Vieux 28/06/2009, 05h14   #1
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Tongue Honda Faze 250

Allez encore un scoop club-scootergt.com par CritoF

Présenté lors d'un salon au Japon, Honda lance et commercialise le Honda Faze 250 !
















Pour l'instant, très peu d'info.

Dans ce que j'ai compris c'est qu'il s'agit d'un nouveau bloc moteur honda Evolver-4V de 248 cm3 monocilyndre 4 temps refroidi par liquide SOHC à 4 valves (?) / 23 CV a 7.500 rpm. / hauteur de selle 755 mm / roues de 13 pouces (110/90 à l'avant et 140/70 à l'arrière) / système de freinage centralisé / ABS dispo / fourche hydrolique et amortisseur réglable / consommation annoncée en dessous de 2,5 L au 100 / scooter plutôt citadin.

Il sort actuellement au japon pour 577.500 yens (env 4300€) en version CBS et 630.000 yens (env 4700€) avec l'ABS.

Il serait probablement (conditionnel) disponible pour le marché européen pour début 2010.

Pour ceux qui parlent japonais et qui souhaiterais avoir plus d'info : Honda | ƒoƒCƒN | FAZEiƒtƒFƒCƒYj et pour voir aussi les accessoires deja dispo au japon sur ce modèle : FAZEbHMJbƒzƒ“ƒ_ƒ‚[ƒ^[ƒTƒCƒNƒ‹ƒWƒƒƒpƒ“bƒJƒXƒ^ƒ}ƒCƒYƒp[ƒc
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Vieux 28/06/2009, 09h11   #2
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je le trouve superbe
peut etre le remplaçant du forza qui n'a pas eu l succès escompte au vu de son tarif prohibitif
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Vieux 28/06/2009, 09h25   #3
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c'est sur que son look ne va pas laisser indifférent : on aime ou pas.

C'est donc une évol du moteur du Forza qui datait du Jazz : on passe de 2 soupapes à 4 soupapes et surtout de presque 5L a 2,5L. A voir
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Vieux 28/06/2009, 09h45   #4
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Il me plait beaucoup.

Trop fort Honda.
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Vieux 28/06/2009, 10h14   #5
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J'aime beaucoup aussi, en particulier dans ce joli bleu électrique qui nous change du trop de noir qu'on voit sur les scoots qui circulent...
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LE forum pour les MP3/FUOCO : www.sgt3r.com
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Vieux 28/06/2009, 10h20   #6
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je trouve qu'il y a un cote GP800 surtout la partie arriere vue de profil

on dirait qu'il est pret a etre tunne comme le font les japonais
l'empatement a l'air tres long
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Vieux 28/06/2009, 10h31   #7
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Tongue

Ouais, très long, gros tunnel central pour avancer le moteur (façon BigBurg), et petites roues.
Ca permet d'avoir un gros volume sous la selle.

Pas de bulle, et ligne très basse qui lui donne une allure de moto.

Finition Honda, et 2,5l/100 pour un moteur capable de hurler 23 CV, c'est pas mal du tout !

Merci pour les liens CritoF
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Me pardonnerez-vous mes chers amis, ce n'était qu'une piètre blague faite pour vous amuser !
Quand je pense que j ai accusé à tord, Lemag et Calou, des amis de 100 ans !!!! (c'est leur âge)
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Vieux 28/06/2009, 11h14   #8
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m'étonnerais qu'il remplace le Forza. Il embarque moins de technologie. Si ca remplace, alors c'est un retour en arrière sauf pour le moteur...
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Vieux 28/06/2009, 17h26   #9
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Citation:
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on dirait qu'il est pret a etre tunne comme le font les japonais
l'empatement a l'air tres long
Refu pour réponse :


Citation:
Envoyé par Lunaviga Voir le message

Pas de bulle, et ligne très basse qui lui donne une allure de moto.
Il y a deja des accessoires tuning au japon de dispo dans le catalogue Honda (comme la bulle haute, mfin juste une bulle en fait puisqu'il y en a quasiment pas d'origine) mais aussi auprès d'un equipementier tuning sport (MUGEN) japonais aussi.

Citation:
Envoyé par alain Voir le message
m'étonnerais qu'il remplace le Forza. Il embarque moins de technologie. Si ca remplace, alors c'est un retour en arrière sauf pour le moteur...
Je pense pas qu'il remplace le forza... Honda n'avait pas de 250 en scoot recent acessible au niveau prix, et ben voilà maintenant c'est fait. Le forza resteras la catégorie luxe et le faze la catégorie normale
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Vieux 28/06/2009, 17h43   #10
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Hello, tjrs à la une de l'info le Critof
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Vieux 28/06/2009, 18h09   #11
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oué je me demande dans combien de temps la news va être publié dans les webzines et médias scooters et moto français...
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Vieux 28/06/2009, 19h52   #12
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futur LOOK du sylver ???
j'aime bcp
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Vieux 28/06/2009, 20h05   #13
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Citation:
Envoyé par scouteuxhandi Voir le message
futur LOOK du sylver ???
j'aime bcp
euh non, le silver vient deja de changer il y a un an : nouveau Honda Silverwing 400 2009 ! et Honda Silwering GT 600 2009
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Vieux 28/06/2009, 21h31   #14
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J'aime pas trop le design, à voir en vrai et dans d'autres couleurs.

Par contre la finition à l'air top comme dab' chez Honda.
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Vieux 28/06/2009, 22h07   #15
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Il me parait minimaliste en terme de protection....
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Vieux 28/06/2009, 22h13   #16
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Je le trouve superbe, la couleur est magnifique et la coupe me plait beaucoup
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Vieux 28/06/2009, 23h30   #17
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Super moche comme scoot ! mais du 2.5 L/100km pour un 250 avec 23cv c'est du super boulot !
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Vieux 29/06/2009, 10h44   #18
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Envoyé par rod_H Voir le message
c'est sur que son look ne va pas laisser indifférent : on aime ou pas.

C'est donc une évol du moteur du Forza qui datait du Jazz : on passe de 2 soupapes à 4 soupapes et surtout de presque 5L a 2,5L. A voir
je fais partie de la deuxième tranche, je trouve l'avant vu de profil super moche, mais bon le design quand on conduit son deux roues on ne le vois pas
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Si on donne une canne à pêche à un imbécile, ça fait un imbécile heureux
Si on donne une arme à un imbécile, ça fait un imbécile dangereux.
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Vieux 29/06/2009, 12h16   #19
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basilic est sur le bon chemin...
belle exclue critof!!!
honda the best!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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en swing champagne ca petille la vie
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Vieux 29/06/2009, 12h59   #20
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Mayeux est sur le bon chemin...
Nice job, reste à savoir si un grand couillon comme moi sera a l'aise la dessus....ca c'est poa gagner il m'a lair assez ramasser entre le plancher et la hauteur de fourche.
2.5 litres au 100 Là on ferait mieux que pas mal de 125, ça sent bon c'tte affaire

Honda comme d'hab, du bon matos....une petite mention sur le bloc compteur, j'aime beaucoup.
Mayeux est déconnecté   Réponse
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