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 Club Scooter GT |
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Sam 29 Mars, 2008
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Recommandé Par
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Prix Moyen
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Note moyenne
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100% d'utilisateurs
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€3,947.50
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 (8.33)
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Description:
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Peugeot Satelis 125
Versions
* PREMIUM : Eclairage halogène, ADT, maxi-disques, ordinateur de bord, rétroviseurs asphériques, house anti-pluie, prise 12V
* CITY : PREMIUM + Chaine antivol intégrée Abus
* EXECUTIVE : CITY + Freinage ABS / PBS
Mécanique :
* Moteur : monocylindre 4T
* Refroidissement : refroidissement liquide
* Cylindrée : 124,8 cm3
* Alésage : 57 x 48,9 mm
* Taux de Compression : -
* Puissance maxi : 15 ch à 9750 tr/mn
* Couple : 12 nm à 7500 tr/mn
* Lubrification : huile 15w40
* Embrayage : Automatique centrifuge
* Allumage : -
* Mise en route : démarreur électrique
* Admission : injection électronique, 1 injecteur par cylindre
* Pot catalytique : Oui
* Capacité du réservoir d'essence : 13,5 litres
Partie Cycle :
* Cadre : double berceau tubulaire en acier
* Suspension av. : fourche télescopique 37 mm
* Débattement avant : -
* Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables,
* Débattement arrière : 100 mm
* Frein avant : 1 disque 260 mm, étrier double piston
* Frein arrière : 1 disque 210 mm
* Pneu avant : 120/70 x 14 : Michelin Goldstandard Front 120/70 -14 TL 55P , M/C,
* Pneu arrière : 140/60 x 13 : Michelin Goldstandard Rear 140/60 -14 RF TL 64P , M/C
* Jantes : Aluminium
Dimensions :
* Longueur hors tout : 2152 mm
* Largeur hors tout : 620 mm
* Hauteur hors tout : -
* Hauteur de selle : 784 mm
* Empattement : 1500 mm
* Poids à sec : 160 kg
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site web:
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www.peugeot-motocycles.fr
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prix de vente:
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Premium : 3799 € | City : 3959 € | Executive : 4409 €
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Ce que vous en pensez...
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Inscrits: Août 2006
Localisation: Nicea, Nizza, Nice (06)
Posts: 991
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Date Avis: Dim 13 Mai, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 9
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plus
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TB pour les grands
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moins
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après 13500 kms, je cherche, je cherche.
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 Trés bon scoot, je mesure 1,85 m (pour 100 kgs) et je suis trés à l'aise dessus (sauf sur l'autoroute, ou j'aimerais bien pourvoir me planquer derriére la bulle, tant pis !). Niveau suspension, un peu raide mais on trouve le bon réglage des amortos AR rapidement. Aprés 13500 kms, une conso stabilisé à env 4 litres (soi les données constructeurs). Compteur TRES optimiste avec un beau 130 atteint dés que la circulation se fluidifie (le 115 km/h réel ne doit pas etre loin). Seul regret, l'équipement a évolué en 1 an (mousse dans le coffre et non plus velours type flocage) et les premiers acheteurs (cobayes en fait) n'en ont pas profiter ( le point en moins ;-) )
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Inscrits: Avril 2007
Localisation: ile de françois
Posts: 313
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Date Avis: Sam 2 Juin, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 8
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 tout ok trés performant par contre la bequille latérale c'est de la merde il est deja tout rayé a cause de cette bequille 
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Inscrits: Janvier 2007
Localisation: NAONED (NANTES)
Posts: 6738
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Date Avis: Dim 24 Juin, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €3,500.00
| Evaluation: 9
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plus
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confort, protection, maniabilité etc...
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moins
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les pneus SAVA, c'est de la daube
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sat 4V 125 premium - 6500km
très bon scoot, protection optimale : même par temps de pluie mon pantalon reste sec  .
c'est le scoot le plus confortable a mon sens.
bonne accélération qui permet de se dégager sans peine du flot des voitures en ville.
mon prochain scoot pourrait bien être de nouveau un satelis (400 ou 500cc).
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Inscrits: Juillet 2007
Localisation: Paris
Posts: 59
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Date Avis: Lun 30 Juillet, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €3,800.00
| Evaluation: 8
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plus
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Vmax, design, freinage, tenue de route, confort, protection, usage quotidien, praticité
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moins
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Petit trou à l'accélération, confort ferme du passager
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Sat' Exe 125 4V
Modele 02/2007
5000km
acheté il y a 2 semaines, que du bonheur!!
Usage quotidien, 50 km tous les jours sans problème 
Alors oui qq details de finition vont cheap (rangement guidon par ex...) mais tt le reste est tt bon, confort, protection correcte (Oui 1.92m faut les protéger) Vmax nickel, reprise, freinage (ABS ) tenue de cap ...
Ne dites rien, il a tout... ah non, il me faut le K15 ou le BlackSat... Trop BOOOOOOO 
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Inscrits: Mars 2007
Localisation: mery oise
Posts: 216
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Date Avis: Dim 30 Septembre, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €3,900.00
| Evaluation: 8
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plus
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ligne , v max, confort , francais ...
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moins
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aspect cheap de certaines pieces, et finitions
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Super scoot,
super confortable, bonne tenue route
pneus sava ? laissons tomber, je viens de les changer pour pirelli GTS 23 et 24
conso : Meme Pas 3, 8 l au 100
place dans le coffre : top : 2 casques integraux
antivol city ? pratique
le plip, trop pratique
en accessoire : Plip; dosseret (indispensable pour madame )
protege main et dernier installation : repose pied pour passager (madame est contente) et bien entendu le tapis peugeot
un rail ce petit engin sur la route depuis que j'ai mis des pirelli et fait regler mes amortisseurs arrieres plus dur
prochaine etape : permis a pour un scoot plus nerveux : pourquoi pas satelis 250 ou 400
a suivre
taz
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Inscrits: Septembre 2007
Localisation: Digne les bains
Posts: 313
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Date Avis: Mer 31 Octobre, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 8
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plus
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tenue de route, éclairage, coffre
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moins
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finition, puissance
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Bon scoot pour un débutant comme moi. Bonne protection, bon confort, vraiment sympa.
Conso : 3,2 L en souplesse. Vmax 115 compteur
Puissance un peu juste pour doubler en toute confiance, mais bon c'est un 125
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Inscrits: Décembre 2007
Localisation: GOUSSAINVILLE
Posts: 5
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Date Avis: Mer 19 Décembre, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 8
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plus
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look agressif, superbe tableau de bord, vitesse de pointe
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moins
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suspensions ferme, coupures moteurs à bas régime, rupteur moteur trops tot
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Bonjour à tous je possède un peugeot satelis premium 125 depuis fin octobre 2007. J'en suis pour l'instant trés content ; il possède un super look (surtout l'avant), l'équipement est pas mal d'origine et il a une bonne tenue de route malgré une suspension asser ferme. La vitesse de pointe est rapidement acquise (125 à 130 compteur) pour 10500 trms à 11000 trms. Dommage que le rupteur ne soit pas plus loin car le scoot en demande toujours. Il faudra juste que je voient avec mon concessionnaire pour des petites coupures (d'injections ?) lorsque j'accélère légèrement (par exemple si je fais le tour d'un rond point). Parait il qu'une mise à jour du programme résout se problème. A bientôt.
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Inscrits: Septembre 2006
Localisation: Paris
Posts: 278
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Date Avis: Jeu 20 Décembre, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 8
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plus
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Protection, maniabilité en ville, reprises
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moins
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rangements, assemblages plastiques, pot, entretien couteux, mal chaussé en origine
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Possesseur d'un sateis K15 11000 kms, je trouve cette version réussie avec un moteur plutôt fiable et performant.
Je regrette certaines finitions moyennes pour un scoot à près de 5000€ neuf.
Stable et protecteur à haute vitesse.
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Inscrits: Avril 2007
Localisation: Lorient (56)
Posts: 826
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Date Avis: Sam 29 Mars, 2008
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €4,590.00
| Evaluation: 9
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plus
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"GT" , selle basse et confortable,moteur !! look !
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moins
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le guidon trop en avant (faut allonger les bras) et le coffre trop petit , un peu lourd (à l'arrêt)
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Possesseur d'un Satelis K-15 , le moteur est tout simplement le plus puissant (couple ..) des 125 . celà se ressent , on a l'impression d'avoir un 250 .. moteur super souple , reprises canon , vitesse de pointe (compteur) : 140 km/h . sur la route on est à 90 km/h et on double avec une grande réserve .. rapidement .
côté pneus , j'ai des excellents "Michelin Gold" d'origine . bonne protection du pare brise . (j'ai rajouté les déflecteurs de mains et latéraux ...)
éclairage avant (et arrière) tres performant . souplesse des suspensions : correct . l'avant tape un peu (leger "flou" ressenti dans le guidon mais on s'y fait) . freinage : effet bizarre , ça freine bien mais on a l'impression que c'est mou .. la selle : tres confortable pour moi et mon passager . la béquille latérale : une vrai M... a ne pas utiliser .. le coffre sous la selle : trop petit a cause du compresseur . top case indispensable (du coup le porte top case est hors de prix .. ) .
côté look : 70% des motards me font le salut (.. ?) . il en impose et tout le monde le regarde ... on ne passe pas inaperçue. que des félicitations . sur qu'il plait un max à tout le monde , quelque soit l'âge ..
consommation : 5 l à 5,5 l .
le poids, avec le plein et le top case , je dois être à un bon 190 kg quand même .. on le sent à l'arrêt . (attention a ne pas le pencher de trop à l'arrêt sinon ... ) mais en roulant on sent que c'est un vrai GT qui ne fait pas 50 kg . ça marche super !
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