MOTOGP MotoGP - Saison 2012 - Club-ScooterGT.com
Vieux 15/12/2011, 13h05   #1
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Tongue MotoGP - Saison 2012

Voici le topic de suivi des compétitions de MotoGP pour la saison 2012, pas mal de chamboulements prévues pour cette nouvelle saison
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Vieux 15/12/2011, 13h08   #2
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et hop, on commence ce topic par le calendrier :

Citation:
La FIM annonce des modifications pour le calendrier MotoGP 2012

mercredi, 14 décembre 2011
La Fédération Internationale de Motocyclisme vient d’annoncer plusieurs changements pour le calendrier provisoire du Championnat du Monde MotoGP 2012.

Les changements concernent les dates des Grands Prix du Qatar et d’Espagne, les deux premières manches de la saison 2012, qui auront lieu les 8 et 29 avril, ainsi que l’ajout d’une épreuve en Allemagne, qui devrait avoir lieu le 8 juillet au Sachsenring.

Date - Grand Prix - Circuit
8 avril, Qatar* - Doha/Losail
29 avril, Espagne - Jerez de la Frontera
6 mai, Portugal (SRC) - Estoril
20 mai, France - Le Mans
3 juin, Catalunya - Catalunya
17 juin, Grande-Bretagne - Silverstone
30 juin, Pays-Bas** - Assen
8 juillet, Alemagne (SRC) - Sachsenring
15 juillet, Italie - Mugello
29 juillet, Etats-Unis*** - Laguna Seca
19 août, Indianapolis - Indianapolis
26 août, République Tchèque - Brno
16 septembre, San Marino & Riviera di Rimini - Misano
30 septembre, Aragón - Motorland
14 octobre, Japon - Motegi
21 octobre, Malaisie - Sepang
28 octobre, Australie - Phillip Island
11 novembre, Valencia - Ricardo Tormo – Valencia

* Course nocturne
** Course le samedi
*** Uniquement pour la catégorie MotoGP
SRC (Sous Réserve de signature du Contrat)
source : motogp.com · La FIM annonce des modifications pour le calendrier MotoGP 2012
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Vieux 15/12/2011, 13h33   #3
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Cette année risque d'être intéressante.
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Vieux 15/12/2011, 15h43   #4
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Les changements de dates c'est chaque année, par contre au niveau des machines les cylindrées passent à 1000cc pour les GP et ce sera du 4 temps pour les 125cc...

la bonne odeur du 2 temps quitte les circuits, il va falloir changer de drogue...
 
Vieux 15/12/2011, 16h39   #5
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M en fout, sur les circuits on voit rien.
Vive la télé. (mais que pour les courses...)
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Vieux 15/12/2011, 17h56   #6
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Des news de notre frenchy dans cette compet... Mister Randy De Puniet !


Avec les déboires qu'il a connu l'an dernier avec pas mal de chutes et une ducati que mêmes les meilleurs ont du mal à piloter correctement, ne sera pas renouveler chez Ducati Pramac finalement? Et pour info, il vient de se faire enlever qqs morceaux en titane rajouté à sa jambe en 2010 :

Citation:
...Je me suis fait enlever hier (mercredi) les vis et clous que j’avais encore dans la jambe et tout s’est très bien déroulé. Me voilà soulagé. Je vais pouvoir recommencer à m’entraîner correctement en sport et me sentirai plus à l’aise sur la moto.
Je dois revoir le médecin demain matin afin de faire un contrôle...
Citation:
...Bonne nouvelle ! Je serais au départ du Moto GP l’année prochaine au sein de la structure Aspar, sur une Aprilia CRT. Après les premiers tests effectués sur cette moto je suis vraiment content et surpris du potentiel de la moto, d’autant plus qu’elle évoluera encore pour les prochains essais qui auront lieu en janvier.

Je retrouve avec plaisir cette équipe puisque c’est avec elle que j’ai obtenu ma cinquième victoire en 250cc (Donington 2005). C’est un nouveau challenge qui s’annonce avec cette écurie qui comme moi, est motivée pour cette nouvelle catégorie qui s’annonce comme l’avenir du Moto GP. C’est très bien de pouvoir le préparer le plus tôt possible....




Les premiers essais ont été très prometteurs (enfin pour les résultats qui ont été communiqué...).

Wait & See
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Vieux 15/12/2011, 20h06   #7
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On lui souhaite bonne chance
 
Vieux 15/12/2011, 20h38   #8
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ça va être une année de folie.

vivement le printemps !!!
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Vieux 15/12/2011, 20h53   #9
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Citation:
Envoyé par Manaslou Voir le message
ça va être une année de folie.

vivement le printemps !!!
eh ! oh ! ya pas le feu !
 
Vieux 15/12/2011, 21h23   #10
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Citation:
Envoyé par Esquiaou_06 Voir le message
Les changements de dates c'est chaque année, par contre au niveau des machines les cylindrées passent à 1000cc pour les GP et ce sera du 4 temps pour les 125cc...

la bonne odeur du 2 temps quitte les circuits, il va falloir changer de drogue...
Le 2T, ça pue et c'est pas fiable.

Rectification ==> les 125 2T seront remplacés par des 250 4T.

On parle de 50cv, soit un peu plus de puissance que les 125 2T.

Et 1000cc pour la catégorie reine, avec env. 260cv, ça va laisser des traces de gomme en sortie de virage.

La catégorie MOTO2 ne change pas, il s'agit toujours de 600cc dérivés de la série développant env. 130cv. Seule la partie cycle est fabriquée sur mesure par des sous-traitants. Les Team n'ont plus qu'à passer commande.
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Vieux 16/12/2011, 00h10   #11
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Citation:
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ça va être une année de folie.

vivement le printemps !!!
oh vouii oh vouiii,

on s'emmerde le dimanche

ah merde, j'viens d'poster là ??
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Vieux 16/12/2011, 00h21   #12
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Envoyé par Manasloute
ah merde, j'viens d'poster là ??
T'en profites qu'il est couché, l'abricot ?

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Vieux 16/12/2011, 05h20   #13
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Envoyé par abricot Voir le message
Le 2T, ça pue et c'est pas fiable.

Rectification ==> les 125 2T seront remplacés par des 250 4T.

On parle de 50cv, soit un peu plus de puissance que les 125 2T.

Et 1000cc pour la catégorie reine, avec env. 260cv, ça va laisser des traces de gomme en sortie de virage.

La catégorie MOTO2 ne change pas, il s'agit toujours de 600cc dérivés de la série développant env. 130cv. Seule la partie cycle est fabriquée sur mesure par des sous-traitants. Les Team n'ont plus qu'à passer commande.
correct

je ne parlais pas de fiabilité, mais de l'odeur, quand comme moi on a grandi entouré de 2 temps...
 
Vieux 16/12/2011, 08h28   #14
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Valentino Rossi tests at Misano with Ducati 1198 Superbike - the video - YouTube
 
Vieux 16/12/2011, 12h55   #15
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Ben voilà, Rossi dit que c est de la daube.
Elle part du cul ....
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Vieux 16/12/2011, 13h11   #16
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Citation:
Envoyé par Manaslou
Elle part du cul ....
Toi tu vas avoir des problèmes à dire des mots comme ça !

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Vieux 31/01/2012, 14h25   #17
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Des news, des news

Commençons par des news de notre frenchy Randy De Puniet qui tournera cette année chez Aspar, sur une Aprilia CRT:
Pas d'essais à sepang mais qqs essais il y a quelques semaines à valencia, je n'ai pas eu d'échos négatifs, pour le moment il a l'air de bien se sentir dans cette nouvelle team.


Bon sinon les essais officiels de Sepang ont commencé pour la saison motoGP 2012 :

Citation:
SEPANG (Malaisie) - Moto: Sepang "l'un des circuits les plus sûrs" (Javier Alonso, Dorna)

SEPANG (Malaisie) - Le circuit de Sepang (Malaisie) est "très sûr", a affirmé mardi le groupe Dorna, détenteur des droits commerciaux du Championnat du monde MotoGP, alors que les pilotes testaient leurs nouvelles motos de 1000 cm3 là où l'Italien Marco Simoncelli a trouvé la mort en octobre dernier.

La mort en course de Simoncelli au Grand Prix de Malaisie avait choqué le monde sportif et pointé du doigt le circuit de Sepang, réputé difficile en raison de la chaleur, de l'humidité et des pluies fréquentes.

Le directeur général de la Dorna, Javier Alonso, a fait valoir mardi que Simoncelli avait trouvé la mort lors d'une collision, un accident sans rapport avec l'état de la piste, sèche au moment des faits.

"En termes de sécurité, Sepang est un circuit très sûr. Malheureusement nous avons eu un accident fatal l'année dernière. Nous en sommes vraiment, vraiment tristes", a-t-il déclaré.

"Sur le plan de la sécurité, Sepang est l'un des circuits les plus sûrs que nous ayons dans le championnat", a-t-il insisté.

La saison 2012 de MotoGP débute officiellement le 8 avril au Qatar.

Les pilotes vedettes du championnat participent à Sepang à trois journées d'essais de pré-saison, qui doivent donner un premier aperçu des performances des nouvelles motos de 1000 cm3, qui remplacent cette année les modèles précédents équipés de 800 cm3.

L'Espagnol Jorge Lorenzo sur Yamaha et le multiple champion du monde italien Valentino Rossi sur Ducati ont tourné, tout comme le champion du monde en titre, l'Australien Casey Stoner, qui n'a toutefois accompli que quatre tours, souffrant d'une contracture au dos.

© 2012 AFP


Déjà quelques retours et photos en vrac :

Chez Yamaha team officiel :

Lorenzo aura cette année sa revanche à prendre.
Citation:
Test de Sepang - Jour 1 : Avantage Lorenzo
La première journée d'essais officiels de la pré-saison MotoGP™ 2012 a été dominée par Jorge Lorenzo et la nouvelle Yamaha M1 1000cc, en l'absence d'un Casey Stoner souffrant d'une contracture au dos et qui espère être de retour mardi matin.

Passons coté Honda team officiel :

voici la team officiel : pedrosa et stoner... Dovi a été jarté et se retrouve chez Tech3


pedrosa, avec sa taille mini n'hésites à prendre de l'angle au max et espère que cette saison sera la sienne.

Stoner n'a pu faire que 4 tours, victime d'une contracture au dos (il a besoin de dolce ?).

Citation:
En l'absence du Champion du Monde en titre Casey Stoner, qui souffre d'une contracture au dos et a préféré se reposer pour revenir en meilleure forme demain, Dani Pedrosa a été le seul représentant du team Repsol Honda pour la majeure partie de la journée et a été le pilote qui a accumulé le plus de tours, avec un total de 48. Le Catalan était deuxième du classement en fin de journée, à 0.346s de Lorenzo.

Pour Valentino Rossi et sa Ducati :


toujours les memes attitudes et les mêmes rituels pour vale/

Citation:
Valentino rossi a déclaré que le freinage, l'entrée en courbe et la maniabilité de la moto se sont améliorés mais qu'il reste beaucoup de travail au niveau de l'accélération, "la moto est fantastique" / Valentino Rossi said that braking, entering and turning of bike improved a lot but still need to work on acceleration "new bike is beautiful" / Valentino Rossi ha detto che la curva di frenata e l'ingresso nella gestione della moto è migliorata ma è ancora molto lavoro al livello di accelerazione, "la moto è fantastica"
source Actu Moto

Citation:
Valentino Rossi, qui testait la nouvelle Ducati Desmosedici GP12 pour la toute première fois, semble bien parti puisque l'Italien a pris la cinquième place et ne comptait que sept dixièmes de retard sur le leader à la fin de cette première journée, une performance qui dépasse déjà l'objectif qu'il s'était donné mais qui sera à confirmer lors des deux prochaines journées d'essais. Victime d'une fracture de l'omoplate gauche et de plusieurs côtes fin décembre, Nicky Hayden était de son côté gêné au niveau de l'épaule et n'a pas été aussi productif que son coéquipier. L'Américain a terminé en dixième position, à plus de sept dixièmes de seconde de Rossi.



Les résults :
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
  1. 1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657 - - 30
  2. 2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.003 +0.346 +0.346 48
  3. 3 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.221 +0.218 +0.564 32
  4. 4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.234 +0.013 +0.577 28
  5. 5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.392 +0.158 +0.735 43
  6. 6 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:02.751 +0.359 +1.094 20
  7. 7 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:02.773 +0.022 +1.116 41
  8. 8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.829 +0.056 +1.172 32
  9. 9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:02.869 +0.040 +1.212 45
  10. 10 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.151 +0.282 +1.494 33
  11. 11 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.668 +0.517 +2.011 44
  12. 12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:03.781 +0.113 +2.124 45
  13. 13 Franco Bataini Ducati Team 2:04.986 +1.205 +3.329 35
  14. 14 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:07.163 +2.177 +5.506 4
  15. 15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077 +6.583 21
  16. 16 Jordi Torres Avintia Racing 2:10.671 +2.431 +9.014 42
  17. 17 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +0.596 +9.610 12
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Vieux 01/02/2012, 14h18   #18
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" Absent des essais de mardi en raison d'une contracture au dos, le Champion du Monde en titre a fait un retour remarqué mercredi au Circuit International de Sepang et s'est installé en tête du classement devant Ben Spies et Jorge Lorenzo".


Citation:
Test MotoGP Sepang Day 2 - Classifica finale
01 Casey Stoner 2:00.895 - - 29
02 Ben Spies 2:01.052 +0.157 +0.157 37
03 Jorge Lorenzo 2:01.068 +0.016 +0.173 40
04 Dani Pedrosa 2:01.508 +0.440 +0.613 35
05 Cal Crutchlow 2:01.565 +0.057 +0.670 42
06 Hector Barbera 2:01.788 +0.223 +0.893 50
07 Valentino Rossi 2:01.886 +0.098 +0.991 44
08 Alvaro Bautista 2:01.933 +0.047 +1.038 46
09 Andrea Dovizioso 2:02.160 +0.227 +1.265 42
10 Nicky Hayden 2:02.354 +0.194 +1.459 41
11 Stefan Bradl 2:02.414 +0.060 +1.519 41
12 Karel Abraham 2:02.598 +0.184 +1.703 66
13 Katsuyuki Nakasuga 2:02.941 +0.343 +2.046 40
14 Franco Battaini 2:04.311 +1.370 +3.416 38
15 Colin Edwards 2:05.603 +1.292 +4.708 37
16 Ivan Silva 2:10.297 +4.694 +9.402 16
17 Jordi Torres 2:11.893 +1.596 +10.998 2
18 Robertino Pietri 2:12.546 +0.653 +11.651 5
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Vieux 01/02/2012, 18h22   #19
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ptite news au passage Le nouveau casque 2012 de Rossi par AGV
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Vieux 24/03/2012, 13h24   #20
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les essais de Jerez ont lieu en ce moment, ce sont les derniers essais avant la compétition. Voici un résumé de ce qu'il s'est passé :

Test de Jerez - Jour 1



Casey Stoner : Stoner signe le meilleur temps de la première journée à Jerez (on prend le même et on recommence...).
Citation:
Le dernier Test Officiel de la pré-saison MotoGP™ 2012 a commencé vendredi à Jerez et c'est l'Australien Casey Stoner qui a réalisé le meilleur temps de la journée. Le pilote du team Repsol Honda, sacré Champion du Monde pour la deuxième fois l'an dernier, s'est emparé de la première position lors du dernier de ses 54 tours, avec un impressionnant chrono d'1'39.146.

Le Champion du Monde MotoGP™ 2011 a été le plus rapide pour l'ouverture du dernier Test Officiel de la pré-saison et devance Jorge Lorenzo ainsi que Dani Pedrosa.
source : motogp.com · Stoner signe le meilleur temps de la première journée à Jerez

Et notre frenchy, Randy de puniet dans sa nouvelle team :
Citation:
Onzième du classement de la première journée des essais à Jerez, Randy de Puniet ne dissimulait pas sa satisfaction. Le Français de l’équipe Aspar a terminé en tête des motos CRT, devant certaines machines Moto GP : «Je suis très heureux de cette première journée d’essais à Jerez. Malgré quelques difficultés techniques et une chute à la mi-journée, nous avons travaillé dans le bon sens et mes temps ont été très bons. Le crash n’a écarté de la séance car la moto était endommagée mais l’équipe a vraiment fait du bon boulot pour mettre au point la deuxième machine. Je termine onzième, devant certains pilotes d’usine. Je crois que je n’aurais pas pu espérer plus de cette première journée d’essais.»
source : Le crash n?a pas contrarié de Puniet - Fil Info - Moto - Auto/Moto - Sport 24

Pour rappel, DePuniet court maintenant chez Aspar avec l'ami Espargaro :

Présentation des couleurs Yamaha 2012 (beinnnn du bleu du bland et du noir, comme l'an dernier et comme le logo yamaha ).
Legende personnelle sur la photo "Ils sont prêts pour leur vengeance, sawashié "

Voici encore une fois de superbes photos des compétiteurs :

Jorgé Lorenzo


La team Tech3 : avec Dovisizo et Crutchlow





Chez Ducati Team Officiel : ça commence les premiers tours de pistes aussi en forme :



hayden

Rossi avec son nouveau casque



Voici les résultats de cette première journée :

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey STONER Repsol Honda Team 1:39.146 - - 54
2 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:39.419 +0.273 +0.273 76
3 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.579 +0.160 +0.433 60
4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.984 +0.405 +0.838 71
5 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:40.130 +0.146 +0.984 74
6 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:40.512 +0.382 +1.366 77
7 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:40.545 +0.033 +1.399 56
8 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:40.665 +0.120 +1.519 46
9 Valentino ROSSI Ducati Team 1:40.920 +0.255 +1.774 64
10 Stefan BRADL LCR Honda 1:40.983 +0.063 +1.837 64
11 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:41.015 +0.032 +1.869 39
12 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:41.388 +0.373 +2.242 72
13 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:41.603 +0.215 +2.457 71
14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:42.293 +0.690 +3.147 59
15 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.403 +0.110 +3.257 72
16 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:42.462 +0.059 +3.316 56
17 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:42.655 +0.193 +3.509 49
18 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:42.750 +0.095 +3.604 39
19 Mattia PASINI Speed Master 1:43.006 +0.256 +3.860 59
20 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:43.437 +0.431 +4.291 49
21 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:43.477 +0.040 +4.331 61
22 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:44.025 +0.548 +4.879 60
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ben spies, casey stoner, ducati, honda, moto, motogp, pedrosa, randy de puniet, valentino rossi, yamaha
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