[Présentation] Ben

Ben · 23/04/08, 16h31

Hé bien voila
Comme Bruxelles est de plus en plus chargé en voitures et surtout dans le quartier Loi où toutes les places de parking sont payantes, je me suis enfin décidé à diviser par 2 le nombre de mes roues.
J'envisage l'achat d'un scoot 125 (uniquement pour la ville)
Mais pas encore d'idée bien précise

Voila, et j'espère en trouver un assez rapidement

Hasta pronto!

GEGE59 · 23/04/08, 17h19

Hello Ben, bienenue au club

Tu as fait le bon choix

pour le scoot

et pour le forum

djibe · 23/04/08, 17h20

Salut et bienvenue

Tu as déjà des pistes pour ta future machine ?

Sinon, quels sont les points importants pour toi ?

calou77 · 23/04/08, 17h29

bienvenue sur le forum

serydicule · 23/04/08, 17h49

Bonjour et bienvenue au club ami Bruxellois

Scootman94 · 23/04/08, 17h59

Ami de Bruxelle bonjour, et bienvenue

,

Bonne idée

, concernant la "division"...tu va perdre deux roues, mais tu vas gagner du temps

Maintenant, tout dépend de ton budget, et de tes gouts. Donnes toi du temps à la réflection.

refugie · 23/04/08, 19h54

welcome ben

twicky · 23/04/08, 20h33

bienvenue au club ben

as-tu déjà fait le tour des concessionnaires pour voir ceux qui t'attire ?

y@nn · 23/04/08, 20h36

Bienvenue au club

sym63 · 23/04/08, 21h05

salut ben.venue au club

Ben · 24/04/08, 14h18

Ma préférence va plutot pour un Swing 125 avec ABS mais certains me disent que le GTS es une très bonne affaires mais n'existe pas avec l'ABS.
Je ne sais pas si l'ABS est vraiment nécessaire pour la ville uniquement.

voila.

djibe · 24/04/08, 14h31

ABS ou pas, c'est un débat sur lequel on revient souvent.

J'ai l'ABS sur mon sat'
Je pense qu'il est vraiment dommage de s'en priver. C'est un plus indéniable en terme de sécurité.
On s'en rend compte le jour ou on l'utilise. surtout en ville ou tu fait souvent des freinages reflexes.

Cela m'est arrivé une fois. Sur un gros freinage, mon sat est resté droit alors qu'a coté de moi un X7 s'est couché

N'hésites pas prend le Swing/ABS

Ben · 24/04/08, 16h08

Citation:

Envoyé par djibe

ABS ou pas, c'est un débat sur lequel on revient souvent.

J'ai l'ABS sur mon sat'
Je pense qu'il est vraiment dommage de s'en priver. C'est un plus indéniable en terme de sécurité.
On s'en rend compte le jour ou on l'utilise. surtout en ville ou tu fait souvent des freinages reflexes.

Cela m'est arrivé une fois. Sur un gros freinage, mon sat est resté droit alors qu'a coté de moi un X7 s'est couché

N'hésites pas prend le Swing/ABS

Merci de l'info Djibe

Albrex · 24/04/08, 17h05

Bienvenue au club Ben

Scootman94 · 24/04/08, 18h13

Je déteste l'ABS, suis ok que les avis soient partagés, mais, cest con à dire, quand je me suis séparé de mon deuxième Piaggio Vespa PX, frein à disque à l'avant, frein tambour à l'arrière, et que jai repris un X9 ensuite, mieux dans tout, sans problème, sauf, ce freinage couplé qui rend le scoot, à mon avis toujours, pataud en réaction, on ne peut rien doser, bref, on ne "sent" pas le freinage !

Ok, le PX, c'est obsolète, et ça freine pas bien, simplement, ont controle le dosage, av-ar, rendant le scoot plus réactif en cas d'urgence.

Même constat sur mon Panthéon, même système de freinage

.

J'ai choisit le XMax, par rapport à ça, aussi, quest-ce que je "mamuse" avec, là dessus ! Et sans faire gueuller le pneu arrière, juste un grand plaisir à doser av, ar, comme je veut.

Avant de prendre le Max, j'avais testé le SWing ABS, ça m'a vraiment "fait drôle" niveau sensation, un peu comme si il y avait un décallage, entre le moment ou on actionne les commandes, et le moment ou ça commence à freiner.

Bref, zéro pour moi, mais comme toujours, len faut pour tous les gouts

!!!

csu_sw · 24/04/08, 21h27

AMHA l'ABS et le freinage combiné sont complémentaires mais indépendants.
On peut avoir le combiné seul (cas du SW 400 ou du S-Wing de base par exemple) ou le combiné + l'ABS (cas du SW 600 et du S-WING deluxe entre autre). Et bien sûr l'ABS seul (Cas du BB 650 entre autre).
J'ai beaucoup apprécié le freinage combiné sur le SW 400 que je trouvais particulièrement sécurisant. J'apprécie énormément l'ABS sur mon BB. Sans relancer la guerre pour ou contre, la certitude de ne pas bloquer les roues est un argument important pour moi. Et je n'aurai rien contre un freinage combiné+ ABS sur mon BB.
Mais comme le dit scootman94, il en faut pour tous les goûts.