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 Club Scooter GT |
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Mar 25 Décembre, 2007
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Recommandé Par
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Prix Moyen
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Note moyenne
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100% d'utilisateurs
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Pas Indiqué
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 (8.00)
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Description:
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Yamaha Majesty 400 - ABS
Mécanique :
* Moteur : Monocylindre quatre-temps incliné vers l'avant, double arbre à cames en tête, quatre soupapes
* Refroidissement : Refroidissement liquide
* Cylindrée : 395 cm³
* Alésage x course : 83 x 73 mm
* Taux de compression : 10,6 : 1
* Puissance maxi. : 25 kW (34 ch) à 7 000 tr/min
* Couple maxi. : 36,3 Nm (3,7 kg-m) à 6 000 tr/min
* Lubrification : Carter humide
* Carburateur : Injection électronique
* Embrayage : à sec, centrifuge automatique
* Allumage : TCI
* Mise en route : Démarreur électrique
* Transmission : Automatique
* Transmission finale : Courroie trapézoïdale
* Batterie : 12 V - 8 Ah
* Capacité du réservoir d'essence : 14 L
* Capacité du réservoir d'huile : 1,6 L
Partie cycle :
* Cadre : En aluminium coulé sous pression du type "Diamant", boucle arrière en acier
* Suspension avant : Fourche télescopique, 41 mm
* Débattement avant : 120 mm
* Suspension arrière : Bras oscillant, Double amortisseur
* Débattement arrière : 104 mm
* Frein avant : Simple disque, 267mm - ABS
* Frein arrière : Simple disque, 267mm - ABS
* Pneu avant : 120 / 80 - 14 M/C 58S
* Pneu arrière : 150 / 70 - 13 M/C 64S
Dimensions :
* Longueur hors tout : 2 230 mm
* Largeur hors tout : 780 mm
* Hauteur hors tout : 1 380 mm
* Hauteur de selle : 750 mm
* Empattement : 1 565 mm
* Garde au sol : 120 mm
* Poids à sec : 203 kg / ABS : 207 kg
* Angle de chasse : 27°
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site web:
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www.yamaha-motor.fr
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Ce que vous en pensez...
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Inscrits: Août 2006
Localisation: 51
Posts: 291
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Date Avis: Mar 25 Décembre, 2007
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votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 8
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plus
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confort, rangements, consommation, reprise sympa, abs, transmission retravaillée,
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moins
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entretien rapproché, vibration au ralenti (mais ce n'est rien par rapport au 500 XT)
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machine agréable à conduire, mon utilisation est beaucoup de route, je le recommande aux jeunes permis qui ont envie d'avoir un scooter confortable qui peut suivre sur des grands axes routiers.
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