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Membre
inscrit le 27/05/2007
de PARIS
X MAX 125
Messages: 148
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pneu ovale?
sur x max 125 avec monte de pneus pirelli,j'ai constaté hier que mon pneu arr ne tournait pas parfaitement rond,je m'explique:en position sur bequille centrale,et en mettant 1 coup de gaz pour entrainer la roue,j'ai l'impression que la surface bombée du pneus oscille de qq millimetres,ca parait curieux,surtout apres seulement 1800 km!il me semble avoir lu sur le forum 1 topic a propos d'1 malformation pneu(pneu ovale,je crois)mais je n'arrive pas a le retrouver ds les post,si qq'1 a des infos...thanks
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Membre Junior
inscrit le 21/05/2007
de Velaux (13)
Skycruiser 125i
Messages: 93
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j'ai aussi des pirelli. ce serait pas plutot la difference d'epaisseur entre les pavés de gomme qui te donne cette impression ? faudrait que je vérifie sur le mien....
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Skycruiser 125i - 7800 km - Speed Control Polini 
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Membre
inscrit le 27/05/2007
de PARIS
X MAX 125
Messages: 148
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ba non,car lors de l'entrainement de la roue,la vitesse dois te donner automatiquement 1 effet visuel lisse...ce qui n'est pas vraiment le cas pour moi!si tu peux verifier sur ton x max c cool...
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Membre Junior
inscrit le 21/05/2007
de Velaux (13)
Skycruiser 125i
Messages: 93
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OK, je regarde ça en rentrant et je te tiens au courant...
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Skycruiser 125i - 7800 km - Speed Control Polini 
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Habitué
inscrit le 23/05/2007
de Paris 15
X-max 125
Messages: 535
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J'ai le même problème que toi sur mon Xmax... je l'ai remarqué car j'ai des sensations moyennes quand je roule, un peu comme quand ma roue de vélo etait voilée (bcp moins c'est vrai mais c'est dans l'idée).
Mons n'a rien voulu savoir. Pourtant, j'ai lu plusieurs fois que les pirelli avaient souvent ce problème...
Au prochain changement je mettrai des michelins 
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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si vos pneus étaient ovals, vous ressentiriez des vibrations de folie.
vous prenez pas la tête, vos pneus sont bien ronds.
quand à un voilage de la jante, faudrait vraiment un énorme choc, et là aussi, tu le ressentirai de suite dés les premiers km/h... 
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Membre addict
inscrit le 20/03/2007
de Valenciennes
BLACK MAJ 400
Messages: 1724
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Regarde dans le sujet "visite des 1000 kms à 1444 kms". J'ai le même problème
avec mon Pirelli à l'arrière, ce qui donne à vitesse stabilisée un impression de
rouler sur une tole ondulée. 
Les effets se font sentir à l'avant alors que c'est le pneu ar qui est déformé. 
Mon conc prend le pneu en garantie, ou plutôt c'est yam qui paye, car pirelli
ne veut rien savoir. Ils disent que le pneu a été mal monté en usine, et renvoient
la balle à yam. Le conc a fait rentré un michelin goldstandart. Comme je préfère
avoir le couple avt/ar de la même marque, il me fait une remise sur le pneu avt
et fait le montage gratos 
J'attends donc l'arrivée du pneu avt pour passer en full michelin, le tout pour 40€ 
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LES CHTI : Lchns , Ptijulius , Ted59 , Iaka 59 , Papiaroulettes , Nestorjul , Hartmann , Xmaxcho , Chip59 , Loumaxlou , Rémy059 , Farore , Trans59 , Mourad59 , Gflipo , Sigismond , Dudulle, Gégé59 .
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en vacances...
inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179
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Citation:
Envoyé par trebila
si vos pneus étaient ovals, vous ressentiriez des vibrations de folie.
vous prenez pas la tête, vos pneus sont bien ronds.
quand à un voilage de la jante, faudrait vraiment un énorme choc, et là aussi, tu le ressentirai de suite dés les premiers km/h... 
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Exact
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Habitué
inscrit le 23/05/2007
de Paris 15
X-max 125
Messages: 535
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Mouais. Si vous le dites, moi je suis pas un spécialiste.
En tt cas je change de pneu dès que cela sont mort pour des pilots sports ou des golds standarts, ça c'est une certitude !
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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Citation:
Envoyé par GEGE59
Regarde dans le sujet "visite des 1000 kms à 1444 kms". J'ai le même problème
avec mon Pirelli à l'arrière, ce qui donne à vitesse stabilisée un impression de
rouler sur une tole ondulée. 
Les effets se font sentir à l'avant alors que c'est le pneu ar qui est déformé. 
Mon conc prend le pneu en garantie, ou plutôt c'est yam qui paye, car pirelli
ne veut rien savoir. Ils disent que le pneu a été mal monté en usine, et renvoient
la balle à yam. Le conc a fait rentré un michelin goldstandart. Comme je préfère
avoir le couple avt/ar de la même marque, il me fait une remise sur le pneu avt
et fait le montage gratos 
J'attends donc l'arrivée du pneu avt pour passer en full michelin, le tout pour 40€ 
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Si vous ne ressentez rien à la conduite, et que ce n'est qu'une impression visuelle, faut pas trop se prendre la tête....
mais si effectivement des vibrations se font ressentir, là effectivement, il faut faire vérifier. un pneu peut être mal monté, surtout ne pas continuer à rouler comme ça...  
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en vacances...
inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179
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Citation:
Envoyé par Epaulard
Mouais. Si vous le dites, moi je suis pas un spécialiste.
En tt cas je change de pneu dès que cela sont mort pour des pilots sports ou des golds standarts, ça c'est une certitude !
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Gold Standard : meilleure longévité et confort que les Pilot Sport 
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Habitué
inscrit le 23/05/2007
de Paris 15
X-max 125
Messages: 535
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Vi j'ai lu les différents topics dessus au club. Mais je me tatte encore car les pilots ont l'air d'accrocher mieux la route.
Ceci dit mes pirelli ont 3000 km donc j'ai encore le temps de voir venir ! Et puis cela dépendra de l'offre de mon cons sur ces 2 types de pneus.
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Membre Junior
inscrit le 21/05/2007
de Velaux (13)
Skycruiser 125i
Messages: 93
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Je viens de regarder : c'est vrai qu'il tourne pas très rond non plus ... et l'usure me semble bizarre : si tu fais tourner la roue, on a pas l'impression d'avoir un pneu de route lisse, mais un pneu à crampons ! (enfin légers quand même les crampons). De toute façon j'ai rdv pour la révision à 6000, j'en parlerai à ce moment.
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Skycruiser 125i - 7800 km - Speed Control Polini 
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Membre
inscrit le 27/05/2007
de PARIS
X MAX 125
Messages: 148
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merci pour tous vos posts les gars,je suis allé verifier sur le scoot de mon daron,1 x max egalement monté av pirelli et ca fait exactement la mm que pour le mien,vu vos comments c'est normal alors,  !a priori j'ai pas d'effet tole ondulée au roulage,mais je trouve que c'est qd mm 1 peu leger de la part soit de yam soit de pirelli,de nous monter/livrer des pneus qui ne tournes pas tout a fait rond,car en terme d'usure et ds le tps ca risque pas de s'arranger!c'est qd mm 1 monde de claquer 3700 a 4000 euros,pour constater ce genre de desagrements,bordel!je peux vs dire que d'ici a ma revision des 6000 je vais lui mettre sa fessée a ce pirelli et je ferais fonctionner la garantie,non mais... 
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modère à tort!
inscrit le 27/08/2006
de Marseille
BlackMax 251
Messages: 5277
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avec un pneu ovale, il y a des vibrations entre 40 et 60 
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BibouOvni soit qui mal y bu !
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Pilier de Club
inscrit le 31/08/2006
de le sud
Skycruiser
Messages: 3605
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on a deja comparé le pneu pirelli et le michelin gold standard
le pirelli est plus ovale et plat
il est aussi un peu plus large bizarrement que le michelin
le michelin lui est beaucoup plus rond
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Membre addict
inscrit le 20/03/2007
de Valenciennes
BLACK MAJ 400
Messages: 1724
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Citation:
Envoyé par BibouOvni
avec un pneu ovale, il y a des vibrations entre 40 et 60 
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C'est exactement le phénomène que j'ai constaté. 
A partir de 40 et jusque 60 km/h, sur sol plat et à vitesse constante,
mon guidon fait de légère oscillations verticales  Depuis la visite des 1000,
au cours de laquelle mon conc a constaté le problème et démonté le pneu ar
pour essayer de le recentrer, avec passage à + de 6 bars, cela s'est un peu
atténué, surtout que j'ai durci mes amortos  Sur ma facture, il a tout de meme
noté : tentative de recentrage du pneu ar, éssais non concluants, le client devra
repasser en atelier pour changement du pneu
Je dois dire que le phénomène n'est pas trop génant dans la mesure où nous
ne passons que peu de temps entre 40 et 60 km/h en ligne droite  mais dans
cette fourchette de vitesse, nous avalons bon nombre de rond-points et bretelles
d'échangeurs d'autoroute
J'ai signalé ce défaut à 750 kms en prenant rdv pour la visite des 1000, et je
l'ai fait constater par un tech qui est allé faire un éssai de suite.
je crains parcontre qu'en demandant une garantie à 3000 kms, le conc ne puisse
invoquer un mauvais usage du pneu, blocages de roues ou autres, qui provoquent
une usure irrégulière et une forme ovalisée 
La durée de vie du pirelli pouvant s'arreter à 6000 kms selon l'utilisateur, ne vous
étonnez pas d'un refus de prendre en garantie le changement de vos pneus 
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LES CHTI : Lchns , Ptijulius , Ted59 , Iaka 59 , Papiaroulettes , Nestorjul , Hartmann , Xmaxcho , Chip59 , Loumaxlou , Rémy059 , Farore , Trans59 , Mourad59 , Gflipo , Sigismond , Dudulle, Gégé59 .
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Membre addict
inscrit le 20/03/2007
de Valenciennes
BLACK MAJ 400
Messages: 1724
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Citation:
Envoyé par fantasio
on a deja comparé le pneu pirelli et le michelin gold standard
le pirelli est plus ovale et plat
il est aussi un peu plus large bizarrement que le michelin
le michelin lui est beaucoup plus rond
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Le problème de certains Pirelli n'est pas d'avoir un profil ovale, Fanta 
mais de présenter un diamètre irrégulier, et donc de rendre, en éxagérant la proportion, une roue ovale   Génant non ? 
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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sur Xmax, les pirelli GTS, c'est de la grosse daube: ils sont morts en 8000 kms, ils s'ovalisent, et en plus, ils sont moches.
passez au michelin gold standart, à défaut d'avoir le choix d'une autre marque (dunlop D207 runscoot, manifestement le top..) pour les dimensions du Xmax...
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En rodage...
inscrit le 22/09/2006
de YVELINES
XMAX NOIR
Messages: 9
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Bonjour,
Merci pour vos posts cela me rassure car j'ai constaté le même phénomène sur mon x-max entre 60 et 80km/h avec un sentiment d'insécurité en courbe !
Je sais quoi faire maintenant ! 
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