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Date dernier Avis
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Mer 25 Juin, 2008
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Recommandé Par
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Prix Moyen
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Note moyenne
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86% d'utilisateurs
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€3,550.00
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 (7.50)
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Description:
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Peugeot Geopolis 125
Mécanique :
* Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
* Cylindrée : 57 x 48,9 = 124,8 cm3
* Puissance maxi : 15 ch à 9750 tr/mn
* Couple : 12 nm à 7500 tr/mn
* Mise en route : démarreur électrique
* Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
* Embrayage : Centrifuge
* Boîte : Variateur
Partie Cycle :
* Cadre : double berceau tubulaire en acier
* Suspension av. : fourche télescopique 37 mm
* Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 100 mm
* Frein av. : 1 disque à 260 mm, étrier double piston
* Frein ar. : 1 disque à 226 mm, étrier double piston
* Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 140/70 x 16
* Réservoir essence : 13,5 litres
Dimensions :
* Longueur : 2170 mm
* Hauteur de selle : 795 mm
* Poids à sec : 150 kg
Equipements :
* Pare-brise moyen
* Appel de phare
* Warning
* Neiman au contacteur
* Clé codée
* Montre
* Totalisateur journalier
* Jauge à essence (à segments)
* Jauge de température d'eau
* Voyant d'huile
* Voyant d'injection
* Voyant de clé codée
* Voyant de batterie
* Prise 12 v
* Bouchon d'essence sous trappe à clé
* Boîte à gant (ouverture à clé)
* Crochet accroche-sac
* Coffre 1/2 jet (ouv.au contact)
* Porte-paquets
* Poignée de maintien passager
* Béquille latérale (coupe-contact)
* Béquille centrale
* Repose pied repliables
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site web:
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www.peugeot-motocycles.fr
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prix de vente:
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3649 €
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Ce que vous en pensez...
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Inscrits: Avril 2007
Localisation: Lorient (56)
Posts: 1331
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Date Avis: Mer 30 Mai, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 9
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plus
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look , qualité de fabrication , puissance moteur
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moins
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coffre trop petit . hauteur de selle (un peu haute)
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Déjà donné les infos (voir essais scooter GEOPOLIS 125)
Plus d'infos dans le temps (modèle trop récent) .
Impose l'achat (indispensable) d'un top case car la pluspart des casques ne rentre pas dans le coffre (là par contre grosse erreur de calcul de peugeot ! manque 1 à 2 cm en largeur et autant en profondeur)
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Inscrits: Janvier 2007
Localisation: grenoble
Posts: 155
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Date Avis: Jeu 5 Juillet, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €3,850.00
| Evaluation: 8
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plus
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look , stabilité moteur
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moins
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suspensions un peu fermes
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à part la jauge d'essence qui devient folle quand il reste moins de 5 litres dans le reservoir d'essence, tout vas bien.
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Inscrits: Septembre 2007
Localisation: Val de Marne
Posts: 33
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Date Avis: Ven 28 Septembre, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 7
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plus
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Look, Confort, Moteur, Equipement
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moins
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Gestion de l'injection calamiteuse, Conso pour l'instant
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Bonjours, je possède ce scoot depuis maintenant 3 semaines.
Il a 700 Km.
Je vous donne mes premières impressions (j'ai roulé precedemment 40 000Km en Honda@125).
C'est un vrai GT, il est volumineux et lourd, en contrepartie TB en duo.
Sur voie rapide c'est que du bonheur, moteur puissant, stabilité à grande vitesse, confort, bonne protection (j'ai un PB Haut), et freinage super puissant (il faut un gros temps d'adaptation au PBS/ABS).
En ville c'est un peu moins top. Direction lourde (gros pneus), consommation elevé (+de 4.6l) et surtout pour moi le gros point noir de ce scoot : La gestion de l'injection pas du tout au point (à mi régime le moteur semble hésiter sur la marche à suivre).
A part cela la finition est plutot pas mal, bien que j'ai du fixer moi même la boite à air (mauvaise prépa du concessionaire ?) et que maintenant j'ai le voyant d'huile qui clignote (faux contact).
je vous donnerai des nouvelles du scoot après quelque temps.
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Inscrits: Avril 2007
Localisation: Lorient (56)
Posts: 1331
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Date Avis: Lun 29 Octobre, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Non |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 6
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plus
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Look , moteur puissant
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moins
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moteur bruyant - "trou" injection /cartographie ?
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Après 4 mois d'utilisation :
passage vitesse laborieux (cartographie ??) "trou" à l'accélération 
problème de témoin de batterie
Batterie et régulateur HS à 1000 kms ...
Moteur bruyant à l'accélération
moteur puissant.
finition pas mal , look sympa , tenue de route bonne .
selle un peu haute par rapport à un satelis . 
coffre trop petit
protection parebrise tres bonne.
manque protection mains (et pas les horreurs qui se vendent ..)
Selle électrique = impossible d'ouvrir le coffre pour accèder à la batterie ...
(bon, j'ai trouvé le truc tout seul ....) 
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Inscrits: Octobre 2007
Localisation: Antibes
Posts: 243
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Date Avis: Mar 30 Octobre, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €3,250.00
| Evaluation: 9
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plus
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stabilité, look, confort
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moins
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moteur bruyant
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Je reconnais l'avoir depuis peu (15 jours), mais je l'adore.
Effectivement, le filtre à air n'étais pas fixé sur le miens non plus, mais mon conc. l'a réparé en 2 secondes...Donc avis aux nouveaux acheteur, vérifier le votre à la reception de la bécanne.
Coté conduite, et tenue de route, c'est du bonheur, j'ai un sentiment de sécurité trés agréable. (ça me change de mon honda lead !!)
le confort est parfait, je ne suis pas trés grande (1,68m) et tout va trés bien de ce coté là aussi. j'avais un peu peur au vu de nombreuses critiques de hauteur de selle, mais que néni...
Le freinage est trés bon, le frein avant serait même un peu violent (je n'ai pas l'ABS).
L'accélération est un peu surprenante au début, avec des "trous" à certains moments, mais on s'y fait sans problème.
Le seul petit bémol, c'est le moteur un peu bruyant, mais, j'attends qu'il soit rodé pour voir si les bruits "s'arrondissent".
Si mon opinion change au fur à mesure des kilométres, je posterais une suite.....
Bonne route à tous
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Inscrits: Avril 2007
Localisation: Lorient (56)
Posts: 1331
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Date Avis: Sam 24 Novembre, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 6
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plus
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moteur puissant, tenue de route, qualité d'aspect
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moins
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moteur bruyant à l'accélération, cartographie ....
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bon, dernier avis au bout de 6 mois environ :
la tenue de route est exemplaire, typé moto .
la selle est vraiment haute pour les - de 1,70 m
j'ai failli tomber plusieurs fois ... vu le poids .. et à l'arrêt suivant l'état de la route les 2 pieds posent "limites" ... j'ai du mal à mi faire ....
par rapport à un satellis, qui, de ce côté là, est bien plus facile et rassurant .
lourdeur dans le guidon (grande roue) à l'arrêt et au démarrage , rassurant ensuite .
par contre, si le moteur pousse bien , il est vraiment bruyant (bonjour dans le casque ...) lorsque l'on accélère à fond (pour doubler par ex ..)
bonne protection au niveau du vent et de la pluie
qualité des matériaux flatteuse .
Look sympa (il sais se faire remarquer ..) 
des trous à l'accélération (cartographie ?? alors là c'est vraiment très désagréable. une fois que l'on a pris le coup ça va, mais peugeot devrait revoir sa copie ... ) et impression que le moteur se coupe en décélérant .
dans l'ensemble 6-7/10
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Inscrits: Septembre 2007
Localisation: Val de Marne
Posts: 33
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Date Avis: Mer 25 Juin, 2008
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 0
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plus
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Confort, tenue de route, puissance moteur
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moins
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Bruit moteur, qualité de fabrication
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Scooter revendu ce jour pour achat d'un Honda S-Wing.
Avis après 6500 Km en 10 mois.
Globalement très déçu du Géopolis 125.
Ce qui  : La puissance du moteur, la tenue de route, le confort, le freinage (ABS), l'équipement (Exécutive).
Et maintenant ce qui : Bruit moteur (insupportable pour moi), gestion de l'injection déplorable (rouler sur un filet de gaz relève de la gageure), consommation déraisonnable 4.4l/100km (en roulant très calme), Finition peugeot déplorable (en 10 mois: Carter filtre + Garde boue arrière non fixé, Béquille centrale dessoudé  , Faux contact voyants tableau de bord, poignée de freins gauche HS (fuite de lookeed).
De plus l'entretien, concessionaire ? très, très cher ( revision des 5000 Km 200€ ) pièces changées : Courroie + Plaquette Av et AR.
Alors pour moi Peugeot c'est terminé définitivement.
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