[Pneux] : usure prématurée ?

Fabdink · 20/11/2006, 17h15

Salut

il y a quelques semaines, je retrouve une poutre dans mon pneu

Je réussis (haut la main

) à réparer le pneu avec une méche

Mais depuis, le pneu perd de la pression .
Du coup, scoot instable et ceci explique pourquoi je trouvais son comportement vraiment moyen sur autoroute il y a une semaine

Je refais la pression, et malgré cela je trouve que le scoot a vraiment un comportement dégueulasse ce matin.

Je file directement chez le revendeur de boudins en arrivant au boulot.
Il me change le pneu arrière, et le scoot est de nouveau précis et vif, génial ! ! !

J’ai l’impression que la crevaison n’explique pas tout : mon pneu était sans doute déjà carré, car même bien gonflé, son comportement s’était nettement dégradé.
et pourtant il n’avait que 5000 km ….

Bref, les bridg sont sympas, mais j’ai un doute sur leur durée de vie
Bye

tof · 20/11/2006, 17h38

Salut Fab,

Lorsque tu avais eu ta crevaison, est ce que tu avais roulé avec le pneu tres dégonflé ? Si c'est le cas, la structure du pneu s'etait peut etre dégradée et du coup il résistait moins aux contraintes.
J'avais eu le cas sur mon premier train de pneu sur mon X9 125 avec des pirelli, j'avais atteint 10 000 kms, l'usure etait encore correcte mais la structure etait completement morte. Mon mécano me l'avait confirmé lors du démontage ou il avait constaté la molesse de la structure du boudin usé.

Cela rejoint un peu ton sujet sur les passages en courbe, un pneu diagonal a une structure moins résistante que des radiaux et quand ca commence à flancher, tu perds bcp de rigidité de ton pneu...et du coup la tenue de route se dégrade enormément à la moindre contrainte.

Fabdink · 20/11/2006, 17h43

Citation:

Envoyé par tof

Salut Fab,

Citation:

Envoyé par tof

Lorsque tu avais eu ta crevaison, est ce que tu avais roulé avec le pneu tres dégonflé ? Si c'est le cas, la structure du pneu s'etait peut etre dégradée et du coup il résistait moins aux contraintes.

Salut Tof.
Oui, j’ai roulé sur 1,5km avec … 0,4 bars dans le pneu

Citation:

Envoyé par tof

J'avais eu le cas sur mon premier train de pneu sur mon X9 125 avec des pirelli, j'avais atteint 10 000 kms, l'usure etait encore correcte mais la structure etait completement morte. Mon mécano me l'avait confirmé lors du démontage ou il avait constaté la molesse de la structure du boudin usé.

Tu as raison, la structure a du en prendre un coup

J’ai testé le scoot en faisant un slalom ce matin avant le changement du pneu, et bien je ne reconnaissais pas mon scoot …

c'est ce qui m'a décidé à le faire changer

Citation:

Envoyé par tof

Cela rejoint un peu ton sujet sur les passages en courbe, un pneu diagonal a une structure moins résistante que des radiaux et quand ca commence à flancher, tu perds bcp de rigidité de ton pneu...et du coup la tenue de route se dégrade enormément à la moindre contrainte.

Exact
Bon, je serais prévenu que la structure peut elle aussi se dégrader

Bye

Boblespeed · 20/11/2006, 19h04

Citation:

Envoyé par Fabdink

Salut

il y a quelques semaines, je retrouve une poutre dans mon pneu

Je réussis (haut la main

) à réparer le pneu avec une méche

Mais depuis, le pneu perd de la pression .
Du coup, scoot instable et ceci explique pourquoi je trouvais son comportement vraiment moyen sur autoroute il y a une semaine

Je refais la pression, et malgré cela je trouve que le scoot a vraiment un comportement dégueulasse ce matin.

Je file directement chez le revendeur de boudins en arrivant au boulot.
Il me change le pneu arrière, et le scoot est de nouveau précis et vif, génial ! ! !

J’ai l’impression que la crevaison n’explique pas tout : mon pneu était sans doute déjà carré, car même bien gonflé, son comportement s’était nettement dégradé.
et pourtant il n’avait que 5000 km ….

Bref, les bridg sont sympas, mais j’ai un doute sur leur durée de vie
Bye

Salut Fab,

tu en as eu pour combien avec ton nouveau pneu?
> tu as mis quoi comme boudin à l'arrière?

+

Fabdink · 20/11/2006, 20h05

Citation:

Envoyé par Boblespeed

Salut Fab,

tu en as eu pour combien avec ton nouveau pneu?
> tu as mis quoi comme boudin à l'arrière?

+

Salut Boble

70 euros
Bridg Hoop

ted5 · 21/11/2006, 11h39

tu as roule sous gonfle,la structure du pneus a morfle.

touba · 21/11/2006, 20h37

Citation:

Envoyé par Fabdink

Salut Boble

70 euros
Bridg Hoop

monté de série sur les burg si je ne m'abuse...

tof · 21/11/2006, 21h26

Citation:

Envoyé par touba

monté de série sur les burg si je ne m'abuse...

Effectivement, sur les Baby Burg 125.
Suzuki monte toute sa gamme en Bridgestone.

calou77 · 22/11/2006, 16h45

Citation:

Envoyé par tof

Effectivement, sur les Baby Burg 125.
Suzuki monte toute sa gamme en Bridgestone.

sauf erreur de ma part sur le nouveau baby burg 2007 la monte serait en michelin pilot ( vu sur l'essai 125 mag en photo page 42 )

trebila · 22/11/2006, 17h03

Citation:

Envoyé par calou77

sauf erreur de ma part sur le nouveau baby burg 2007 la monte serait en michelin pilot ( vu sur l'essai 125 mag en photo page 42 )

des pilot sport radiaux ou des pilot diagonaux???

car le prix entre les 2 varie du simple au triple....

calou77 · 22/11/2006, 17h05

Citation:

Envoyé par trebila

des pilot sport radiaux ou des pilot diagonaux???

car le prix entre les 2 varie du simple au triple....

le tout simple le pilot sport sc

ce serait une premiere sur des 125 les radiaux

tof · 22/11/2006, 17h17

Citation:

Envoyé par calou77

le tout simple le pilot sport sc

ce serait une premiere sur des 125 les radiaux

Les pneux radiaux sont montés pour le moment que sur les scoots 500 cm3 et supérieurs.
Concernant les Michelin Pilot SC Radial, ils n'existent qu'en 14, 15 et 16 pouces (donc de toute facon hors cadre du baby burg)

trebila · 22/11/2006, 17h24

Citation:

Envoyé par tof

Les pneux radiaux sont montés pour le moment que sur les scoots 500 cm3 et supérieurs.
Concernant les Michelin Pilot SC Radial, ils n'existent qu'en 14, 15 et 16 pouces (donc de toute facon hors cadre du baby burg)

je sais qu'il existe en 120/70-15 pour l'av du Xmax 125 (120 euros le radial), mais je ne sais pas si il existe en 140/70-14 pour l'arr du Xmax...

tof, tu as moyen de savoir??

je me renseigne, au cas où...

calou77 · 22/11/2006, 17h52

Citation:

Envoyé par trebila

je sais qu'il existe en 120/70-15 pour l'av du Xmax 125 (120 euros le radial), mais je ne sais pas si il existe en 140/70-14 pour l'arr du Xmax...

tof, tu as moyen de savoir??

je me renseigne, au cas où...

pour le xmax c'est pas des renforcé ???

fantasio · 22/11/2006, 18h04

Citation:

Envoyé par calou77

pour le xmax c'est pas des renforcé ???

EXACTEMENT

trebila · 22/11/2006, 18h05

Citation:

Envoyé par calou77

pour le xmax c'est pas des renforcé ???

on dirait ted

qu'il soit renforcé ou pas, je m'en fout: c'est pour un 125 (ou un 250

) de 150 kgs, qui développe même pas 15cv (22 cv

)....

et en plus, en radial, c'est censé supporter beaucoup plus de contraintes qu'un diagonal

calou77 · 22/11/2006, 19h47

Citation:

Envoyé par trebila

on dirait ted

qu'il soit renforcé ou pas, je m'en fout: c'est pour un 125 (ou un 250

) de 150 kgs, qui développe même pas 15cv (22 cv

)....

et en plus, en radial, c'est censé supporter beaucoup plus de contraintes qu'un diagonal

mon trebi je te demandais car en même temps je regardais sur le site michelin pfffffffffff

tof · 22/11/2006, 21h40

Citation:

Envoyé par trebila

je sais qu'il existe en 120/70-15 pour l'av du Xmax 125 (120 euros le radial), mais je ne sais pas si il existe en 140/70-14 pour l'arr du Xmax...

tof, tu as moyen de savoir??

je me renseigne, au cas où...

Alors, les dimensions des Pilots Sports SC Radial qui sont dispos (d'apres le site de Michelin):
120/70 R15 56H TL 160/60 R14 65H TL 120/70 R14 55H TL 160/60 R15 67H TL 90/80 R16 51P TL 110/80 R14 59P TL
Marrant, le pneu avant du BB et du Xmax sont identiques en taille et largeur.

calou77 · 23/11/2006, 09h41

Citation:

Envoyé par tof

Alors, les dimensions des Pilots Sports SC Radial qui sont dispos (d'apres le site de Michelin):
120/70 R15 56H TL 160/60 R14 65H TL 120/70 R14 55H TL 160/60 R15 67H TL 90/80 R16 51P TL 110/80 R14 59P TL
Marrant, le pneu avant du BB et du Xmax sont identiques en taille et largeur.

c'est drole quand meme il n'y a pas pour le pneu arriere du xmax