Les Vieilles Guimbardes - Page 6

twicky · 08/08/07, 20h31

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Envoyé par dédé 41

un autre exemple: le patron a ma femme est taxi il a trois voitures
un hundaï huit places.pas de soucis 350 000km

un jumpy citroën pas de soucis 190 000 km

et un 307 SW il est degouté et vient de le bazarder que des merdes et SAV pigeot inexistant, lamentable, desolant

je peux aussi te citer des pb chez les jap, j'ai des collègues a qui il ne faut surtout plus parler des nippons. on a tous des exemples et des contre-exemples.

dédé 41 · 08/08/07, 20h35

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Envoyé par twicky

je peux aussi te citer des pb chez les jap, j'ai des collègues a qui il ne faut surtout plus parler des nippons. on a tous des exemples et des contre-exemples.

c'est vrais! mais je m'en tient a mon vecu pour mes choix

a chaque fois que j'ais fais confiance a un pote ou autre, bah pas top que des merdes

vince34 · 08/08/07, 20h38

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Envoyé par dédé 41

mon papa qui était garagiste me disait tout le temps
"tant que ca fait du bruit ca va , si ca fait plus de bruit inquiete toi"

il etait chez Simca a l'époque et a été racheter par pigeot

simca a été racheté par talbot qui a été racheté par pigeot, le bloc moteur simca XU a été changé en 88 par le moteur TU pour equiper la deuxieme serie des 205 de memoire

sans parler de la R14 avec son moteur simca

;ce qui fait qu'un bloc moteur a fait plus 20 ans sans evolution , il a suffit l'invasion des bridés pour evoluer

rono n'a pas fait mieux !! on retrouvait le moteur de R4 sur la serie une des twingo , idem 20 ans sur la meme base

twicky · 08/08/07, 20h40

remarque, çà a du bon, les moteurs étaient éprouvés

dédé 41 · 08/08/07, 20h40

Citation:

Envoyé par vince34

simca a été racheté par talbot qui a été racheté par pigeot, le bloc moteur simca XU a été changé en 88 par le moteur TU pour equiper la deuxieme serie des 205 de memoire

sans parler de la R14 avec son moteur simca

;ce qui fait qu'un bloc moteur a fait plus 20 ans sans evolution , il a suffit l'invasion des bridés pour evoluer

rono n'a pas fait mieux !! on retrouvait le moteur de R4 sur la serie une des twingo , idem 20 ans sur la meme base

on change pas une equipe qui gagne

vince34 · 08/08/07, 20h41

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Envoyé par twicky

trouve une mercade 190, la mienne fonctionne comme une horloge suisse

18 ans et pas loin de 300 000 km. aucun frais dessus hormis l'entretien courant (et un pot d'échappement) en plus de 10 ans.

on est bien d'accord, la 190 est sorti avec un 4 et 5 cylindre,rien de comparable avec une voiture moderne , c'etait du costaud

twicky · 08/08/07, 20h43

5 cylindres sur la mienne : increvable

et il vaut mieux, tant que mon pret maison n'est pas fini, je ne peux plus faire de crédit...

vince34 · 08/08/07, 20h48

par contre je crois que pigeaot a été dans les premiers a sortir un moteur 16 soupapes en 88/90

sur des modeles sport, les nippons ont commencés a equiper en serie leurs voitures en 16v, meme encore aujourd'hui les meilleurs moteurs essence sont nippons

vince34 · 08/08/07, 20h52

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Envoyé par twicky

5 cylindres sur la mienne : increvable

et il vaut mieux, tant que mon pret maison n'est pas fini, je ne peux plus faire de crédit...

tu m'etonnes

les performances ne sont pas au rdv mais tu as un moteur de camion avec un couple d'enfer, cependant tu peux avoir des bruits sur le pont arriere apres 250000km

sym63 · 08/08/07, 20h55

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Envoyé par vince34

par contre je crois que pigeaot a été dans les premiers a sortir un moteur 16 soupapes en 88/90

sur des modeles sport, les nippons ont commencés a equiper en serie leurs voitures en 16v, meme encore aujourd'hui les meilleurs moteurs essence sont nippons

meilleure voiture citroen traction 15cv 6 cylindres en lignes suspension hydroliques a l'arriere

et la pas calmée les gamins

twicky · 08/08/07, 20h58

Citation:

Envoyé par vince34

tu m'etonnes

les performances ne sont pas au rdv mais tu as un moteur de camion avec un couple d'enfer, cependant tu peux avoir des bruits sur le pont arriere apres 250000km

performances pas au rendez-vous ??? tu entends quoi par là ?

pas de bruit de pont pour le moment, un silence d'enfer...

twicky · 08/08/07, 20h59

Citation:

Envoyé par sym63

meilleure voiture citroen traction 15cv 6 cylindres en lignes suspension hydroliques a l'arriere

et la pas calmée les gamins

et pépé, va prendre tes gouttes, c'est l'heure d'aller faire dodo

on ne parle pas d'archéologie ici

vince34 · 08/08/07, 21h00

le debut de la suspension hydrolique chez André etait incroyable mais il fallait faire suivre la caisse a outil si on ne voulait nous suivre a la trace

Tu remontes à loin , la

vince34 · 08/08/07, 21h05

Citation:

Envoyé par twicky

performances pas au rendez-vous ??? tu entends quoi par là ?

pas de bruit de pont pour le moment, un silence d'enfer...

J'entends par la que en montagne , je la trouve trs molle d'ou apres le model avec un turbo

sym63 · 08/08/07, 21h06

Citation:

Envoyé par twicky

et pépé, va prendre tes gouttes, c'est l'heure d'aller faire dodo

on ne parle pas d'archéologie ici

encore une lune et aprés vacances

demain soir apéro mérité coca light bien sur

twicky · 08/08/07, 21h06

2,5 litres turbo diesel, çà grimpe au mur

sym63 · 08/08/07, 21h07

Citation:

Envoyé par vince34

le debut de la suspension hydrolique chez André etait incroyable mais il fallait faire suivre la caisse a outil si on ne voulait nous suivre a la trace

Tu remontes à loin , la

tu es trop jeune pour avoir connu cette voiture !!!

vince34 · 08/08/07, 21h11

tu ne dis pas tout aussi

,
mercos n'a rien fait de mieux en fiabilité que ce moteur turbo compressé, tu devrais le mener entre 400 et 500 000 sans probleme mais n'espere pas faire le million, certain l'on fait mais c'est tres rare

fait une vidange tous les 5000km et tu en sera pas loin

dédé 41 · 08/08/07, 21h12

mon grand père en avait une

traction 15 longue ....
une voiture de rêve.
si ils n'avaient pas fait la DS, la traction n'aurait pas eue de remplacente de valeure