_PNEUMATIQUES mon pneu est il bon à changer ? - Page 3 - Club-ScooterGT.com
Vieux 12/08/2011, 14h35   #41
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Envoyé par c@ssoulet Voir le message
Soit ca partira tout seul, soit ca s'enfoncera au fur et à mesure de l'usure, jusqu'au jour ou ca fuira. A controler régulièrement.

Pour moi il faut faire réparer. Ou alors tu prends le risque de te retrouver en rade au moment où ça t'arrange le moins
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Vieux 12/08/2011, 16h42   #42
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Envoyé par abricot Voir le message
enfin si tu mets un peu des gaz !!!!!!!!!!!!...parce qu'à voir l'usure de ton gommard après 10000km, tu dois être encore en rodage, c'est pas possible autrement...
C'est vrai que je ne roule pas vite et tu peux encore voir certain picot sur les bandes de peur car je ne penche pas beaucoup dans les virages, mais c'est comme ça !
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Vieux 12/08/2011, 16h44   #43
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Envoyé par Lunaviga Voir le message

Pour moi il faut faire réparer. Ou alors tu prends le risque de te retrouver en rade au moment où ça t'arrange le moins
Tu as raison luc, surtout que par endroit je suis à 1 ou 2mm du témoin.
Je vais m'occuper de ça la semaine prochaine, en ce moment la moto ne roule pas donc rien d'urgent.
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Vieux 12/08/2011, 17h21   #44
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C'est vrai que je ne roule pas vite et tu peux encore voir certain picot sur les bandes de peur car je ne penche pas beaucoup dans les virages, mais c'est comme ça !
Tu roules comme tu veux...y a pas de soucis , mais fait gaffe quand même de pas tomber dans un rond point par manque de vitesse de passage...
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Vieux 12/08/2011, 21h17   #45
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je l enleverai obligatoirement quitte à reparer si ca fuit.

Si tu laisses comme ca, la pointe va finir par percer le pneu.
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Vieux 13/08/2011, 11h29   #46
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Envoyé par ********* Voir le message
je l enleverai obligatoirement quitte à reparer si ca fuit.

Si tu laisses comme ca, la pointe va finir par percer le pneu.
J'avais prévu de sortir la bécane vendredi prochain, histoire de lui dégourdir les cylindres, j'irai faire un tour chez le conc, mais je m'attends à ce qu'il me change le pneu !
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Vieux 19/08/2011, 19h11   #47
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Aujourd'hui, visite chez le conc, et comme je m'y attendais, il m'a vivement conseillé de le changer !
Donc je suis repartis avec un pneu tout beau tout neuf, un Michelin Anakee 2 en 150/70 R17.
En revanche, je m'attendais pas à ce que cela me coute 162.70€
(pneu: 150.70€ et montage 12€).
Bon maintenant j'espère être tranquille pour, au moins 50000km
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Vieux 19/08/2011, 19h17   #48
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Ce n'est pas donné un pneu.
Mais il l'a au moins démonté avant pour voir s'il ne pouvait le réparer ? Il ne te l'a pas changé d'office ?
En tout cas si tu t'étais trouvé en pleine verte avec un pneu irréparable, tu t'en serais voulu de n'avoir pas dépenser 160 €
Tandis que maintenant..à toi les balades l'esprit libre
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En avant, calme et droit ...(sauf dans les virages !)
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Vieux 19/08/2011, 19h26   #49
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Bah, il l'à démonté, oui .... mais pour monter le nouveau !
Mais j'avais déjà eut une méchante crevaison au printemps et mon pneu avait 2 champignons pour combler la double perforation.
Donc ça + le clou + l'usure pas mal avancée = on change sans discuter !
En regardant sur le net, ils sont pas les plus économiques, mais ça reste raisonnable.
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Vieux 19/08/2011, 21h30   #50
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C'est un bon gommard l'Anakee 2.


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Vieux 05/03/2013, 11h20   #51
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julien75005 est sur le bon chemin...
avis entaille pneu scooter pirelli

Hello,

hier en allant faire la pression des pneus de mon scoot, je me suis rendu compte que j'avais une entaille qui me semble assez importante, mais sans perte de pression.

Pouvez-vous me donner votre avis? Dois-je le changer? Le train de pneus a moins de 2000km.
Miniatures attachées
photo.jpg  
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Vieux 05/03/2013, 11h30   #52
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oui c est dans le gras , pas grave ...
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Vieux 05/03/2013, 11h33   #53
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julien75005 est sur le bon chemin...
merci à vous deux pour vos réponses rapides. Je m'inquiète toujours un peu quand il s'agit des pneus...
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Vieux 05/03/2013, 11h35   #54
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julien75005 est sur le bon chemin...
oui j'avais avant des michelin mais ils étaient beaucoup trop fragile. Depuis que j'ai les diablo, même sur route humide voir trempée je n'ai pas eu de "zippette"
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Vieux 05/03/2013, 13h26   #55
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Si tu veux savoir si tu as une perte de pression, tu peux mettre un peu de liquide vaisselle dilué au niveau de l'endroit suspect. C'est imparable. Sinon, je confirme ce que t'ont écrit Maz et GT : ça semble une entaille sans grande importance.
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Vieux 10/03/2013, 18h55   #56
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Et les petites bitounettes sur le bord, c'est des picots qui s'en vont quand on penche en tournant
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Vieux 16/04/2013, 20h58   #57
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C'est quoi la profondeur de sculpture mini ?

Parce que je ne vois pas de témoin sur mon Citygrip, pas plus sur mon Goldstar...
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Vieux 16/04/2013, 21h20   #58
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Quand tu vois la ferraille sous la gomme, il est temps de changer !
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Vieux 16/04/2013, 21h25   #59
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Ouh, ben ça va, il y a encore des dessins.

Je m'inquiète car je ne sais de quand date le Goldstar et il me parait en bois.
Et vu que mon Citygrip est usé en escalier, je me ferai bien les deux bientôt mais j'aimerai le prévoir dans un budget
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Vieux 17/04/2013, 05h55   #60
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Il me semble que c'est 1mm de profondeur de sculptures, mais c'est à confirmer. En prime, 1mm sur route mouillée, ce n'est pas glop! Pour l'âge, tu as la date de fabrication du pneu indiquée sur un flanc après la mention "DOT" sous la forme AASS. Par exemple : 0857 signifie : pneu fabriqué en 2008 la 57ème semaine.

Envoyé depuis mon poste à galène.
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