[X-max] un 0 à 140 km/h filmé hier soir par mes soins

trebila · 09/10/06, 10h06

Pour Fabdink et les autres non possesseurs de Xmax

, septiques sur sa propention à prendre une excellente Vmax:

voici une video (mpeg de 49 Mo, visible avec Windows media player, 2min 1

que j'ai prise, hier soir, avec mon apn.

http://www.dailymotion.com/video/xkk6p_vmaxenxmax

si quelqu'un connait une meilleur site pour heberger les vidéos (plus rapide), ou une meilleure méthode, je suis prenneur, j'ai toujours le fichier originel sur mon disque dur...

pour resituer:
je pése 90kg, mesure 1m90, mon Xmax est équipé d'un vario et d'un embrayage malossi, et d'une bulle haute.

descriptif du parcours:

temps idéal, 19°C, vent complétement nul (rare par chez nous

).

1/4 de rond point, puis j'aborde un faux plat en montée jusqu'à 80km/h, sur la 4 voies.

entre 80 et 105 km/h (je passe sous un pont), je suis dans une bonne montée, mais le scoot continue d'accelerer...

ensuite, je monte facile à 125 km/h compteur car une légère descente fait suite à la montée, puis ma vitesse redescend à 120 km/h car je me tape une nouvelle montée (avec les arbres sur la gauche).

en haut de cette 2éme côte, je prend un virage à droite, et ensuite j'aborde une bonne descente mais un peu courte, dans laquelle j'accroche les 140 km/h

(désolé, ça bouge pas mal, on voit l'aiguille de la vitesse à l'horizontale que quelques instants...)...

puis une portion de plat à 130 km/h, suivi par une légère monté (125km/h), et enfin à nouveau une légère descente, mais je dois couper à cause des caisses...

à vos vidéos, les gars...

Fabdink · 09/10/06, 10h22

S'lut

Non, je suis pas sceptique, je suis sûr que les Xmax n'atteignent pas les 140 ... réels

Tous les Xmaxs que j'ai suivi avec mon GD 250 n'ont JAMAIS dépassé les 122 km/h au compteur de mon GD

Sur le compteur du Xmax, c'est indiqué 140 km/h au moment où sur le compteur du GD il est indiqué 122 km/h

Comme le compteur de mon GD est légérement optimiste, la vistesse réelle max des Xmax ne doit effectivement pas dépasser le 117 km/h annoncé par le constructuer

Autre chose : Fred et son majesty fait aussi bien que les Xmax
Je l'ai suivi à 122 km/h, en côte

EDIT : j'ai vérifié également la Vmax des XMAX à l'aide de l'Er6 : même conclusion

Arrêter de croire que vous roulez à 140
140, un 250 quel qu'il soit n'y arrive pas

Fab

calou77 · 09/10/06, 11h30

et M...e

j'arrive pas a voir ta video trebi

ceci dit tous le monde est d'accord je pense pour les vitesses compteur cela reste du floklore

maintenant une petite modif au niveau de la trans n'apporte pas je pense une vitesse supplementaire importante voire meme neante par contre reprise et vitesse maxi atteinte plus vite

exemple pour mon majesty pris à 114 chrono sur le plat d'origine sans modifs par kourg et mon compteur etait à un peu moins de 120

maintenant j'arrive à un petit 130 sur le plat par temps ideal mais je pense pas avoir gagner enormement en vitesse de pointe c'est plutot le compteur qui devient plus genereux

BibouOvni · 09/10/06, 11h33

j arrive pas à telecharger la video.

trebila · 09/10/06, 11h33

Citation:

Envoyé par Fabdink

S'lut

Non, je suis pas sceptique, je suis sûr que les Xmax n'atteignent pas les 140 ... réels

Tous les Xmaxs que j'ai suivi avec mon GD 250 n'ont JAMAIS dépassé les 122 km/h au compteur de mon GD

Sur le compteur du Xmax, c'est indiqué 140 km/h au moment où sur le compteur du GD il est indiqué 122 km/h

Comme le compteur de mon GD est légérement optimiste, la vistesse réelle max des Xmax ne doit effectivement pas dépasser le 117 km/h annoncé par le constructuer

Autre chose : Fred et son majesty fait aussi bien que les Xmax
Je l'ai suivi à 122 km/h, en côte

EDIT : j'ai vérifié également la Vmax des XMAX à l'aide de l'Er6 : même conclusion

Arrêter de croire que vous roulez à 140
140, un 250 quel qu'il soit n'y arrive pas

Fab

fab, où as tu lu que je tapais les 140 km/h réels???

bien entendu il ne s'agit pas de 140 km/h réels, je le sais bien, ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit.

mais c'était juste pour montrer que le Xmax arrive pas trop difficilement à taper les 140 km/h compteur (bon, il faut une descente quand même, je l'avoue)...

comme il est donné à 117km/h réels pour 128 km/h compteurs, on peut légitimement penser que les qq secondes où il est à 140 compteur, il est à 125 km/h réels...

c'est dans cette descente que j'ai déjà tapé 2 fois les 145-146 km/h compteur, avec un bon gros vent dans le dos.

sur le plat, sans vent et sans aspiration des voitures, c'est plutôt 125-130 compteur...

KOURGAROU · 09/10/06, 11h45

Citation:

Envoyé par Fabdink

Arrêter de croire que vous roulez à 140
140, un 250 quel qu'il soit n'y arrive pas

Fab

J'ai fait une fois 142 chrono avec mon 250, à 8200 tours au rupteur, couché derrière la bulle basse, sans vent et en longue descente prononcée sur autoroute....

DONC LE MIEN Y EST ARRIVE Et toc !

Depuis, en légère descente, bien lancé sur trajet "normal", je fais au mieux 135 chrono dans le meilleur des cas et encore si je retire tous les accessoires, (grand pare-brise, tablier, top-case, que je vide le coffre de selle et que je me mette bien profilé sur la selle...).

Donc Fab s'est trompé une fois ou je suis un menteur une fois, comme dirait mon copain Belge ...

Mais bon, on va pas ch.er une pendule pour 2km/h une fois en 6 ans..

trebila · 09/10/06, 11h55

Citation:

Envoyé par BibouOvni

j arrive pas à telecharger la video.

alors pour la visionner:
1) il faut cliquer sur le lien
2) on arrive sur le site qui heberge la vidéo: il faut cliquer sur "free"
(si quelqu'un connait un site qui heberge gratuitement et de facon illimitée des gros fichiers vidéos du style maxi 100Mo, je suis preneur...)
3) attendre le décompte des secondes.
4)quand les secondes arrivent à 0, la page change et il faut rentrer dans la petite case les 3 chiffres ou lettres qui sont écrits de facon codée (un peu comme quand on s'est inscrit sur le forum...)
5)enfin, la fenêtre windows s'ouvre pour telecharger le fichier (sur ma bécane, il lui faut 1minute et 27 secondes pour tout télécharger.

donnez moi vos avis.

trebila · 09/10/06, 12h10

Citation:

Envoyé par calou77

exemple pour mon majesty pris à 114 chrono sur le plat d'origine sans modifs par kourg et mon compteur etait à un peu moins de 120

ouaip, et ben avec tourague et son majesty, quand lui était à fond à 120km/h compteur, et ben j'étais à coté de lui, pas à fond, à 119 km/h compteur, et quand j'ai eu finis d'essorer la poignée, j'étais à 125-130 compteur, et tourague était loin derriére, toujours à fond. (tourague pése 65-70kg à tout casser).

donc je pense pas non plus que mon compteur soit plus optimiste que les compteurs de majesty, ou les compteur de satelis K15...

et je le répète, je n'atteinds cette vitesse qu'en descente, et seulement pdt 5 secondes...

sur le plat, je plafonne à 130 km/h compteur, ce qui correspond à peu prés à 117km/h réels, données par les mag.

c'est juste que le Xmax a un rupteur placé trés haut et une excellent allonge, qui ne le bride pas dans les descentes.

BibouOvni · 09/10/06, 12h12

entre 30 et 80, j'ai l'impression que mon sky gueule nettement plus.

J'arrive plus à prendre 147 depuis un moment, même le 145 se fait rare.

Je crois que je suis bon pour changer les galets, ils ont 4500 km.

trebila · 09/10/06, 12h17

Citation:

Envoyé par BibouOvni

entre 30 et 80, j'ai l'impression que mon sky gueule nettement plus.

J'arrive plus à prendre 147 depuis un moment, même le 145 se fait rare.

Je crois que je suis bon pour changer les galets, ils ont 4500 km.

je suis en faux plats montant jusqu'à 80 km/h, mais c'est vrai que depuis le montage du delta clutch, j'ai l'impression que le moteur gueule moins fort, mais que ça accelere plus fort...

et puis tu pése peut être moins lourd que moi...et puis tu sais, le son de la vidéo ne retranscris pas forcément le son entendu dans la réalité.

pour tes galets, à 4500 km pour la premiére série, je pense qu'il te faut au moins aller les vérifier, c'est sûr...

combien de fois tu as pris 145-147 km/h compteur???

moi, ça m'est arrivé que 2 fois (en même temps, j'ai une bulle haute qui doit brider un peu la Vmax), à chaque fois dans une bonne descente avec un gros vent dans le dos...

calou77 · 09/10/06, 12h20

ah enfin j'ai vu ta video

sympa j'ai remarquer que tu monte super vite jusqu'a 90/100 ensuite un petit temp et hop jusqua 120

pas mal mon trebi

trebila · 09/10/06, 12h30

Citation:

Envoyé par calou77

ah enfin j'ai vu ta video

sympa j'ai remarquer que tu monte super vite jusqu'a 90/100 ensuite un petit temp et hop jusqua 120

pas mal mon trebi

l'acceleration de 0 à 80, je la dois au vario et à l'embrayage, et encore, là je suis en faux plat montant puis en côte de 80 à 105 km/h...

ensuite, je ne descend pas en dessous des 120 km/h compteur, quelque soit le relief

niveau Vmax, le vario n'apporte rien.

c'est vraiment en terme de démarrage, d'accéleration et de reprises que ça marche bien plus fort avec le pack malossi.

je vais essayer de vous faire une vidéo d'un 0 à 120, que sur du plat et sans vent...

Fabdink · 09/10/06, 12h38

Citation:

Envoyé par trebila

fab, où as tu lu que je tapais les 140 km/h réels???

bien entendu il ne s'agit pas de 140 km/h réels, je le sais bien, ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit.

Tu me rassures

Citation:

Envoyé par trebila

mais c'était juste pour montrer que le Xmax arrive pas trop difficilement à taper les 140 km/h compteur (bon, il faut une descente quand même, je l'avoue)...

Je regarderais la vidéo chez moi
Je ne peux pas au boulot

Une petite vidéo du GD 250 est en cours de préparation
Et une petite vidéo de la CX, qui pousse quand même pas mal quand on lui demande comme il faut

Préparez vos mouchoirs

Citation:

Envoyé par trebila

comme il est donné à 117km/h réels pour 128 km/h compteurs, on peut légitimement penser que les qq secondes où il est à 140 compteur, il est à 125 km/h réels...

c'est dans cette descente que j'ai déjà tapé 2 fois les 145-146 km/h compteur, avec un bon gros vent dans le dos.

sur le plat, sans vent et sans aspiration des voitures, c'est plutôt 125-130 compteur...

Tu dois effectivement flirter avec le 125 réel en desecente
Mais gaffe à la mécanique Trébi, prends en soin

Avec le Xmax le plus sympa n'est pas dans la vitesse de pointe
Mais plutôt les routes viroleuses
le Xmax est alors un régal

trebila · 09/10/06, 12h47

Citation:

Envoyé par Fabdink

Une petite vidéo du GD 250 est en cours de préparation
Et une petite vidéo de la CX, qui pousse quand même pas mal quand on lui demande comme il faut

Préparez vos mouchoirs

j'ai hâte de voir ça

Citation:

Envoyé par Fabdink

Tu dois effectivement flirter avec le 125 réel en desecente
Mais gaffe à la mécanique Trébi, prends en soin

t'inquiétes, tu me connais: je fais bien chauffer le moteur, vidange tous les 3000kms et mécacyl à chaque fois.

Citation:

Envoyé par Fabdink

Avec le Xmax le plus sympa n'est pas dans la vitesse de pointe
Mais plutôt les routes viroleuses
le Xmax est alors un régal

entiérement d'accord. le moteur est bien (génial dans les accelerations avec les piéces malossi), mais c'est surtout sa partie cycle et son cadre qui permetent de vraiment s'amuser et de se prendre pour un pilote........du dimanche bien entendu.

KOURGAROU · 09/10/06, 13h02

Tiens, histoire de tous vous écoeurer (je l'ai été moi-même au moment du fait), je revenais de province l'autre mardi, j'étais sur l'A86 en direction de Créteil vers Lille en voiture...

j'étais à 90 km/h, un deux-roues me dépasse tranquillement et je vois sa plaque d'immatriculation, UNE NOUVELLE PLAQUE POUR LES 50 CC !!

J'Hallucine !!!

Le plus fort : j'accélère pour le suivre et voir à combien il roule....
je le rattrape à environ 110 km/h, ET LA, JE VOUS LE DONNE EMILE !

Il accélère encore et je ne peux plus le suivre à cause du trafic, je suis à presque 120 km/h et je vois le deux roues s'éloigner entre les files dans le trafic devant moi !!!!

Nota : ma bagnole possède un compteur juste pile-poil pas du tout optimiste... Le Mec roulait à 120 chrono avec un 50cc sur l'autoroute urbaine !!

romainperea · 09/10/06, 13h42

j'ai déjà vu une video d'un booster sur autoroute qui s'est tapé une point dans ces vitesses la, mais c'était plus vraiment un 50cc, le gars avait monté un kit 80cc, avec un carbu de 30, une transmission longue...

A mon avis, le scoot doit pas tenir longtemps avant de partir en poussiere...
C'est bien rigolo de monter a de telles vitesses (et je sais que c'est possible), mais vous imaginerez tous ce que ca peut donner un moteur a plus de 10000 tours/min, avec un cylindre par plus épais que le 50 normal...

trebila · 09/10/06, 14h49

Citation:

Envoyé par KOURGAROU

Tiens, histoire de tous vous écoeurer (je l'ai été moi-même au moment du fait), je revenais de province l'autre mardi, j'étais sur l'A86 en direction de Créteil vers Lille en voiture...

j'étais à 90 km/h, un deux-roues me dépasse tranquillement et je vois sa plaque d'immatriculation, UNE NOUVELLE PLAQUE POUR LES 50 CC !!

J'Hallucine !!!

Le plus fort : j'accélère pour le suivre et voir à combien il roule....
je le rattrape à environ 110 km/h, ET LA, JE VOUS LE DONNE EMILE !

Il accélère encore et je ne peux plus le suivre à cause du trafic, je suis à presque 120 km/h et je vois le deux roues s'éloigner entre les files dans le trafic devant moi !!!!

Nota : ma bagnole possède un compteur juste pile-poil pas du tout optimiste... Le Mec roulait à 120 chrono avec un 50cc sur l'autoroute urbaine !!

et oui, un bon 2 temps kitté et bien préparé, ça peut faire des merveilles et des étincelles, mais pas trés longtemps...

en comparaison, en terme de rendement, nos 4 temps sont des gros veaux...

BibouOvni · 09/10/06, 14h50

Citation:

Envoyé par trebila

[

combien de fois tu as pris 145-147 km/h compteur???

...

je suis plus leger que toi, environ 75 kg

j'ai du prendre le 147 une petite dizaine de fois (descente vent dans le dos) et le 145 facilement (plat, aspi)

mais depuis 1000 bornes, c est plus rare.

je vais changer les galets quand on montera l'embrayage,
i ils ont du commencés à se marquer.