DAKAR Le topic du Dakar 2014 - Club-ScooterGT.com
Vieux 06/01/2014, 14h53   #1
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Le topic du Dakar 2014

Et c'est parti pour le "Dakar 2014" qui n'a que le nom puisque qu'il se déroulera en Argentine, en Bolivie et au Chili.



Les camions, les quads, les buggys, les voitures et surtout les motos vont s'adonner à près de 5000Km de parcours mélangeant tous types de terrains.

De très belles image et une aventure humaine en perspective :





Le site officiel : dakar.fr

Le favori est un français et roule pour yamaha : Fiche pilote CYRIL DESPRES : Dakar mais on est pas à l'abri d'une surprise cette année.

je propose pour les passionnés de cette aventure de partager sur ce topic
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Vieux 06/01/2014, 14h56   #2
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et on commence par une surprise puisque ce n'est pas Yamaha et le favori qui ont terminé vainqueur mais Honda :

Dakar 2014 ? Étape 1 : Barreda en tête et 4 constructeurs à l?honneur - Moto Mag : actu, essais moto et scooter, occasions
Citation:
C’est parti pour la Dakar 2014 ! Ce dimanche 5 janvier s’est déroulé la première étape en Argentine. Un total de 809 kilomètres (dont 180 km de spéciale) en partant de Rosario pour rejoindre San Luis. Un tracé sinueux et rapide qui a déjà mis à l’honneur les favoris de la discipline. À noter également que quatre constructeurs (Honda, KTM, Yamaha et Sherco) occupent les premières places du classement.


Pour cette première étape, la Honda de Joan Barreda Bort a brillé. Celui qui a la réputation du pilote le plus rapide du monde s’impose toute de suite en 2 heures 25 minutes 31 secondes. Juste derrière : les champions le talonnent.


Marc Coma, le grand absent de l’année dernière, a tout de suite marqué les esprits au guidon de sa KTM et prend la 2e place. Cyril Despres, fort de sa couronne de vainqueur de l’édition 2013, fait le 3e temps de la journée. Le pilote Yamaha sait que la course dure 15 jours et attend sans nul doute d’attaquer les grandes épreuves pour « passer la deuxième ».


Belle surprise au terme de cette première épreuve. La performance du Français Alain Duclos permet de mettre une Sherco en 4e ligne du classement. Pour conclure le top 5, on retrouve un autre favoris : Paulo Gonçalves et sa Honda.


Un peu d’action maintenant avec le résumé de la première épreuve en vidéo…
FR - étape 1 - Auto/Moto - Résumé de l'étape - (Rosario > San Luis) - Vidéo Dailymotion

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Vieux 06/01/2014, 15h05   #3
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Depuis la généralisation du GPS et la présences des unsines, le Dakar a perdu beaucoup de son charme.

Cette année en moto, il y a trois usines donc peut-être de la bagarre en vue Ces dernières années c'est plutôt KTM qui choisissait qui allait gagner. Après chacun choisi sa couleur entre les bleus, les rouges et les oranges.
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Vieux 06/01/2014, 19h35   #4
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Et oui , ma pauvre Lucette , le Dakar n'est plus ce qu'il était .
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Vieux 06/01/2014, 20h15   #5
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autant j'étais " accroc" il y a une dizaine 'années, je suivais ça au jour le jour, autant aujourd'hui, je ne m'en intéressé plus du tout ....
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Un " cocu " est un etre entier qui partage sa moitié avec un tiers ....
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Vieux 06/01/2014, 20h20   #6
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moi en tous cas, j'adore les images du dakar, surtout les motos et motards, ça donne d'excellentes images :

















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Vieux 06/01/2014, 20h22   #7
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Citation:
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autant j'étais " accroc" il y a une dizaine 'années, je suivais ça au jour le jour, autant aujourd'hui, je ne m'en intéressé plus du tout ....
très probablement parce que c'est beaucoup moins médiatisé...

Avant, le Dakar, ça passait sur france télévision (avec gerard holtz) à heure de grande écoute (et meme quelques années avant sur la 5 avec roger zabel), on en parlait aux infos et tout et tout... mais maintenant c'est plutôt confidentiel, c'est bien dommage.
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Vieux 06/01/2014, 20h24   #8
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petite aparthée >
En plein dakar 2014 :


lors du salon de la moto et du scooter 2013 :



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Vieux 06/01/2014, 20h33   #9
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Je serais curieux de savoir pourquoi Honda a fait le choix d'un 700, pour son retour, si ce n'est pour promouvoir sa gamme ...
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J'ai droit à la liberté de parole, de pensée et d'opinion.J'ai le droit de m'exprimer !!

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Vieux 07/01/2014, 08h36   #10
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très probablement parce que c'est beaucoup moins médiatisé...

Avant, le Dakar, ça passait sur france télévision (avec gerard holtz) à heure de grande écoute (et meme quelques années avant sur la 5 avec roger zabel), on en parlait aux infos et tout et tout... mais maintenant c'est plutôt confidentiel, c'est bien dommage.
La faute aussi à une certaine morale bien-pensante qui disait qu'aller dans le désert embêter les petits autochtones (qu'ils soient d'Afrique ou d'Amérique du Sud) avec toute notre technologie, ben c'est pas bien !!

Avant, je me régalais des exploits des amateurs et des gentlemen drivers qui, parfois, arrivaient à tenir la dragée haute aux pilotes d'usine, maintenant, j'ai lâché l'affaire, même si ça laisse toujours de belles images !

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Vieux 07/01/2014, 08h38   #11
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petite aparthée >
En plein dakar 2014 :

Et ils la mettent où, l'essence, pour des étapes longues ??

Bisous caresses
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Vieux 07/01/2014, 08h46   #12
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Et ils la mettent où, l'essence, pour des étapes longues ??

Bisous caresses
en fait tu as le reservoir d'origine qui était parfois retravailler pour être agrandi, et avant tu avais aussi la possibilité d'ajouter une extension du reservoir en hauteur par dessus le réservoir d'origine.
Là, d'après ce que j'ai pu comprendre et en déduire, c'est qu'il semble y avoir une extension derrière le milieu et bas de carénage (là ou il y a marqué motul) :


à confirmer
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Vieux 07/01/2014, 08h50   #13
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Je serais curieux de savoir pourquoi Honda a fait le choix d'un 700, pour son retour, si ce n'est pour promouvoir sa gamme ...
bah ce n'est pas un 700, mais un 450 (Honda CRF 450 il me semble bien) : le règlement du Dakar impose à tous les pilotes de rouler sur des 450 cm3 maxi.
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Vieux 07/01/2014, 08h55   #14
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résumé vidéo de la second étape :

FR - étape 2 - Auto/Moto - Résumé de l'étape - (San Luis > San Rafael) - Vidéo Dailymotion



Listing du classement general : http://www.dakar.fr/dakar/2014/docs/...nts/CGM_02.pdf

1 3 G1/1 1/1 BARREDA BORT JOAN (ESP) HONDA CRF 450 RALLY 06h09m41s
2 5 G1/2 1/2 LOPEZ CONTARDO FRANCISCO (CHL) KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA 06h11m44s +02m03s
3 18 G1/3 1/3 SUNDERLAND SAM (GBR) HONDA CRF450 RALLY 06h12m14s +02m33s
4 22 G1/4 1/4 DUCLOS ALAIN (FRA) SHERCO 450 SR 06h15m28s +05m47s
5 2 G1/5 1/5 COMA MARC (ESP) KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA 06h16m41s +07m00s
6 8 G1/6 1/6 FARIA RUBEN (PRT) KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA 06h16m59s +07m18s
7 10 G1/7 1/7 GONÇALVES PAULO (PRT) HONDA CRF 450 RALLY 06h17m51s +08m10s
8 1 G1/8 1/8 DESPRES CYRIL (FRA) YAMAHA 450 YZF 06h18m04s +08m23s
9 32 G2/1 1/1 GRABHAM BEN (AUS) KTM 450 RALLY REPLICA 06h19m46s +10m05s
10 9 G1/9 1/9 CASTEU DAVID (FRA) KTM 450 RALLY 06h20m40s +10m59s
...

Honda et Joan Barreda confirme les bons résultats de la 1ere étape, tandis que le favori Cyril Despres avec sa Yamaha devra fournir de sacrés efforts pour remonter.
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Vieux 07/01/2014, 09h00   #15
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etape du jour : Parcours du jour étape 3 : Dakar

Citation:
Le Dakar 2014 connaît ici un premier épisode montagneux en pénétrant dans la pré-Cordillère. Du haut de ses 6 962 mètres, le volcan de l'Aconcagua guettera la progression des véhicules, dont une partie s'exercera à la haute montagne. Les motards monteront en spéciale jusqu'à 4 300 mètres, sur une ligne de crête où ils croiront dominer l'Amérique ! La redescente les ramènera à leur exigeante réalité de pilotes du Dakar puisqu'ils n'auront achevé que la première partie de cette étape marathon. Il faudra assurer soi-même la mécanique au bivouac isolé qui leur a été préparé.



Un peu moins de 400Km de parcours et ils vont passer de 1000m à 4000m et redescendre ...

Et Olpetit, concernant le point essence, en fait il y a un point essence au milieu, donc à priori ils refont le plein = pas de réservoir grande capacité.
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Vieux 07/01/2014, 09h00   #16
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Perso pareil, il y a 20 / 30 ans j'étais un mordu du "DAKAR"

ensuite avec les GPS et les grosses écuries ......

et mes potes pareils.

c'est fini déja depuis un bon moment, cela ne nous intéresse plus du tout .

et c'est bien dommage . dailleurs il devrait changer de nom .

c'est comme la formule 1 . en plus maintenant que c'est sur canal + ...

ça résoud encore mieux le probleme vu que je ne l'ai pas .

j'ai été mordu comme mes potes .

mais ça c'était .. avant ...
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Vieux 07/01/2014, 09h11   #17
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je pense également , qu'il devrait changer de nom ,
celà lui donnerait peut-être une nouvelle dynamique .
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Vieux 07/01/2014, 09h21   #18
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bah ce n'est pas un 700, mais un 450 (Honda CRF 450 il me semble bien) : le règlement du Dakar impose à tous les pilotes de rouler sur des 450 cm3 maxi.
700 c'est pas pour les quad
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etape du jour : Parcours du jour étape 3 : Dakar






Un peu moins de 400Km de parcours et ils vont passer de 1000m à 4000m et redescendre ...

Et Olpetit, concernant le point essence, en fait il y a un point essence au milieu, donc à priori ils refont le plein = pas de réservoir grande capacité.
Merci de la précision, CritoF !!

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sang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Marssang neuf va se poser sur la planète Mars
dans un sondage de l' équipe, 85 pour cent des personnes ayant répondu disaient ne pas suivre le Dakar, et elles ont bien raison, ça ne présente aucun intérêt, terrain de jeux parfois meurtrier pour nantis. Bref on s' en bat les couilles grave. C' état sympa du temps des XT 500......
sang neuf est déconnecté  
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2014, argentine, bolivie, chili, dakar, honda, moto, rallye, voiture, yamaha
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