cru qu'il te faisait la revision sur une Audi ou quoi ? !
Donnes nous le nom de ton agent qu'on fasse bien attention de l'éviter !

GENTLEMAN · 27/01/2008, 00h11

Le prix ne m'étonne pas c'est ce qui se pratique sur Paris, bref de la bonne arnaque.

bidibule · 27/01/2008, 01h50

Citation:

Envoyé par Krakk

...
Mo : 1.75 (1h45 ?)
Total 264.44 euros
Mais quand je lis vos posts, ca me semble excessif, ou bien c'est le changement des galets voire de la courroie qui ne s'imposait pas ? (Le mécano m'a affirmé le contraire ...)
a++

Outch !

Je confirme ce qu'à dit Twicky , prix exorbitant , changement de certains éléments vraiment abusif , double facturation de la MO ( le forfait vidange ne comprend pas le filtre à huile ?!

) ... Et la bombe nettoyant , ça confirme l'état d'esprit du mécano . ( je suis surpris qu'il t'est pas facturé la pose café et le savon noir + une prime d'insalubrité pour s'être sali les mains sur ton scooter !

) .

A ces tarifs là , je suis content de ne pas avoir pu acheter un scooter neuf avec l'obligation de le présenter pour les révision sous garantie .... Qu'elle arnaque cette garantie , ou comment remerçier le client d'avoir acheté un scooter chez eux !

Effectivement tu devrais rendre public le nom et l'adresse de ton concessionnaire , juste pour information .

twicky · 27/01/2008, 11h16

Citation:

Envoyé par bidibule

Effectivement tu devrais rendre public le nom et l'adresse de ton concessionnaire , juste pour information .

pour information mais sans commentaire désobligeant car il pourrait se retourner contre nous, c'est déjà arrivé ...

kakao · 27/01/2008, 13h29

Et pourquoi pas une réclamation auprès de Piaggio France ?
Ce serait bien aussi de nous fournir l'identité de ce concessionnaire, pour information !