Club Scooter GT
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Présentez vous, sinon...
C'est une très vieille tradition au Club...

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Vieux 19/05/08, 13h49   #21
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de NICE
Fuoco 500ie

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Mister Light est sur le bon chemin...
Oui.....mes assureurs, un pour l'Audi, un pour la BMW pour l'assurer route ET circuits, et un autre pour les scoots.

Je me sers que des scoots, le MP3, le Nexus et le Fuoco, jamais le 50 Runner (pas besoin de vous dire pourquoi), parfois la RS2 pour aller faire les courses avec ma femme, les vacances, aller au ciné avec mes gosses....etc......et ma ///M parfois sur route et sur circuit lorsque mon boulot m'en laisse le temps.
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Vieux 19/05/08, 15h15   #22
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majesty ltd 125 sp

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KLIPPO à un bon karma au Club
Bonjour et bienvenue !!

Enfin quelqu'un qui pourra m'aider dans ma quete ultime de performance sur le poids de mon scooter !
MAJESTY 125 ltd sp

Merci pour les conseil Mister light !

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Vieux 20/05/08, 15h27   #23
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Fuoco 500ie

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Mister Light est sur le bon chemin...
Pour le poids d'un engin mécanique, la méthode pour est toujours la même.
Après le juste milieu dans cette recherche est de ne pas aller trop loin pour éviter d'attirer l'attention des forces de l'ordre.
Donc on ne peut pas trop attaquer l'esthétique, encore que l'on peut remplacer toutes pièces de carrosserie par des pièces carbone (peinte ou non) et on peut attaquer tout ce qui ne se voit pas.
Perso je n'ai pas envie de rendre extrême mon Fuoco, mais de gagner du poids suffisamment pour me dire que je n'ai pas travaillé dessus pour quelques grammes !!

En examinant mon Fuoco, j'ai d'abord envie de changer mes durites de frein par des durites aviation avec un liquide de frein DOT 5.1 (ça cela n'allègera pas mon scoot), ensuite essayer de lister toutes les vis, boulons, rondelles et écrous pour les remplacer par du titane pour les vis supportant des efforts mécanique importantes et des vis alu pour les vis supportant des efforts peu importants.
Je ne pense pas faire les vis moteur car il faudrait l'ouvrir et je n'ai pas trop envie de le faire (manque de temps et de motivation), mais je vais essayer de faire tout le reste.
Après les pièces de carrosserie en carbone aspect juste vernis pour laisser apparent le carbone ce qui donnera une touche encore plus sportive à ce scoot.

En dehors du poids, un vario et un pot qui vont bien et là je pense que je serai très content.

Voilà pour aujourd'hui, lorsque j'aurai travaillé sur le scoot, je me connais je trouverai certainement autre chose à faire.
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Vieux 20/05/08, 16h28   #24
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Skycruiser

Messages: 551

Scootman94 à un bon karma au Club
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Citation:
Envoyé par Mister Light Voir le message
Pour le poids d'un engin mécanique, la méthode pour est toujours la même.
Après le juste milieu dans cette recherche est de ne pas aller trop loin pour éviter d'attirer l'attention des forces de l'ordre.
Donc on ne peut pas trop attaquer l'esthétique, encore que l'on peut remplacer toutes pièces de carrosserie par des pièces carbone (peinte ou non) et on peut attaquer tout ce qui ne se voit pas.
Perso je n'ai pas envie de rendre extrême mon Fuoco, mais de gagner du poids suffisamment pour me dire que je n'ai pas travaillé dessus pour quelques grammes !!

En examinant mon Fuoco, j'ai d'abord envie de changer mes durites de frein par des durites aviation avec un liquide de frein DOT 5.1 (ça cela n'allègera pas mon scoot), ensuite essayer de lister toutes les vis, boulons, rondelles et écrous pour les remplacer par du titane pour les vis supportant des efforts mécanique importantes et des vis alu pour les vis supportant des efforts peu importants.
Je ne pense pas faire les vis moteur car il faudrait l'ouvrir et je n'ai pas trop envie de le faire (manque de temps et de motivation), mais je vais essayer de faire tout le reste.
Après les pièces de carrosserie en carbone aspect juste vernis pour laisser apparent le carbone ce qui donnera une touche encore plus sportive à ce scoot.

En dehors du poids, un vario et un pot qui vont bien et là je pense que je serai très content.

Voilà pour aujourd'hui, lorsque j'aurai travaillé sur le scoot, je me connais je trouverai certainement autre chose à faire.



CA, c'est de la passion...et aussi de la patience, ce qui n'est pas ma spécialité




__________________
Amicalement votre !!
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Vieux 20/05/08, 18h39   #25
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Fuoco 500ie

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Mister Light est sur le bon chemin...
Je peux régulièrement voir le résultat de ma passion sur ma ///M, ça décoiffe sévère, alors cela ne pouvait pas en être autrement avec mon Fuoco, même si dans l'absolu je n'irai pas aussi loin que pour ma ///M.
J'applique quelques principes qui ont très bien marché sur ma ///M, rien d'autre.
Pour la patience, la passion t'aide énormément à la développer.
J'espère justement que je gagnerai suffisament de poids pour me dire que je n'ai pas perdu mon temps et mon argent.
Déjà je vais peser mon scoot pour voir si le poids constructeur est précis ou pas, cela me donnera une base de travail.
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Vieux 24/05/08, 21h12   #26
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de Ailleurs
Vous ne comprendriez pas

Messages: 1144

TidJi06 est une petite vedette au Club !TidJi06 est une petite vedette au Club !TidJi06 est une petite vedette au Club !TidJi06 est une petite vedette au Club !
Envoyer un message via MSN à TidJi06
Rhaa la la ! Aucun des membres de la Team Côte d'Azur ne t'a souhaité la bienvenue.

Bienvenue donc sur ce Forum. Bien qu'affichant une moto dans mon profil, j'ai roulé en Satelis pendant 2 ans et 25000 kms.

Au plaisir de te croiser lors de nos innombrables balades (bon, pas en ce moment au vu de la météo !).

Team Côte d'Azur
TidJi06 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/05/08, 21h53   #27
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Fuoco 500ie

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Mister Light est sur le bon chemin...
Merci pour ton accueil.
Oui j'espère que l'on se croisera lors d'une sortie dans les alentours de Nice.
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