Les Pneumatiques

y@nn · 01/02/2008, 21h29

Bonjour,

Suite à un post fait pas Mowgli (Sabotage) et a la demande de Twicky je vais vous parler de pneumatique, enfin je vais essayer de pas vous dire trop de conneries...

Déjà, que ce qu'un pneumatique

. Pour le commun des mortels un pneu c'est un bout de caoutchouc noir rond et qui pu (soyons franc un pneu sa sent pas bon

). Je vous propose pour ce la une petite vidéo réaliser par notre cher manufacturier gaulois que j'ai retrouver sur la toile. On ce dis encore manufacturier car un bon pourcentage d'enveloppe sont empilée manuellement. Ont entant pas empilage l’action de mettre les nappes de gomme les unes sur les autres pour concevoir un bandage cru (Aller une petite anecdote : savez vous qu'il faut plus de 48 heures pour faire naître la plus grosse enveloppes génie civil du monde. Elle est fabriquer a la main par 2 opérateurs sur le même principe que la vidéo mais à une échelle plus grande)

Fabrication des Pneumatiques

Pour en revenir au ligne de pneumatique, d'un fabriquant a l'autre la conception suit la même ligne guide (manuelle ou automatique). La différence va résider sur les qualités de gomme, si ont utilise de la gomme naturel ou de la gomme synthétique, l'utilisation (une enveloppes homologuer sur une goldwing n'est pas conçu pour la même utilisation qu'une R1, d'autant plus si le motard fait un peu de circuit. En plus entre une goldwing et une R1 il y a le facteur poids qui est très important). En pneu tourisme (pour voiture si vous préférer) les pneus hiver ne sont pas de la même gomme qu'un pneu été (le taux d'adhérence variant suivant le température). La sculture qui va jouer sur l'évacuation de l'eau sur sol humide. Tous ces facteurs techniques plus la stratégie commerciale développe vont classer les pneus sur différentes lignes cibles

Un pneu première ligne par exemple et un peu qui gagne beaucoup. pour gagner beaucoup il faut cibler la majorité de la catégorie. En 2 roues par exemple : la plus parts des motards sont des passionné, et donc amoureux de leur bécane, attentif a sa sécurité, il veut un pneu technique fiable pour lesquels il sait qu'il ne regretteras pas sont achat car il vas prendre de l’angle a forte vitesse, il vas faire des accélération vertigineuse etc. etc. (vous avez vu je n'ai pas donner de marque

)

Un scootard ou un motard qui ce dis, moi ma bécane ce n'est qu'un moyen de locomotion mais je ne veut pas de problème, je ne veut pas me soucier de ce produit, je veut rouler pour le coté pratique. Lui sera plutôt orienté sur un pneu 2ieme ligne.

Bon pour le 3ieme je vous fais pas de dessin, le pneus il en a rein à faire, lui c'est sont portefeuille qui le préoccupe, même si la gomme est de qualité inférieure, même si sont pneu n'est pas technique, de toute manière il ce dis « moi je roule pas vite je m’en fou que ce pneu roule a 250 Km/h , qui l'évacue moins d'eau que le pneu de 2ieme ou 1iere ligne, je m'en fou, moi l’eau je la met dans le Ricard, je veux payer pas chère.

Bon j'espère pas trop dire de bêtises. sa fais quelque temps que j'ai quitté le commerce et donc je ne suis peut être plus trop a jour coté technique (En plus ma spécialité étant le Génie civil et l'agricole…).

Je vous dirais juste une chose. Le pneumatique est un produit ultra technique. Ne négliger jamais vos pneus, contrôler régulièrement vos pression (perso tous les 15 jours) ainsi que l’aspect et usure anormale, ENTRE VOTRE BELLE MONTURE ET LA ROUTE, C’EST LE SEUL LIEN QUE VOUS AVEZ CE SONT PNEUS QUI VOUS TIENNE EN VIE.

twicky · 01/02/2008, 23h41

merci pour ton descriptif

mais comment peut-on savoir dans quelle catégorie se situe un pneu, a par par son prix (et encore...) ?

thelegende · 02/02/2008, 00h17

Super j'ai appris comment etait fabriqué un pneu ,très intérressant surtout que je roule depuis le début en GOLDSTANDARD de chez MICHELIN bien entendu!!

xmika9 · 02/02/2008, 01h47

merci pour toutes ces infos !
pas trop tard pour apprendre des trucs

y@nn · 02/02/2008, 09h21

Citation:

Envoyé par twicky

merci pour ton descriptif

mais comment peut-on savoir dans quelle catégorie se situe un pneu, a par par son prix (et encore...) ?

Enfaîte, il existe pas a ma connaissance un listing te disant que tel ou tel pneumatique est un pneu de tel ligne

enfin humm heu ... Il s'agit plus d'une classification pour professionnel (en terme d'orientation, d'investissement technique et financier et de stratégies commerciale)

En revanche, pour nous, simples scootard c'est du bon sens. Un pneu première ligne à une bonne qualité de finissions (les gommes sont ébarbé, les marquages est bien réalisé et la gomme est belle a regarder) les matières utilisé sont des qualités technique supérieur, et pour l'empilage ... (là désoler c'est top secret). Tu dois sentir que le manufacturier à mis sont âmes pour te faire ton pneu.

Dans la vidéo que tu as regarder; ils parles de nappes ; Une dans un sens, une dans l'autre et encore une dans un autre sens etc etc, certaines contribue a une bonne déformation du pneu en courbe, d'autre servent au contraire a rigidifier le pneu dans une autre circonstance.... La qualité du pneu est aussi invisible que visible, c'est ce qui fait qu'un pneu est plus ou moins cher...

Je vous dirais juste d’éviter les pneus de marque "tropical" ou de marque inconnue si vous préférer... n’hésiter pas à mettre un peu plus cher que prévu car votre sécurité commence déjà par vos pneus (Là j’ai pas donner de marque non plus

).

Les pneus pas chers ne sont pas forcement mauvais. Et parce qu’il ne sont pas cher cela ne veut pas dire que vous ferais forcement des économies, surtout s’il faut le changer plus souvent…Par contre techniquement ils sont a mon avis plus « lite » en terme de qualité technique.

J’espère que je suis clair, comprenez que je peut dire certain chose et pas d’autre

.

y@nn · 02/02/2008, 10h34

Des petits lien utiles:

2 points à connaître avant d?aller chez votre revendeur

Lire un pneu

Et pour ceux que la gamme des pneus gaulois intéresse :

Michelin - Pneu Scooter - Gamme Pneus Scooters

Et si vous preferez les autre manufacturiers :

METZELER - Metzeler: Catalogue

Bridgestone France

Continental France Pneus Motos - TÃ©lÃ©chargement de la Gamme pneumatiques Continental

BibouOvni · 02/02/2008, 10h39

reput!

y@nn · 02/02/2008, 10h46

Là apres cette video, je suis sure que vous regarderez vos pneumatiques differement

Essais pneus Michelin

y@nn · 02/02/2008, 10h53

Allez rien que pour vous, je vous mets la version longue. prevenez maman, vous serez en retard pour diner...

michelin nostalgie - VidÃ©os Automobile - wideo

Moi j'adorre, Ah nostalgie quand tu nous tiens...

y@nn · 02/02/2008, 10h58

De nos jours.... c'est toujours comme ça

sym63 · 02/02/2008, 11h00

sa marche pas t'as video

y@nn · 02/02/2008, 11h08

Désoler, je viens de mettre le lien de la video, apparement il y a un soucis. mais avec le lien sa marche

sym63 · 02/02/2008, 11h09

tourague · 02/02/2008, 11h24

exelent

reput immédiate

twicky · 02/02/2008, 11h42

excellente la vidéo

mais çà ne nous rajeuni pas tout çà

Rugxsi · 02/02/2008, 12h02

Oulla ça date ça

Je me rappel avoir vu ce film et d'autre Monroe, Elf ... les mercredi (pas classe) au boulot de mon père (Facom), visionage privé dans les salles de conférence il y a plus de 20 ans ...

Nostalgie ...

y@nn · 02/02/2008, 13h22

Ce qui faut retenir, c'est que la conception et les tests mis en place pour lancer un pneumatique sur la marché sont de nos jours réalisé de la même maniére (avec d'autre moyen plus évoluer biensure, la traction est maintenant dans le musée Michelin

)

Il m'arrive encore de croisée les véhicules test sur nos jolies routes d'Auvergne.

Je suis un Bib dans le corp et dans l'âme mais ça tous le monde là compris

twicky · 02/02/2008, 14h06

bin quoi, c'est en gros qu'il faut le mettre

Citation:

Envoyé par y@nn

Je suis un Bib dans le corp et dans l'âme mais ça tous le monde là compris

y@nn · 02/02/2008, 14h47

sym63 · 02/02/2008, 14h54

Citation:

Envoyé par twicky

bin quoi, c'est en gros qu'il faut le mettre

tu y vas fort