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Vieux 27/07/2007, 11h08   #1
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[Satelis] Revision des 5000km

Bonjour,

Je vais passer chez mon Conc' pour la révision des 5000km sur mon Sat' Exe, mais je m'interroge sur le montant de la révision.

J'ai entendu dire par certain 150 euro et par d'autre 250 euro...
Qui croire...??

Faut il absolument changer les plaquettes à 5000km...??

Merki bcp de vos retours
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Vieux 27/07/2007, 11h17   #2
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Vieux 27/07/2007, 11h17   #3
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Bonjour,

Je vais passer chez mon Conc' pour la révision des 5000km sur mon Sat' Exe, mais je m'interroge sur le montant de la révision.

J'ai entendu dire par certain 150 euro et par d'autre 250 euro...
Qui croire...??

Faut il absolument changer les plaquettes à 5000km...??

Merki bcp de vos retours

la mienne je l'ai payée 150 euro en aynt changer : huile moteur et transmission/ bougie/ filtre a huile et je sais plus quoi.. et les plaquettes vont me faire jusqu'a 15 000 kms.
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Vieux 27/07/2007, 11h19   #4
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la mienne je l'ai payée 150 euro en aynt changer : huile moteur et transmission/ bougie/ filtre a huile et je sais plus quoi.. et les plaquettes vont me faire jusqu'a 15 000 kms.
Moi j'ai RDV le 03 aout j'espere ca va pas etre trop salé 150 euros max il à 5200 Kms .... sinon mes vacances ça va etre eau et pattes.....
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Vieux 27/07/2007, 11h24   #5
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Moi j'ai RDV le 03 aout j'espere ca va pas etre trop salé 150 euros max il à 5200 Kms .... sinon mes vacances ça va etre eau et pattes.....
J'avoue que moi aussi ça me fait c**** de mettre 250roro avant les vacances
Je pensais et on m'avait parlé de 150euro,
Et qd je suis passé chez mon conc il y a 10 jours, lui me parlait plus de 250euro et surtt du changement de plaquette...
5000km des plaquettes de Sat' 125 avec ABS ça me parait juste...

Je lui dis quoi : Remballe les plaquettes coco, je freine jamais d'abord!!!
Ou bien : Euh faites moi aussi l'autre joue...???
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Vieux 27/07/2007, 11h35   #6
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J'avoue que moi aussi ça me fait c**** de mettre 250roro avant les vacances
Je pensais et on m'avait parlé de 150euro,
Et qd je suis passé chez mon conc il y a 10 jours, lui me parlait plus de 250euro et surtt du changement de plaquette...
5000km des plaquettes de Sat' 125 avec ABS ça me parait juste...

Je lui dis quoi : Remballe les plaquettes coco, je freine jamais d'abord!!!
Ou bien : Euh faites moi aussi l'autre joue...???

Et bien ca va etre la meme je vais lui dire que l'essentiel est pas "RTL" plaquettes à 5000 kms non merci les disque aussi non , en plus je fais beaucoup de route donc je freine pas ou peu; 150 euros c'est deja pas mal vais regarder sur mon carnet il ya dans un tableau ce qu'il faut faire et je vais comparer avec ce qu'il va me faire ...
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Vieux 27/07/2007, 11h37   #7
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J'avoue que moi aussi ça me fait c**** de mettre 250roro avant les vacances
Je pensais et on m'avait parlé de 150euro,
Et qd je suis passé chez mon conc il y a 10 jours, lui me parlait plus de 250euro et surtt du changement de plaquette...
5000km des plaquettes de Sat' 125 avec ABS ça me parait juste...

Je lui dis quoi : Remballe les plaquettes coco, je freine jamais d'abord!!!
Ou bien : Euh faites moi aussi l'autre joue...???

Regarde tout simplement sur le plan d'entretient de ton scoot savoir a combien sont préconnisée les plaquettes au minimum.

Je suis à 10 000 kms et mon garage me dit qu'elle pourrait facilement dépasser les 15 000 kms.

En plus je fait de la ville à 40 % et dernierement j'ai fait les gorges de l'ardèche, les gorges du verdon, toutes la cote d'Azur et tous ça en duo. Et malgré ça mes plaquettes sont bonnes.

Aprés c'est sur qu'il faut voir comment tu utilise tes freins, si tu fait des freinages d'urgences à tous les feux rouge, effectivement il va falloir les changer. Ce que tu fait, tu regardes toi même tes plaquettes, d'un coup d'oeil sans les démonter tu peux voir ce qui te reste de garniture.

Faut pas oublier qu'il y a aussi des garagistes qui abuse quand ils voyent que la personne n'y connnait rien. C'est malheureux à dire.
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Vieux 27/07/2007, 11h46   #8
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
la révision d'un K coute beaucoup + cher qu'un atmo.

il y a + de trucs a faire dessus
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Vieux 27/07/2007, 11h58   #9
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Merci pour les réponses les gars,

Effectivement j'avais l'intention de regarder la dessous et verifier l'etat des plaquettes
C'est un atmo, ça me parait cher et je lis partout que ça tourne autour de 150euro (Vidange/filtre/courroie/galets/bougie...)
Et puis je vais y aller franco en le deposant avec le manuel d'entretien,
Les plaquettes attendront quite à ne plus freiner

Pour info c'est le conc' Peugeot ds le 3eme a Paname ABS Scoot...
Vous connaissez ??
... Je peux encore annuler mon RDV du 01/08...
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Vieux 27/07/2007, 12h04   #10
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j'ai RDV le 3/08 pour la révision des 5000.

je vous donnerais le montant de ma facture ainsi que ce qui a été fait
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Vieux 27/07/2007, 12h08   #11
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158.80 € pour ma révision des 5000 kms :

Courroie, Galets, Plaquettes, bougie, Cartouche filtrante, vidange et 1 h MO.
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Vieux 27/07/2007, 12h13   #12
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158.80 € pour ma révision des 5000 kms :

Courroie, Galets, Plaquettes, bougie, Cartouche filtrante, vidange et 1 h MO.
sur le manuel, la courroie est juste mise "a vérifier" , pas a remplacer
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Vieux 27/07/2007, 12h39   #13
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sur le manuel, la courroie est juste mise "a vérifier" , pas a remplacer
Une courroie coûte 26 € TTC. Ca reste dans les prix de révisions. Mais vu la vitesse à laquelle je bouffe les pneus (SAVA, Michelin : 8500/9000 kms pas plus !), le reste des pièces à usure de la transmission doivent morflées aussi.

Maintenant, sur le principe du changement au lieu uniquement d'une vérification :
Pour l'instant, je joue au dindon ; ça me permet d'obtenir des réparations "gratis" de mon conc' quand ça va pas (vibrations du pot, retards à l'accélération à froid, diverses petites interventions, pièces perdues, ...), par contre je demande tjs à voir les pièces qui ont été changées (s'il change 5 courroies dans la journée, je ne peux savoir laquelle est le mienne !).
Maintenant, quand la période de garantie sera terminée et que ferais l'entretien moi-même, il n'aura plus les 150 à 200 € que je lui lâche tous les 4/5 mois.
D'autre part, quand je changerais mon 125 pour un autre (400/500 ?), pas sûr qu'il remporte la vente... Faudra qu'il soit TRÈS TRÈS TRÈS commerçant, au vu de ce que je lui ai payé en 16 mois (bien entendu, toute proportion gardée, tout travail méritant salaire) !
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Vieux 27/07/2007, 14h20   #14
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Une courroie coûte 26 € TTC. !

Sur le 250 c'est 96 euros !!! Donc le mec a interêt à regarder à 2 fois avant de le la changer .
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Vieux 01/08/2007, 16h29   #15
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Bizarre la courroie à 26euro TTC...
Car ça y est je sors de la revision des 5000km...
Et elle est facturée 34.13 HT (Apparement c'etati une version qui ne faisait pas encore les 10000km, alors que la nouvelle oui...)

Je me sens tt léger... j'ai pris cher...
Mais le scoot est impec m'enfin au prix où ça a été fait... vaut mieux...
Oui oui j'y viens au prix... 260euro...
Je crosi que la belle diff est la MO, sur le mien ils y ont collé 2h de taf... dc forcement je prends direct 50euro ds la vue...
Et pis les plaquettes y sont passées...

Le seul truc qui me rassure c'est que comme je venais d'acheter mon Sat' il y a 2 semaines (j'avais negocié la revision mais pas tt à fait ce prix la ) au moins maintenant je connais son etat et je repars sur du serieux...

Bref moi qui voulait faire des eco en scoot, je suis ervi...
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Vieux 01/08/2007, 19h50   #16
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Bizarre la courroie à 26euro TTC...
Car ça y est je sors de la revision des 5000km...
Et elle est facturée 34.13 HT (Apparement c'etati une version qui ne faisait pas encore les 10000km, alors que la nouvelle oui...)

Je me sens tt léger... j'ai pris cher...
Mais le scoot est impec m'enfin au prix où ça a été fait... vaut mieux...
Oui oui j'y viens au prix... 260euro...
Je crosi que la belle diff est la MO, sur le mien ils y ont collé 2h de taf... dc forcement je prends direct 50euro ds la vue...
Et pis les plaquettes y sont passées...

Le seul truc qui me rassure c'est que comme je venais d'acheter mon Sat' il y a 2 semaines (j'avais negocié la revision mais pas tt à fait ce prix la ) au moins maintenant je connais son etat et je repars sur du serieux...

Bref moi qui voulait faire des eco en scoot, je suis ervi...

260 euros !!!

Mais c'est cher !!! c'est ce que j'ai payé pour la révision et les deux pleus !!

Tes plaques étaient mortent ? quand même tu fait des rally ?
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Vieux 01/08/2007, 19h59   #17
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çà me parait très cher aussi (100€ de trop )
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Vieux 01/08/2007, 23h09   #18
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Oui, c'est cher pour moi aussi...
Je pense pas faire du rally... mais je freine peut etre fort par moment...
Vais faire gaffe dorenavant...
A moins qu'ils m'aient bien eu...

En tt cas les vacances seront light pr la peine, regime à l'eau...
Bon tjs avec un doigt de pasaga tt de mm
Pas perdre l'habitude tt de mm

C'est ma 1ere revision j'essaierai de faire mieux la prochaine...
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Vieux 01/08/2007, 23h22   #19
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refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!
oui mais il habite Paris
j'ai l'impression qu'il vous prenne pour des vaches a lait dans la capitale
sur le forum Sym c'est idem, quand les franciliens annoncent les tarifs de revision il y a de quoi halluciner
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full speed ahead

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Vieux 02/08/2007, 09h55   #20
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Moi RDV demain 5800 kms compteur , je vous tiens au parfum, on verra bien j'espere pas plus de 150 euros sinon je suis foutu niveau thunes.....

J'ai deja préparé ma liste des petites choses qu'il doit regarder roue avant qui couine, toute petite perte d'huile carte moteur.....béquille latérale de merde
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