bobb

faut dire aussi qu'il y en a qui sont plus ou moins habitué à être dans les emmerdes !!!

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chaque année amène son lot de cons , mais je ne sais pas pourquoi , cette année , j'ai l'impression qu'on a déjà ceux de l'année prochaine !! citation de monsieur COLUCHE
pensez à VOTER

tdc006

J'ai crevé 5 fois en 2 ans, surtout à cause d'un conce incompétant qui m'avait monté sur mon X9-500 un pneu de 125 et au dela de 130 km/h une crevaison lente apparaissait.
La bombe c'est nul et ça ne marche pas sur un tubless ou alors gros coup de pot et très petite fuite, c'est fait pour les chambres à air.
Une mèche bien posée peut permettre d'aller jusqu'à la fin de vie du pneu, bien mettre de la dissolution et ne pas trop agrandir le trou, le plus dur c'est de réussir à introduire la mèche ça doit forcer un max. J'ai été jusqu'à l'usure complète d'un pneu avec trois mèches dedans.
Les vis à placo ça prend pas de place et ça dépanne super bien, j'ai roulé 3 semaines avec une vis sans problème.
Les enduristes ont des vis avec eux peut etre des mèches mais pas de bombe ou juste à air.
Mon seul reproche sera sur les cartouches d'air, ça me semble un peut léger meme si c'est juste pour aller regonfler à la première pompe.
En ce moment je roule encore avec une mèche qui a 3 jours et un bout de pointe que je n'ai pas osé enlever par peur d'une crevaison de plus vu que ça tient pour l'instant.
Le pneu va etre changé à la fin du mois.
Les crevaisons arrivent beaucoup plus facilement avec un pneu usagé ou sous gonflé et si on roule hors de la chaussée (genre bande d'arret d'urgence, zébras, caniveaux, chemins, etc...)

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Une ponceuse sert à poncer, une perceuse sert à percer, un tank sert à t'enc…..

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