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Date dernier Avis
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2829
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Sam 18 Octobre, 2008
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Recommandé Par
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Prix Moyen
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Note moyenne
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100% d'utilisateurs
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€3,025.00
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 (9.00)
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Description:
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Suzuki BURGMAN 125
Mécanique :
* Moteur : Monocylindre, 4 soupapes, refroidissement liquide
* Alimentation : Injection
* Cylindrée : 125 cm3
* Puissance : 12.4 ch à 9 000 tr/min
* Couple : 1.1 mkg à 6 500 tr/min
* Boîte de vitesse : Automatique
Partie Cycle :
* Cadre : Acier tubulaire
* Frein avant : Simple disque 240 mm, étrier 2 pistons
* Frein arrière : Simple disque 240 mm, étrier 2 pistons
* Suspension avant : Fourche télescopique Showa 33 mm
* Suspension arrière : 2 combinés amortisseur
* Pneu avant : 110/90-13
* Pneu arrière : 130/70-12
Dimensions :
* Longueur : 2 055 mm
* Hauteur de selle : 735 mm
* Garde au sol : 130 mm
* Empattement : 1 465 mm
* Poids à sec: 148 kg
* Réservoir : 11 litres
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site web:
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http://www.suzuki-moto.com/
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prix de vente:
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3399 €
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Ce que vous en pensez...
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Inscrits: Juin 2007
Localisation: Lyon
Posts: 47
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Inscrits: Juillet 2007
Localisation: 78
Posts: 60
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Date Avis: Ven 17 Août, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €3,290.00
| Evaluation: 9
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plus
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confort , tenue de route et desing
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moins
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amortisseurs arriere
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Et bien apres avoir parcouru mes 802 premiers km avec le mien j'en suis trés satisfait ,c'est mon premier 2 roues et franchemant une prise en main tres rapide , je le conseil au novice, tenue de route impeccable la hauteur de selle tres correct alors que je fais quand meme 180cm je ne le trouve pas trop bas,super silencieux c'est ce qui ma surpris(comparé au majesty de mon frére) en fait je n'ai qu'un reproche a lui faire, se sont les amortisseur arriere , je les trouve super dur,ne le pilotez pas si vous avez un lumbago
Mon avis un super scooter rapport qualité prix
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Inscrits: Août 2007
Localisation: Orléans
Posts: 34
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Date Avis: Jeu 25 Octobre, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €2,100.00
| Evaluation: 9
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plus
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Moteur, tenue de route, freins
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moins
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accessoires un peu "légers"
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Rétroviseurs baladeurs, pas de warning, lampes manquant de portée et pas de LED dans le feu stop.
Avec ces quelques modifications, ce serait le scooter idéal.
Dans un deuxiéme niveau et si je devais jouer au chippoteurs, les suspensions (mon dada et un point sur lequel je suis trés sensible) sont à revoir :
- l'avant manque d'amorti, la compression est trop rapide, les petits chocs sont oubliés et les gros manquent de controle
- l'arriére raquette un peu sur des passages de dos d'ane, la encore, l'amorto est léger...
Sur fourche et suspension arriére, je doute qu'il y ait beaucoup de ressort négatif...
Certains se plaignent de la selle, je pense que c'est principalement du à la dureté de l'amortissement.
Mais à ce prix, on ne va pas avoir une moto de compét' non plus...
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Inscrits: Septembre 2007
Localisation: PARIS 15
Posts: 23
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Date Avis: Mer 28 Novembre, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €3,510.00
| Evaluation: 9
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plus
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Maniable, bon freineur, moteur sympa
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moins
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Protection, réalisme du compteur
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Bon scoot,
Conso de 4,4L en 100% urbain parisien, soit 230 Km avec le plein.
Un petit vario Malossi dedans, que du bonheur.
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Inscrits: Mai 2007
Localisation: Toulouse
Posts: 117
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Date Avis: Mar 29 Juillet, 2008
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €3,200.00
| Evaluation: 9
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plus
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grand coffre super pratique ! maniabilité, trés bon freinage
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moins
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protection un peu juste, suspension arrière perfectible
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alors après un an et 3500kms, j'en suis toujours très content.
moi aussi je le recommande pour les novices, c'est mon premier scoot et il est de prise en main très facile, il met très vite en confiance, déjà on pose facilement les deux pieds à plat ça aide ! centre de gravité très bas on ne sent pas les 148kg de la machine.
le moteur se défend bien, surtout qu'il n'a pas les 15cv de certains concurrents, il est nerveux et monte facilement jusqu'à 120 compteur par contre après il peine un peu à atteindre la Vmax, sur le mien 130 compteur (qui doit être très optimiste vu que les essais le donne pour 110km/h réel) je me dis quand même qu'on doit avoir un bon 115km/h réel au final.
le freinage est excellent je trouve (d'ailleur il y a une petite erreur dans la fiche technique ci dessus, l'étrier avant a 3 pistons) à la poignée de gauche on a le frein arrière plus un piston du frein avant, et à la poignée avant on a les deux autres pistons du frein avant et là ça freine fort ! l'avant ne bloque pas facilement donc là encore on est vite en confiance !
le coffre est énorme et ça au quotidien c'est vraiment super.
voilà, niveau protection c'est un peu juste même avec la bulle haute et sinon la suspension arrière talone un peu et le scoot se dandine un peu, je l'ai rafermi d'un cran c'est un peu mieux mais on perd un peu en confort alors qu'il est déjà limite de ce côté là, en faite la selle est très confortable heureusement et si on ne veut pas avoir mal au dos il faut eviter d'avoir le dos rond et c'est bon (pour moi en tout cas)
niveau equipement il a l'essentiel je trouve à part peut être le warning qui manque.
en résumé un très bon scoot avec un bon rapport qualité/prix.
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Inscrits: Septembre 2008
Localisation: Dans mon slip...
Posts: 180
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Date Avis: Sam 18 Octobre, 2008
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 0
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plus
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Maniable, nerveux, nombreux rangements .
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moins
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Amorto arrière sec !!!
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Pour ma part, en toute franchise et objectivité:
Le Burgman 125 K9 (2009) s'améliore chaque année.
les plus :
Nerveux et départ canon avec ce gros scooter, et c'est parfait pour la ville !
Il est très maniable en ville, il se conduit presque comme un vélo, on ne ressent pas son poids, et il se balance efficacement de droite à gauche.
Il freine fort, très fort, son système de freinage couplé avant-arrière, sur le frein gauche est pratiquement aussi bien qu'un ABS, lorsqu'il est combiné avec le frein avant, une réussite !
La tenue de route est sans gros reproche, peut-être est il un peu sensible à la prise au vent, question d'habitude je présume.
Les moins:
Suspat arrière ferme, mais réglable en 3 positions alors ...
V max, pas la meilleure de sa catégorie, mais un 120 avec juste 12 cv, on est pas ridicule, et si on y ajoute un ptit vario qui va bien
Très heureux de mon achat, reste plus qu'a l'équiper au fur et à mesure:
Dosseret (fait), bulle avec Laminar lip (en commande) buzzer et warning ...
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