|
Le mec est rapide mais, y a pas de quoi de relever la nuit :
- les trajectoires sont moyennes, il occupe trop de place sur la chaussée et ne se replace pas correctement pour le virage suivant , même quand il a le temps
Comme le dit Réfugié, il est sur route ouverte, mieux vaut prendre le max de précautions et adapter ses trajectoires pour ne pas empietter sur la voie inverse
A 00:27
Il attaque un virage a gauche, en roulent au milieu de la route et en empiettant sur la voie inverse (il penche, donc il empiette)
Il arrive ensuite sur un autre virage à gauche sans s'y préparer, c'est à dire sans se replacer à droite et du coup, il empiette gaiement
Encore plus flagrant a 1:44, 3:10
C'est dangereux, il tire en fait au plus simple
Pire, il sort parfois de sa voie en sortie de virage ...
-- sa façon de tourner ????
Il a des pneux carrés ?
Non seulement c'est moche à regarder, mais en plus la machine souffre
On aperçoit quelques mouvements parasites (cadre , amortos, fourche ?)
A 3:06
A 2:46
mais il y en a bien d'autres
Il y a aussi de trés beau virolos ( à 2:00 , 2:46)
Bref, il est à fond des capacités de sa machine, prend des risques inutiles (pour lui et les autres) et son style est loin d'être joli
je suis pas fana
Rouler fort, OK, mais il faut le faire de manière "propre"
En tout cas, cette vidéo est trés instructive :
- le Nexus élargit les virages en mode "arsouille", même si ce phénoméne reste limité
- Mouvement parasite de la parti cycle en mode "arsouille", même si ce phénoméne reste limité
Ca à l'air d'être une bonne machine, mais pas au niveau d'une moto en terme de cadre
|