Citation:
Envoyé par E-Max
Tu pense qu'il supporterais 15.000 bornes par an ?
Au niveau du budget entretien/conso il se situe comment par rapport à un X-Max ?
En fait c'est le fait qu'il soit encore à carbu qui me gène un peu...Le conc Yamaha Pons à Paris m'a dit que c'était sensiblement pareil en perfs (acceleration, reprises...) , sauf le X-max qui a plus d'allonge
Et c'est sûr que 1000€ de diff c'est pas négligeable 
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Pour commencer,
sache que les deux sont des 125.
> Il n'y a pas de raison que le Maj ne tienne pas le coup.
Un mec de MS la monté à 100.000km....
Maintenant, autant dire les choses telles qu'elles sont: le X-Max possède une meilleure accélération que le Maj et une VMax qui lui est supérieure.
Maintenant, le Maj est beaucoup plus léger, et moins encombrant.
Si tu veux, je n'aime pas trop comparer des scoots entre eux.
Tout dépend des préférences du pilote et des conditions d'utilisation.
Par exemple, pour faire de la ville, le Maj est l'un des meilleurs. (gabarit, poids...)
En ce qui concerne la conso, il n'est pas très gourmand.
Je crois avoir tourné avec fabdink à 3.5l/100km en mode arsouille tout le temps.
Je te le redis, cela dépend du pilote.
Pour certains payer 1.000€ de plus n'intervient pas.
Pour d'autres, ils veulent de l'efficacité.. quant d'autres choisissent le confort.
Maintenant, le Maj bien emmené par son proprio est loin d'être largué par le X-Max...
@+