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Vieux 10/05/08, 23h00   #41
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Une trottinette... :-) ..enfin deux pr être précis

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Boblespeed a beaucoup d'amis au Club !Boblespeed a beaucoup d'amis au Club !Boblespeed a beaucoup d'amis au Club !
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Envoyé par GaletDeNice Voir le message
Mieux vaut que je continue d'arpenter nos routes départementales en augmentant progressivement ma prise de risque de façon toujours fortement réfléchie.
C'est sûr.
Il n'y a pas de miracle.
Il faut prendre le temps de connaître sa machine.

Et ce n'est pas en 3.000km que l'on est expert.


Citation:
Envoyé par GaletDeNice Voir le message
Si j'ai bien compris, il ne sert à rien que je prenne des cours de pilotage sur piste qui ne me rendraient pas plus à l'aise sur nos routes de tous les jours. J'en tirerai malgé tout une meilleure compréhension de ma machine.
Pas nécessairement. Cela dépend surtout de la personne.
Prendre des cours sur circuit dans l'optique de tous les jours est bien.
Sa doit permettre de mieux connaitre sa machine.
Je n'ai pas d'avis tranché sur la question.

La meilleure stratégie reste quand même de se laisser le temps d'apprendre.
Mine de rien, en discutant à droite et à gauche on apprend énormément.



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Vieux 10/05/08, 23h05   #42
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refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!refugie est vraiment formidable !!!
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Envoyé par GaletDeNice Voir le message
Pas en toute sécurité comme le dit boble, sur routes ouvertes.

Tu connais mieux ta machine après certes, mais n'est ce pas te donner plus de confiance et t'exposer encore plus.

Je sais pas trop quoi penser de tout ça en fait.
c'est pas forcement dans le but d'aller plus vite
moi je pensai plutot
au freinage, a la prise d'angle et comme tu dis a bien connaitre sa machine pour savoir comment elle va reagir dans des situations extremes que tu n'aura pas forcement provoque par une conduite inadaptée

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Vieux 10/05/08, 23h10   #43
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Pas en toute sécurité comme le dit boble, sur routes ouvertes.

Tu connais mieux ta machine après certes, mais n'est ce pas te donner plus de confiance et t'exposer encore plus.

Je sais pas trop quoi penser de tout ça en fait.
Ce que tu soulignes ici est important.

Le point essentiel en deux-roues est de prévoir ce qui est imprévisible!!

Ca surprend mais pourtant, on se doit de dire à chaque moment...
"Eh s'il y avait un piéton derrière... Qu'y a-t'il après le virage... Est-ce que l'automobiliste m'a vu... Où va-t-il aller..."

Une fois que l'on essaie "d'être actif" lors de notre conduite, on évite un grand nombre d'accidents non responsables.

Ne pas oublier une chose.
En deux roues, avoir un accident n'est pas la même chose qu'en voiture.
On peut aller voir Renault pour changer notre aile de voiture.... mais pas notre médecin pour une nouvelle jambe.

Mais le grand piège va être de se sentir à l'aise... et au final de prendre des risques sans se rendre compte.
On retrouve ce phénomène surtout quelques temps après avoir roulé avec sa machine.
On a fait suffisamment de kilomètres pour la mouvoir... mais pas passez pour avoir tout vu dans une circulation.


Il n'y a pas de miracle. Plus on roule... et plus on apprend.
Il faut bien commencer un jour. Mais il faut savoir prendre son temps.


Ce n'est que mon humble avis.


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Vieux 10/05/08, 23h11   #44
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c'est pas forcement dans le but d'aller plus vite
moi je pensai plutot
au freinage, a la prise d'angle et comme tu dis a bien connaitre sa machine pour savoir comment elle va reagir dans des situations extremes que tu n'aura pas forcement provoque par une conduite inadaptée
.

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Vieux 10/05/08, 23h21   #45
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GaletDeNice a beaucoup d'amis au Club !GaletDeNice a beaucoup d'amis au Club !GaletDeNice a beaucoup d'amis au Club !
Le fait d'en discuter est bien le témoignage de notre prise de conscience des dangers et de notre sens des responsabilités.

Personnellement je découvre de nouvelles sensations avec ma nénette, mais je ne souhaite mettre en péril ni ma vie, ni celle des autres, et encore moins l'avenir de ma famille.

Pour moi, tous les conseils dans cette aventure sont bons à prendre.

Je te remercie boble de faire part ainsi tes expériences avec autant de nuances.

Je te sens refugie autant concerné que moi pour appréhender ta nouvelle monture dans les conditions les plus favorables qui soient.

C'est quand qu'on se tire une bonne bourre ensemble pour en tirer ensuite les bonnes conlcusions.

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Honda 600 Hornet à vendre. Achat prévu de sa grande soeur Honda CB 1000 R.
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Vieux 10/05/08, 23h40   #46
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Envoyé par GaletDeNice Voir le message
Le fait d'en discuter est bien le témoignage de notre prise de conscience des dangers et de notre sens des responsabilités.

Personnellement je découvre de nouvelles sensations avec ma nénette, mais je ne souhaite mettre en péril ni ma vie, ni celle des autres, et encore moins l'avenir de ma famille.

Pour moi, tous les conseils dans cette aventure sont bons à prendre.

Je te remercie boble de faire part ainsi tes expériences avec autant de nuances.

Je te sens refugie autant concerné que moi pour appréhender ta nouvelle monture dans les conditions les plus favorables qui soient.

C'est quand qu'on se tire une bonne bourre ensemble pour en tirer ensuite les bonnes conlcusions.
oui boble a bien resume le schmilblick, on est tous d'accord
moi je roule cool, sur les routes pour faire connaissance avec ma petoire

et puis les beaux jours arrivant on va avoir certainement l'occasion d'enrouler quelques virages ensemble

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