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Verifiez vous la pression des pneus
tous les jours 5 1,57%
toutes les semaines 43 13,48%
tous les 15 jours 65 20,38%
tous les mois 155 48,59%
tous les ans 10 3,13%
non, cela est fait à chaque révision 22 6,90%
jamais 19 5,96%
Votants: 319. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

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Vieux 10/01/2010, 21h39   #121
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xib77 est vraiment formidable !!!xib77 est vraiment formidable !!!xib77 est vraiment formidable !!!xib77 est vraiment formidable !!!xib77 est vraiment formidable !!!xib77 est vraiment formidable !!!xib77 est vraiment formidable !!!xib77 est vraiment formidable !!!xib77 est vraiment formidable !!!xib77 est vraiment formidable !!!xib77 est vraiment formidable !!!


Salut, je verifie toute les semaines la pression. En fait, j'ai un compresseur lacme à la maison au sous-sol.

1er constat, je perds en moyenne 100 Grs/roue AV....rien pour la roue arrière
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Vieux 11/01/2010, 00h25   #122
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Merci Nexus mais dans mon garage, je n'ai pas de voiture non plus.

Elle couche dehors pour laisser la place à la moto .

Je sais, je suis chiant.
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Vieux 11/01/2010, 00h42   #123
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fabrique une prise de courant sur ta bécane,c'est ça qu'il voulait dire je crois
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Vieux 11/01/2010, 01h19   #124
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Oui, me suis mal exprimé. Heureusement que BigSub a clarifié mes propos.
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Vieux 11/01/2010, 08h28   #125
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DIDIER095 est sur le bon chemin...
je conseille un pompe à pied avec 2 cylindes (pour gonfler plus vite) sans mano (ils sont tous faux sur les pompes) + 1 mano de qualité (Michelin ou Srader) à conserver dans le coffre de son scoot. Si - par hasard vous pouvez dans une station (c'est rare quand ça fonctionne et leur mano sont tous faux) vous surgonflez et ensuite immédiatement vous ajustez la pression précisement avec votre mano.en ayant toujours le même mano cela permet de vérifier si le pneu perd ou pas et de détecter les fuites (valve dévissée, jante poreuse, micro crevaison) : - 100 gr par mois ça va encore mais - 100 gr par semaine c'est pas top !
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Vieux 11/01/2010, 11h34   #126
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bodzebod est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par nexus250nice Voir le message
chete un mini compresseur qui se branche sur alume cigare au supermarché. (15 euros)
Vire la fiche alume cigare et rajoute un système de prise electrique sur ton circuit electrique.... (PAr Jack par exemple)
Y a moyen de faire ça sur un piaggio mp3 ?
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Bod.
"J'lai pas déjà dit ça ???"
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Vieux 11/01/2010, 11h37   #127
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Certains MP3 ont déjà l'allume cigare en plus!
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Vieux 11/01/2010, 12h32   #128
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oui sous la scelle
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Vieux 29/01/2010, 22h00   #129
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salut

bon moi j'habite en herault et franchement j'ai ete surpris par ma pression de pneu aujourd'hui!!!
je l'ai faite il y a un mois, et depuis quelques temps , je trouvais mes trajectoires aléatoires, mes freinages long, un manque de stabilité ainsi que mes reprises molles!!! je pensais m'arreter regonfler mais vu que je ne m'en suis pas servi enormément ces derniers temps a cause du mauvais temp, je me suis dit que ca pouvais attendre
et la verdict a la station de gonflage: 1,4 a l'avant et 1,4 a l'arriere soit une perte de 0,15 bar par semaine a l'avant et 0,2 bar a l'arriere!!! je trouve ca enorme!!! je fais ma voiture une fois par mois et je perd a tt casser 0,2 bar mais la
et vous en hiver perdez vous aussi autant de pression??
je vais desormais verifier tt les semaines pour ne pas me faire avoir, car la en conduite c'est le jours et la nuit!!!
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Vieux 30/01/2010, 09h17   #130
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@magicfas : j'ai aussi ce pblm sur le sat ... je l'ai pas vérifié depuis un mois environ résultat : 1,6 à l'avant et 1,4 à l'arrière ... jte raconte pas le flottement ... pour info le froid ca aide pas ...
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Vieux 31/01/2010, 11h40   #131
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je verifie tous les mois, mais je devrais faire l'éffort de le faire à minima tous les 15 jours. J'ai eu un "point dur" sur la direction il y a quelques jours, je suis passé chez le conc, il m'a graissé les roulements, perfect !!!! mais la pression avait beaucoup moins diminuée qu'en été.
__________________
juste avant de mourir, j'avalerai un sac de maïs en grain, histoire de mettre l'ambiance au crématorium !!!
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Vieux 03/02/2010, 10h22   #132
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c'est important de la faire au minima tout les mois ; sinon tu te retrouves avec des pneus "en étage" et là bonjour le flou sur l'avant
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Vieux 05/02/2010, 20h21   #133
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c'est important de la faire au minima tout les mois ; sinon tu te retrouves avec des pneus "en étage" et là bonjour le flou sur l'avant
+1
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Vieux 15/03/2010, 19h41   #134
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Je crois que ça se dégonfle encore plus vite quand on ne s'en sert pas.
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Vieux 15/03/2010, 19h44   #135
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J'ai decouvert les bienfaits du gonflage de pneus à frequence rapproché ...

j'essaie de le faire chaque semaine, au pire toute les 2 semaines ...

Quelques grammes en moins sur la roue arrière et je le ressens directement ...

j'ai investi dans un gonfleur a pied michelin avec mano intégré ... j'en ai marre de ne plus trouver des stations avec des flexibles "gratuits" pour gonfler mon scoot (et mes 3 BARs ...)

Conclusion : faut verifier la pression très regulierement ... encore plus en 2 roues !

Edit : en plus je fais 95kg ... donc avec tout le barda en plus, je suis limite en pleine charge tout le temps
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Vieux 23/03/2010, 19h35   #136
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Bien sur je verifie chaque 1000 kms c est important
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Vieux 24/03/2010, 08h56   #137
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Environ tous les 1000kms c est important
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Vieux 21/06/2010, 11h03   #138
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arf, depuis que j'ai remplacé le train de pneu sur le scoot, l'avant ça va... il perd 200 à 300 g tous les 15 jours, 3 semaines... normal quoi.

Mais l'arrière, je suis obliger de passer toutes les semaines car j'ai une perte importante... de l'ordre de 1 bar tous les 15 jours...

Et ça me saoul... il faudrait que j'aille voir le concessionnaire qui m'a monté les pneus... mais je tarde car je n'ai pas envie qu'il passe 3 heures sur la roue pour me dire qu'il n'a rien trouvé d'anormal...

Résultat, je passe à la gonflette toutes les semaines pour rester entre 2,5 et 2 bars car quand je n'y vais pas pendant 15 jours, je me retrouve avec 1,7 ou 1,5 bars à la roue arrière

Ça me gonfle, c'est le cas de le dire...
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Vieux 21/06/2010, 11h09   #139
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soit c'est le pneus soit c'est la jante
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Vieux 21/06/2010, 11h47   #140
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Je penche plus pour le pneu car auparavant, je n'avais pas cette micro perte...

Je suis déjà retourné chez le concessionnaire pour qu'il ressert l'obus de la valve, pensant que ça pouvait être ça... mais sans résultat.
Il faudrait maintenant que je laisse le scoot pour qu'ils auscultent la roue avec leur savon magique... mais pas envie de payer quoi que ce soit... et puis ça fait quand même 4 000 bornes que je roule avec ce nouveau pneu alors je ne sais pas s'il va prendre ça en charge gratuitement... (j'y serais retourné dans le mois suivant, ça l'aurait fait, mais je n'ai pas pris le temps...)
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