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Mar 28 Octobre, 2008
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Recommandé Par
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Prix Moyen
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Note moyenne
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100% d'utilisateurs
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€4,750.00
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 (6.50)
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Description:
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Aprilia ATLANTIC 500 Sprint
Mécanique :
* Moteur : Monocylindre, quatre temps, refroidissement liquide, distribution à 4 soupapes avec arbre à cames en tête (SOHC)
* Carburant : Essence sans plomb
* Alésage x course : 92 x 69 mm
* Cylindrée : 460 cm3
* Rapport volumétrique : 10,5:1
* Puissance maxi : 27,5 kW (37,4 CV) à 6.750 tours/mn
* Couple maxi : 42 Nm à 5.500 tours/mn
* Alimentation : Injection électronique
* Allumage : Electronique
* Démarreur : Electrique, avec starter automatique
* Générateur : 12V à 380W
* Lubrification : Forcée à carter humide avec pompe trochoïdale
* Boîte de vitesses : Convertisseur automatique
* Transmission primaire : à courroie trapézoïdale
* Transmission secondaire : Réducteur à engrenages
* Embrayage : Automatique centrifuge à sec
Partie Cycle :
* Cadre : Treillis de tubes à haute résistance, à double berceau, de rigidité en flexion et en torsion élevée
* Suspension avant : Fourche en T hydraulique, à tubes 35 mm, débattement 105 mm
* Suspension arrière : Moteur faisant fonction de bras oscillant, relié au cadre par une double bielle et 2 silent-blocks radiaux. Double amortisseur à gaz à double effet et réglable en précharge.
* Système de freinage : Freinage intégral: le levier gauche agit sur le frein arrière et sur un disque avant par un répartiteur qui optimise la puissance du freinage.
* Frein avant : Double disque en acier inox en 260 mm et étriers flottants à 2 pistons
* Frein arrière : Disque en acier inox en 220 mm avec étrier à 2 pistons opposés
* Jantes : En alliage léger à 5 rayons. Av.3,00 X 14"; Arr.3,75 X 14"
* Pneumatiques : Avant 120/70-15"; arrière 140/60-14"
Dimensions :
* Longueur max : 2200 mm
* Largeur max : 815 mm
* Hauteur max : 1370 mm (pare-brise compris)
* Empattement : 1550 mm
* Hauteur selle pilote : 780 mm
* Capacité réservoir : 15 litres (dont 2 litres de réserve)
* Capacité de rangement : Coffre de selle 47 litres (contient 2 casques); Coffre porte-objets derrière le tablier
* Emissions : Conforme aux futures normes anti-pollution EURO 2
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site web:
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http://france.aprilia.com
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Ce que vous en pensez...
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Inscrits: Mai 2007
Localisation: PAU
Posts: 80
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Date Avis: Lun 7 Mai, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 2
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beaucoup moins bien équipé que l'ancienne version que je posséde avec ordinateur de bord, top case d'origine, phare plus joli, trape réservoir mieux situé, ouverture de la selle au contact....
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Inscrits: Avril 2007
Localisation: bussy saint georges
Posts: 29
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Date Avis: Ven 11 Mai, 2007
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €5,000.00
| Evaluation: 6
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plus
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moteur,comportement,prix,look,equipement
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moins
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tableau de bord,
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article assez complet,peut etre serait il bon de faire figurer les nouveautes regulierement.exemple : sur le mien que j'ai recu avant hier l'echappement a changé ..
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Inscrits: Juillet 2008
Localisation: Val d'Oise - 95
Posts: 579
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Date Avis: Mar 26 Août, 2008
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: Pas Indiqué
| Evaluation: 10
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Un des plus rapide du circuit et un des plus legers aussi.
Très bien critiqué ds la presse spé.
J'ai le même en 125 et je peux vous dire qu'il est super, freinage, stabilité, design.
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Inscrits: Octobre 2008
Localisation: 13
Posts: 41
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Date Avis: Mar 28 Octobre, 2008
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Recommandez vous cet Article ? Oui |
votre prix d'achat ?: €4,500.00
| Evaluation: 8
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plus
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esthétique, confort, consomation, vitesse de pointe
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moins
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freinage ambigüe, conso huile
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Excellent scooter, nous avons fait ensemble 25000 km, je n'ai eu à lui reprocher que le freinage, couplage à la main gauche de 4 pistons avant et du disque arrière, à la main droite, 2 pistons avant restant, quand on a l'habitude de doubles disque nissin de 320 et d'étriers à 4 pistons sur chaque disque, cela déroute un peu, cela dit je ne me suis jamais fait peur, mais "c'est une question de feeling", un autre petit reproche tout de même, la nécessité impérative de surveiller le niveau d'huile, j'en avais perdu l'habitude !
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