[Satelis K15] Révision des 10 000km - Page 2

donsalus · 22/09/2007, 21h06

Voyant vos tarifs, je vous dirai que j'y suis allé à reculons : 220-280€

J'ai su aujourd'hui que les concessionnaires ont ce qu'ils appellent des "kits révisions".
Sauf que, certains ne les appliquent pas, hors il s'agit de prix conseillés par Pigeot...

Bref ma facture : 100.45€ ; oui je sais, certains se demande pourquoi il n'habite pas dans mon coin.
le kit révision comprend tout ce qui est cité au dessus : galets, courroie, courroie Kompresseur, vidange etc...
ils m'ont même passé en garantie le système de fermeture du coffre...

Pour info Ma concession :
Peugeot Codony
chemin de la fauceille - rond point du mas rous
66000 Perpignan

Heuresement que des concessions comme eux existe parce qu'avec toutes les pièces qu'ils m'ont passé en garantie ... j'aurai payé 2 satelis:

moukyz · 22/09/2007, 22h06

Citation:

Envoyé par donsalus

Voyant vos tarifs, je vous dirai que j'y suis allé à reculons : 220-280€

J'ai su aujourd'hui que les concessionnaires ont ce qu'ils appellent des "kits révisions".
Sauf que, certains ne les appliquent pas, hors il s'agit de prix conseillés par Pigeot...

Bref ma facture : 100.45€ ; oui je sais, certains se demande pourquoi il n'habite pas dans mon coin.
le kit révision comprend tout ce qui est cité au dessus : galets, courroie, courroie Kompresseur, vidange etc...
ils m'ont même passé en garantie le système de fermeture du coffre...

Pour info Ma concession :
Peugeot Codony
chemin de la fauceille - rond point du mas rous
66000 Perpignan

Heuresement que des concessions comme eux existe parce qu'avec toutes les pièces qu'ils m'ont passé en garantie ... j'aurai payé 2 satelis:

Et pour faire un petit complément, leur tarif horaire est à environ 35€ !

sobebra · 26/09/2007, 11h34

Est ce normal que des plaquettes AR changées à la rev des 5000 kms soient mortes à 9000 kms et qu'elles aient attaqué le disque AR au poin de le changer

Quel est la durée de vie des plaquettes AR sur le K15 (usage ville/periph)

twicky · 26/09/2007, 11h54

tu fais beaucoup de freinage appuyés alors que tu es a vitesse soutenue ?

Fullpower · 26/09/2007, 12h24

Citation:

Envoyé par sobebra

Est ce normal que des plaquettes AR changées à la rev des 5000 kms soient mortes à 9000 kms et qu'elles aient attaqué le disque AR au poin de le changer

Quel est la durée de vie des plaquettes AR sur le K15 (usage ville/periph)

Bien sûr que non...à moins que les plaquettes d'origine du Sat soient en caoutchouc...

Des plaquettes durent en moyenne 10'000km.

Les conc. qui vous les changent avant sont des filous.

Et dans ton cas, je pense tout simplement qu'à 5'000km, ils ne te les avaient pas changées...

twicky · 26/09/2007, 12h27

c'est fort possible que ce soit çà...

MadMaxi075 · 26/09/2007, 12h55

Citation:

Envoyé par sobebra

Est ce normal que des plaquettes AR changées à la rev des 5000 kms soient mortes à 9000 kms et qu'elles aient attaqué le disque AR au poin de le changer

Quel est la durée de vie des plaquettes AR sur le K15 (usage ville/periph)

3 solutions :
- les plaquettes d'origine sont de qualité médiocre .. à voir avec les utilisateurs de K15

- tu freines comme un ours à chaque feu

- ton conc n'a pas changé les plaquettes lors de la révision des 5000

Apprends à les surveiller

sobebra · 26/09/2007, 13h13

Citation:

Envoyé par Fullpower

Bien sûr que non...à moins que les plaquettes d'origine du Sat soient en caoutchouc...

Des plaquettes durent en moyenne 10'000km.

Les conc. qui vous les changent avant sont des filous.

Et dans ton cas, je pense tout simplement qu'à 5'000km, ils ne te les avaient pas changées...

Je verifierai la facture des 5000 kms mais je suis persuadé qu'il les avait changé par nes plaquettes de nouveau type car les anciennes faisaient du bruit ..
je vous détaille la facture ce soir ...d'un montant de ... 380€

- Plaquettes avant
- Plaquettes AR
- Ki révision (courroie/galets)
- Huile + filtre
- Disque AR
- 3H MO

sobebra · 26/09/2007, 13h15

Citation:

Envoyé par twicky

tu fais beaucoup de freinage appuyés alors que tu es a vitesse soutenue ?

non pas spécialement ..
mais c'est pas mon premier scoot ..
surmon majesty les plaquettes AR faisaient 15000 bornes

c'est comme la courroie qu'on me change au 5000 bornes pour une courroie renforcée censée tenir 10000 kms..
eh bien on me la rechange à la rev des 10000 kms

twicky · 26/09/2007, 13h40

pour la courroie, renforcée ou non, je crois bien que nos courroies ne feront jamais plus de 5000 km avec : une pièce du carter de protection vient limer la courroie sur le dessus (défaut de conception chez peugeot ??), alors renforcée ou non, ce sera pareil...
demande a voir la courroie changée a la prochaine révision, tu te rendra compte par toi même du pb

heureusement pour nous, la courroie ne coute pas cher par rapport aux autres scoots...

sobebra · 26/09/2007, 13h43

Citation:

Envoyé par twicky

pour la courroie, renforcée ou non, je crois bien que nos courroies ne feront jamais plus de 5000 km avec : une pièce du carter de protection vient limer la courroie sur le dessus (défaut de conception chez peugeot ??), alors renforcée ou non, ce sera pareil...
demande a voir la courroie changée a la prochaine révision, tu te rendra compte par toi même du pb

heureusement pour nous, la courroie ne coute pas cher par rapport aux autres scoots...

le défaut de carter de transmission est vérifié sur le 4V & sur le K15 ? car la tete du carter est bien différente

twicky · 26/09/2007, 14h00

il faudrait voir l'intérieur pour le confirmer. mais j'ai bien peur que ce soit pareil vu les casses de courroie qu'il y a sur les deux scoots...

sobebra · 27/09/2007, 11h39

Je vais qd même faire un courrier à peugeot avec copie des factures d'entretien 5K & 10K car je trouve ça abusé ..