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Vieux 04/10/2016, 05h14   #21
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Très belle aventure
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Vieux 04/10/2016, 09h27   #22
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Hier, notre ami Michel s'est classé 60° au général.
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Vieux 04/10/2016, 10h01   #23
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Citation:
Envoyé par Gilles77 Voir le message
Hier, notre ami Michel s'est classé 60° au général.
Euh non, soit il est 86eme, soit 70eme... je m'y perd dans le classement.

http://www.afcmicro.com/2016/CFRR/MOTOUR/GENE2.pdf

Miniatures attachées
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Vieux 04/10/2016, 10h07   #24
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Voyage au bout de la nuit - Je roule à moto

Citation:
22 heures de moto. De nuit. Je suis cassé, le squelette broyé, les cervicales en vrac comme si j’avais tourné dans le tambour d’une machine à laver. L’étape comptait 877 kilomètres exactement, j’en ai parcouru 800. Le PC course commençait à s’inquiéter, on a communiqué sur notre position pour les rassurer. Je dis « on » pour vous rappeler que c’est en groupe que j’ai sillonné le sud de la France: la « Bande des Katoches » est restée solidaire dans l’adversité jusqu’au bout.

On a pris une pénalité, mais peu importe, elle n’égratigne pas le bonheur et l’ivresse de ce « ride » incroyable sur des routes qui ressemblaient à des chemins pour les ânes ou les chèvres. Y maintenir une moyenne de 30 km/h était déjà un challenge, croyez-moi.

Des boucles et des boucles, entre des nids de poule et des plaques de gravillons, dans les Cévennes et l’Aveyron, l’obscurité, le froid, les troupeaux de moutons en transhumance et les vaches qui nous regardaient filer avec le regard indifférent qu’elles réservent aux trains.
...



...

Citation:
Il y a Jean-André, 55 ans, avec qui je partage la chambre d’hôtel chaque soir, puis Yves, un quarantenaire comme moi, et François, 61 ans d’expérience. Tous sur KTM. On ne se quitte plus. Ils m’ont attendu et cherché une demi-heure au petit matin dans une version deux roues de « Sauvez le soldat Michel ». Ma moto est lourde. J’ai du mal à la manœuvrer : sur un demi-tour, suite à une erreur de parcours, je les avais perdus. Un bel état d’esprit, le chacun pour soi devient le « Tous pour un » des mousquetaires d’Alexandre Dumas. C’est ça aussi la moto.

Vers 3 heures du matin, nos yeux se fermaient, on n’y arrivait plus. On a garé nos motos sur le parking d’un Carrefour Market et on s’est couchés par terre en combinaison, sans autre confort. Surréaliste. Quatre motards couchés, emportés par l’irrésistible force du sommeil. Quinze minutes de repos, un « power nap », qui nous a remis d’aplomb pour la suite. On est remontés sur nos machines les yeux rouges, mais déterminés.
...

Citation:
Une nuit à manger des barres aux céréales, jusqu’au moment où notre corps les refusait. Plus assez de salive pour les mastiquer. On a cherché des sandwiches dans l’épicerie d’un village. Du pain dur à se casser les dents…
J’écris ces quelques lignes sur un lit superposé d’un hôtel Formule 1 avec mon pote Jean-André qui rêvasse en-dessous. Au moment où vous les lirez, je serai déjà en course mardi. Plus de 1000 kilomètres derrière moi, et beaucoup d’autres encore devant.
Ambiance rallye à fond !

Allez Michel, si tu nous lis, on est tous avec toi
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Vieux 05/10/2016, 11h22   #25
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Ce matin, j'ai lâché le bol de café... - Je roule à moto

Citation:
Je suis toujours sur le pont, pas une minute à moi les amis. Mardi matin, j’ai pointé au départ à 9h36 et j’ai franchi la ligne d’arrivée à 17h17 après 385 kilomètres et 2 épreuves de base-chrono. A peine le temps d’aller dîner à la cantine, de faire le plein, d’enrouler le road-book, d’ouvrir les sacoches dans la chambre d’hôtel et il faudra déjà repartir demain.

Mais je prends goût à cette itinérance rapide, à la solidarité entre pilotes, à cette gentillesse et courtoisie de la France du terroir, comme ce patron d’un petit resto qui m’a préparé en toute hâte une assiette de charcuterie pour ne pas me faire perdre une minute. Les grandes villes ont perdu la qualité des relations humaines, c’est agréable de la retrouver dans ce cadre.

Mes mains tiendront-elles jusqu’à Nice ?


On est tous crevés. Je me demande dans quel état je vais terminer ce Mototour ! Ce soir j’ai carrément oublié mon casque sur la moto, heureusement un organisateur me l’a récupéré. J’ai un peu mal partout, mais ce sont mes mains qui m’inquiètent le plus. Je n’arrive presque plus à les ouvrir et les fermer…Freiner, débrayer, toute la journée. Ce matin, le bol de café m’a glissé des mains, je n’arrivais pas à le tenir.

Paradoxalement, plus je fatigue et peine, plus j’ai envie de continuer. Je considère ce Mototour comme un apprentissage de la « logique rallye » qui me sera utile, puisque j’ai bien l’intention de participer à d’autres épreuves à l’avenir.

Ma plus grande satisfaction aujourd’hui ? Avoir compris comment me régler pour assurer dans l’exercice de la base-chrono. On en avait deux au programme mardi. Le jeu est le suivant : vous ne connaissez pas la distance devant vous, mais il faut maintenir une vitesse moyenne très précise.

Je vis à 100% pour la course


La première base chrono était calculée sur 30km à 55km/h, je suis arrivé avec 22 secondes de retard en calculant au pifomètre mon allure parce que je n’arrivais pas à régler mon petit ordinateur de bord. J’ai fait beaucoup mieux sur la deuxième épreuve avec seulement 4 secondes de trop. Mais j’ai enfin compris comment utiliser mon instrument. J’apprends le métier je vous dis, et normalement, je devrais être pile-poil sur les prochaines épreuves de base-chrono !

Les routes du Périgord sont belles, plus plates que celles affrontées jusqu’ici, mais piégeuses avec du gravillon un peu partout. Je suis entré dans une autre dimension, parallèle. Je vis à 100% pour la course, je ne sais rien de ce qui se passe en France, totalement déconnecté de l’actualité. Carpe diem !
Allez michel tiens bon
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Vieux 05/10/2016, 11h25   #26
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Etape 4 " Mercredi 5 Octobre " Boulazac - Le Puy en Velay

http://www.afcmicro.com/2016/CFRR/MOTOUR/DEPARTJ4.pdf

Notre Michel, dossard 86, partira à la 85ème place !
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Vieux 05/10/2016, 11h26   #27
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Etape 4 " Mercredi 5 Octobre " Boulazac - Le Puy en Velay

http://www.afcmicro.com/2016/CFRR/MOTOUR/DEPARTJ4.pdf

Notre Michel, dossard 86, partira à la 85ème place !

Au premier pointage de l'étape du jour, il pointait à 91ème place.

Pour corser la spéciale du Buis, il faisait très frais et humide ce matin autour de Périgueux.

Vous pouvez le suivre au travers des pointage :
MOTO TOUR 2016 : 2-9 octobre
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Vieux 06/10/2016, 09h54   #28
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Des nouvelles du dossard 86 :
http://www.afcmicro.com/2016/CFRR/MOTOUR/DEPARTJ5.pdf

MOTO TOUR 2016
Etape 5 " Jeudi 6 Octobre " Le Puy en Velay - Le Puy en Velay
Liste de départ

Michel pointe à la 78eme place :
http://www.afcmicro.com/2016/CFRR/MOTOUR/GENE4.pdf
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Vieux 06/10/2016, 09h55   #29
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théme du jour circuit

Rappel du programme sportif du jour et de son étape de 230 km
6 h 15 – Départ du premier concurrent du Puy-en-Velay pour le circuit d’Issoire
Séries vitesse (5 tours) – Premiers départs à 9h
Séries endurance (25 tours) – Premiers départs à 13h
19 h – Retour des premiers pilotes sur la Place du Breuil au Puy-en-Velay
21h – Briefing et remise des prix sur la Place du Breui

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Vieux 06/10/2016, 10h03   #30
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Billet du jour : Après les volcans d'Auvergne, j'ai pensé abandonner - Je roule à moto



Citation:
Après les volcans d’Auvergne, j’ai pensé abandonner

« Pardon ? Je ne comprends pas. Qu’est-ce que vous voulez ? ». Hagard, les yeux perdus dans le vide, je regarde le gars qui me demande de changer mon transpondeur à l’arrivée au Puy-en-Velay. Je suis épuisé, mon cerveau n’arrive plus à connecter les mots. Je ne sais plus où je suis et je ne sais presque plus qui je suis.
J’étais debout à 6 heures ce matin, et demain le réveil sonnera à 5 heures. Je n’ai le temps de rien, pas même de me raser. J’aurais dû aller faire le plein, rouler mon road-book et préparer mes affaires, mais je me suis jeté sur le lit de ma petite chambre Ibis Budget face à la gare, les larmes aux yeux, avec cette maudite question qui repassait en boucle : « J’abandonne ou pas ? ».



Les potes de la Bandes des Katoches sont partis manger à la cantine. Moi je n’ai pas eu la force de reprendre la moto, j’ai trouvé un resto à côté de l’hôtel. Je suis descendu, j’ai dîné, et je suis remonté. Détruit, je suis détruit.

Personne ne respecte le code de la route


Encore 560 kilomètres aujourd’hui, des liaisons et 3 spéciales sur les routes spectaculaires qui montent et descendent les volcans d’Auvergne, le Puy Mary, le Lac du Pécheur… Il a plu en milieu de matinée, c’était humide, je n’ai pas pris de risques. Les plaques de gravillons sont partout, comme des pièges à motards prêts à se refermer. Il y a eu des chutes aujourd’hui. Oui, de la casse. A ce rythme-là on va finir à 50 à Nice.

J’ai encore pris une pénalité, mais je m’en moque éperdument. Je suis arrivé avec une heure de retard au départ de la troisième spéciale. Un pilote m’a expliqué que je ne roule pas assez vite sur les parties planes des liaisons. En fait, l’explication est la suivante : personne ne respecte le code de la route et les limitations de vitesse, c’est le seul moyen d’arriver à l’heure. Tous les néophytes comme moi sont en retard à chaque fois. Les vieux briscards foncent « full gaz » et se permettent d’arriver en avance.

Une organisation décevante


Je suis dans ma bulle, la galère quotidienne de la catégorie « solo ». Je croise rarement les pros qui ont le confort d’une assistance. Aujourd’hui ils rentraient au village au moment où je m’élançais pour la dernière spéciale…Certains disent que le niveau est trop élevé, ça finira par tuer la course. Ce jeudi on ira tourner sur le circuit d’Issoire, avec une épreuve de vitesse sur 6 tours et une épreuve d’endurance sur 25 tours. Je connais bien la piste.

L’enjeu de la compétition n’existe plus pour moi, mon objectif est simplement de finir la course. Je ne sais pas si demain matin à l’aube mes mains pourront encore s’ouvrir et se fermer, je ne sais pas si j’aurai la force de me lever, je ne sais plus grand-chose. Si j’avais un brin de force, j’irais faire un scandale auprès de l’organisation. On se sent complètement abandonnés, pour le prix d’engagement je m’attendais à autre chose. Et mercredi soir ils ont perdu un de mes trois sacs avec des affaires de moto, un jean et des baskets…

Ah, si seulement je pouvais déjà apercevoir le bleu de la Méditerranée à l’horizon pour retrouver le moral !
Après les volcans d'Auvergne, j'ai pensé abandonner - Je roule à moto
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Vieux 06/10/2016, 10h52   #31
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Olpetit s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)Olpetit s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)Olpetit s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)Olpetit s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)Olpetit s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)Olpetit s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)Olpetit s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)Olpetit s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)Olpetit s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)Olpetit s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)Olpetit s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)
Michel, si tu nous lis, on est avec toi !!

Dur sur le moment, mais ça va te faire des supers souvenirs ! Ne craque pas !

Sur l'orga, c'est vrai qu'à te lire, ça a l'air assez moyen, mais bon, tu verras ça après la course

Bisous caresses
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Une BMW, c'est rien qu'une Guzzi qui a les seins qui tombent !
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Vieux 06/10/2016, 15h54   #32
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Sûr qu'il ne nous lit pas. Il a bien autre chose à faire. Mais sûr qu'on est avec lui et qu'on lui dit "lâche rien" (enfin essaye, faut pas te foutre en l'air non plus). Ça marche la télépathie?

Ah ces fichues routes d'Auvergne, la joie et le plaisir des gravillons, surtout et de préférence, en plein virage. Les paysages sont magnifiques, mais sûr que ce n'est pas pour eux qu'il passe par là et qu'il a autre chose à regarder.

Allez, courage Michel- Ixtem
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En avant, calme et droit ...(sauf dans les virages !)
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Vieux 06/10/2016, 17h07   #33
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Pour sur qu ' on le soutient ,par contre faudrait dire à sa femme qu ' elle planque la balance ,ca serait con à son retour qu ' il fasse un malaise en voyant l' aiguille s ' affoler ...vers le bas
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Vieux 06/10/2016, 18h02   #34
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Je ne suis pas étonné sur ce que raconte Michel concernant le respect du Code de la Route. J'avais déjà entendu ce genre de réflexion en d'autres temps sur une épreuve similaire.
Le principal est qu'il arrive entier, c'est sur qu'il ne partait pas pour faire un podium. Puisqu'il est dans l'intention de faire d'autres épreuves de ce type, on va dire que c'est un apprentissage à la dure. Ce qui compte, c'est qu'il nous revienne sans trop de bobo autre qu'une grosse fatigue....et qu'il oublie le mauvais pour ne garder que de bon souvenirs (je l'ai fait...ma bande de potes, ect......)
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ETAPE 6 - VENDREDI 7 OCTOBRE - LE PUY EN VELAY - NICE

Michel pointe 75eme au classement : http://www.afcmicro.com/2016/CFRR/MOTOUR/GENE5.pdf

Michel s'est elancé à 07h07 pour une longue etape de 740Km aujourd'hui pour la redescente vers Nice.


Billet du jour : Déclic à Issoire: du blues au pur plaisir - Je roule à moto

Citation:
Déclic à Issoire: du blues au pur plaisir

Les jours se suivent et ne se ressemblent pas. Ne me demandez pas d’explications trop complexes sur la nature humaine. Mon coup de blues au crépuscule mercredi avait laissé la place à une aube sereine jeudi matin. Peut-être la nuit de sommeil, courte mais profonde. Peut-être le plat de viande rouge de la veille, le premier repas chaud depuis le départ. Peut-être les retrouvailles avec mon pote Aurélien qui a rejoint le Mototour mardi seulement. Peut-être aussi la conscience que je n’ai pas le droit d’abandonner. Pour ma famille, pour vous, pour moi.


Les pilotes se régalent!

Tout s’est bien goupillé dès le départ. Un gars bénévole qui bosse pour l’organisation m’a tapé sur l’épaule au petit matin : « Je pars avec toi ». Un fabuleux poisson-pilote pour la première liaison jusqu’à Issoire. J’ai bu ses paroles, soigneusement noté ses conseils : « Mets plus de rythme dans les courbes », « Accélère sur les zones planes ». La moyenne horaire des liaisons est calculée entre 55 et 60 km/h, à première vue cela semble simple n’est-ce pas ? Et pourtant…

Sieste, paella et gaaaazzz


La route jusqu’au circuit d’Issoire était belle et large, on « enroulait », dans une campagne légère sur laquelle dansait un fin brouillard. 5°C, pas un de plus. Mais j’ai la chance d’avoir des poignées chauffantes sur la Katoche !

J’ai aimé cette journée sur le circuit. Le ras-le-bol et la fatigue se sont dissipés comme le brouillard matinal. J’ai aligné mes 6 tours de vitesse en m’amusant, même si ma moto n’est clairement pas une sportive. Ensuite j’ai aligné mes 25 tours d’endurance avec une fraîcheur dont j’ai été le premier surpris. L’ambiance est bonne, chaleureuse, même si, aujourd’hui encore, certains ont goûté au bitume sur chute.

Entre les deux sessions, j’avais dormi une petite demi-heure sur l’herbe après une bonne paella cuisinée pour tous les pilotes. Le moral s’était regonflé comme un spinnaker vent arrière. Attendez, j’ai même bouclé la deuxième liaison, le retour au Puy-en-Velay, avec 20 minutes d’avance ! J’ai beaucoup appris ces dernières 24 heures. Comment vous dire ? Après la vague d’émotions des premiers jours, j’ai senti un fleuve de sérénité et de calme en moi.

Mon road-book est enfin réparé


En soirée, j’ai passé un bon moment à l’assistance où un mécanicien m’a gentiment aidé à trouver une astuce pour réparer mon road-book. J’avais décelé que l’appareil n’avait plus de masse, alors j’ai shunté un fil, et je l’ai serré sur une vis du guidon dans le plus pur style Macgyver. Mon lecteur de road-book fonctionne à nouveau, idéal pour terminer ce rallye dans de meilleures conditions.


Soigner les motos, toujours, tout le temps.

Ce fut presque une journée de repos. 380 kilomètres, « seulement » oserais-je ajouter. Je m’habitue à mes douleurs physiques, la douleur se fait une place sans trop de bruit; au début on proteste, ensuite on la supporte. Ce vendredi, petit-déjeuner à 5h30, puis 700 kilomètres en direction de Nice. Une longue étape où il faudra que je reste concentré pour éviter une erreur de pilotage. La fatigue est le pire ennemi du pilote, mais avec le temps elle finit par se faire oublier, elle devient ce supplément de bagage indésirable mais inéluctable, qui vous oblige à davantage d’attention encore.

Il reste deux jours de course. Tout a passé si vite. Les habitués des rallyes m’ont prévenu : « Tu verras Michel, après l’arrivée tu vas t’ennuyer ferme à Paris ! ».
Le moral à l'air d'être mieux, beaucoup mieux, il a du aussi profiter de la journée pour se reposer un peu et faire descendre la pression. C'est un peu un rythme militaire, dès que tu as 30 minutes devant toi : tu dors car tu ne sais pas ce qu'il va t'arriver après.

Bon maintenant que le moral est à nouveau bon, et qu'il s'est fait des potes, qu'il en profite à max (je rève moi aussi de faire ce genre de rallye mais je suis loin d'avoir le niveau) et qu'il s'amuse au guidon autant qu'il le peut (mais qu'il reste vigilant tout de même ) !

Michel : ride safe and have fun !
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Vieux 07/10/2016, 11h27   #36
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Comme dit la chanson "Il y a des hauts, il y a des bas"...contente de voir que l'ami Ixtem est reparti en haut
Au niveau météo ils ont tout de même plutôt de la chance. Même s'il commence à faire franchement frais, en cette saison cela pourrait être nettement pire.

Allez Michel, nous sommes toujours derrière toi (loin derrière mais derrière tout de même )
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Vieux 10/10/2016, 10h30   #37
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Il l'a fait, ayez , il est arrivé au bout !

De la chute au finish, les dernières heures incroyables du Mototour! - Je roule à moto

Citation:
De la chute au finish, les dernières heures incroyables du Mototour!

Mes lunettes de vue sont quelque part, sur le bas-côté d’une route entre le Puy-en-Velay et Nice. Elles sont le prix payé pour avoir voulu, coûte que coûte, terminer le Mototour. Elles sont le gage de ma détermination, de mon envie, de mon combat pour aller jusqu’au bout, un ex-voto à la passion de la moto!

Je savais que la fatigue pouvait frapper à tout moment en ces dernières heures, tapie derrière mes cernes, aux aguets dans chacun de mes muscles endoloris. Elle a surgi brusquement à l’aube, peu après 6 heures, dans le brouillard glacé (3°C), alors que nous venions de quitter le Puy-en-Velay pour 700 kilomètres de liaison.

Je veux doubler dans un virage, j’accélère, la courbe se referme plus rapidement que prévu : erreur de pilotage. Je suis désarçonné et violemment projeté au sol. La moto se retourne comme une crêpe et me retombe presque dessus.

Du scotch américain pour rafistoler la visière du casque


Mon gilet airbag, que je testais sur cette épreuve, se déclenche aussitôt, amortissant ma chute. Ça fonctionne vraiment bien ! Pas un bleu, pas une égratignure. Si, j’avais juste les bottes un peu râpées. La tête a bien tapé par contre, le casque a morflé. J’ai rafistolé la visière avec du gros scotch américain. La moto, miraculeusement, n’avait rien. Les protège-poignées et les pare-carter ont fait le boulot.


Le podium officiel des cadors.

« Tu t’es relevé immédiatement et tu es reparti, comme si rien ne s’était passé », m’ont dit les gars derrière moi. Instinctivement j’ai compris que tout se jouait dans ces secondes où il ne faut pas trop penser et gamberger. Un peu comme après une chute à cheval, il faut tout de suite remonter sur le dos du canasson. C’est ce que j’ai fait…oubliant carrément mes lunettes de vue (projetées par le choc) sur la route. Cela m’a gêné pour terminer ce Mototour parce que je suis myope de l’œil gauche, et j’avais du mal à lire les panneaux.

J’ai poursuivi ma route avec détermination, sans peur. J’étais dans mon truc quoi. La journée était encore longue ; Nous avons enchaîné un nombre incroyable de cols. Après la Drôme, je me souviens de la beauté du col de Murs au pied du Ventoux et de la traversée des gorges du Verdon de nuit. J’ai retrouvé mon pote Yves dont la KTM éclaire mal: je me suis mis au cul de sa moto et mes LED surpuissants ont ouvert la route. Un jour tu aides quelqu’un, le lendemain c’est lui qui te sauve, telle est la loi des rallyes.

Soudain j’ai eu un début de fringale, un magistral coup de barre ! J’ai trouvé une boulangerie encore ouverte, je me suis arrêté pour dévorer une part de pizza et une petite quiche lorraine. J’étais devant le magasin quand j’ai vu une autre moto s’arrêter. C’était une Suissesse, une concurrente très sympa avec qui on avait déjà fait un bout de chemin cette semaine. Les cheveux courts à la garçonne, 35 ans environ, elle fait la course seule derrière parce que son mari, très compétitif, est avec les meilleurs devant. Complètement crevée, elle m’a confié : « Heureusement que je tombe sur toi, j’allais abandonner…». Alors on est repartis ensemble. La loi des rallyes je vous disais…

Je suis entré dans Nice à 22h30 vendredi soir après 700 bornes et deux base-chrono. Mon frangin m’attendait à l’arrivée. Quel plaisir de revoir une tête familière ! On a rapidement avalé un morceau à la cantine du Mototour et j’ai filé au Novotel du Cap 3000 où j’ai exactement dormi 5h30 heures. On m’attendait à 8h04 au pointage !

Surprise à Valberg: toute ma famille m’attend à l’arrivée de la spéciale!


Sous la douche brûlante du petit matin, rituel pour retrouver mes esprits, je savais que l’affaire était pliée. Ce dernier jour ne serait qu’une formalité. Hier, il a eu un nombre important de chutes et d’abandons. J’étais heureux d’avoir tiré mon épingle du jeu. Pour la première spéciale, on a passé la matinée à tournicoter sur les lacets du col de Turini, bien connu des passionnés du rallye de Monte-Carlo . Ensuite on nous a envoyés sur Valberg pour la deuxième spéciale. J’étais moins à l’aise, la Katoche est difficile à conduire dans les épingles trop serrées. A l’arrivée j’ai eu une vision : mon frère était avec ma femme Isabelle, ma belle-sœur, et mes jumelles ! (Ninon et Gabrielle, 6 ans). Une surprise qui m’a un peu décontenancé, mais je ne me suis pas laissé aller aux larmes, étrangement le pilote a pris le dessus, se contentant d’une bise rapide et d’un geste affectueux, pour tracer la route vers la Place Masséna.


Joie et amitié à Nice!

Je suis donc officiellement finisher du Mototour les amis. J’en profite pour tous vous remercier du soutien exprimé pendant la course à travers vos messages sur le blog ou sur les réseaux sociaux. Vous savez ce que j’ai reçu comme récompense ? Rien, pas même un tee-shirt ! Mais je remporte une foule de souvenirs et d’émotions et une irrésistible envie de refaire un rallye, peut-être celui des Volcans en juillet. J’aime l’Auvergne.

Incontestablement, avec 3300 kilomètres au programme, le Mototour est une tuerie sans égal. L’ami « Lolo » Cochet, un ex du Moto Journal qui participait, m’a confié qu’il n’avait rien fait d’aussi difficile jusqu’à maintenant. Il y avait même un concurrent venu des Etats-Unis par bateau avec sa moto. L’épreuve a une renommée internationale.

Et maintenant, que vais-je faire, récite la chanson… Pour le moment je n’ai envie que d’aller prendre un apéro et de faire un bon repas en famille. J’ai récupéré toutes mes affaires, je dormirai chez mon frère ce soir, et je remonte la moto à Paris mardi. 900 bornes sur voie rapide c’est de la rigolade !

Sortir de la dictature du temps

La Katoche a été à la hauteur, elle était mieux préparée que moi dois-je dire. Mais il va falloir la nettoyer sérieusement. J’ai tiré dessus toute la semaine (les derniers jours je remettais de l’huile tous les soirs) et elle est pleine de gravillons. Il doit y en avoir jusque dans la boîte à air ! Une bonne semaine de boulot devant moi pour la remettre en état.

J’ai beaucoup appris en une semaine. Je sais à présent que le Mototour ne te laisse le temps de rien, les seuls « sas » disponibles pour une pause sont ceux entre deux spéciales. Les pauses pour faire une photo ou manger un sandwich en route sont impossibles si tu veux rentrer dans les délais imposés. Bref, ce n’est pas une balade.

Le plus dur, ce sera de sortir de cette logique chronométrée. J’ai l’impression d’avoir avalé une montre. Je vis avec les secondes, il faudra me réhabituer aux heures. Tout autour de moi j’ai l’impression de voir les montres molles de Dali ou d’être suspendu à une horloge tel Buster Keaton.

Back home, les amis ! Mais demain au réveil, j’aurai une étrange sensation : « Quoi, on ne va pas rouler… ? »
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Un grand bravo à lui

Si j'ai bien tout compris, Michel Ixtem finit 69eme : http://www.afcmicro.com/2016/CFRR/MOTOUR/GENE7.pdf
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Vieux 10/10/2016, 10h50   #38
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que te dire de plus un grand bravo ça fais rêver
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Vieux 10/10/2016, 10h52   #39
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Bravo Michel, tu l'as fait . Tu peux être fier.
Et heureusement que tu ne t'es pas fait mal dans ta chute.
Merci d'avoir en plus pris le temps de partager tout cela avec nous au fil des jours, parce que j'imagine bien qu'il y avait 10000 autres priorités.

Chapeau
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Vieux 10/10/2016, 13h46   #40
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Un seul mot : BRACON
Tu es allé au bout c'est super
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