Vieux 15/08/2007, 20h24   #1
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Laurent 007 est sur le bon chemin...
Confused Probleme d'instal POWER JET ENERGY

Salut
Je viens de recevoir mon POWER JET ENERGY mais je C pas ou la branche & la régler la doc est pas terrible je comprends rien
Quelqu’un peut il m'aider
Merci d'avance

Dernière modification par Laurent 007 ; 15/08/2007 à 21h19.
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Vieux 15/08/2007, 20h30   #2
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Bedav à un bon karma au ClubBedav à un bon karma au Club
Matus est en vacances, mais peut être qu'xmen peut t'aider.
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Vieux 15/08/2007, 20h46   #3
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Salut
Je viens de recevoir mon POWER JET ENERGY mais je C pas ou la branche & la régler la doc est pas terrible je comprends rien
Quelqu’un put il m'aider
Merci d'avance
c'est quoi exatement ?
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Vieux 15/08/2007, 21h02   #4
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c'est quoi exatement ?
Ref : n/d GPR POWER JET ENERGY (CENTRALINE) Injection Control
Le Power Jet ENERGY et fabriqué à partir d'un plastique résistant de qualité. Deux potentiomètres de controle de l'injection sont présent, il sera donc possible de régler l'injection suivant la puissance que vous recherchez à bas ou haut régime, en effet le power jet energy est capable d'augmenter la puissance à bas régime ce qui est très intéressant. Cet éléments de fabrication italienne sort tout droit de l'usine GPR et a été conçu à la base pour les compétitions de scooters gros cube. Beaucoup de scooters en italie sont déjà équipés du power jet energy car sont prix est très interessant pour la qualité du produit. Concernant les réglages, deux vis sont présentes sur le powerjet pour régler l'injection, l'une règlera l'air et l'autre l'essence, d'après ce que nous avons put constaté le meilleur réglage et de dévisser la vis d'air à fond et de régler la vis d'essence sur 1 ou 2 (sur Tmax 500), c'est comme ça que nous avons obtenu les meilleurs réglages et la meilleur puissance.

Modèles :
X MAX 125 4T LC I.E MAJESTY 400 4T LC I.E

175.30€


Scoot pièces
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Vieux 15/08/2007, 21h50   #5
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skytoni84 est sur le bon chemin...
Slt Laurent pourra tu nous donner tes impressions sur le power jet et le gain de perfs une fois ke tu lora installé et essayé.
Bonne route
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Vieux 15/08/2007, 22h09   #6
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Laurent 007 est sur le bon chemin...
Wink

Il y a pas de probleme toni mais je C pas ou le brancher
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Vieux 15/08/2007, 23h57   #7
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J'avais fait le branchement du Power Jet avec Matus le jour où il l'avait reçu

il faut démonter la selle et il y a une prise à débrancher sur le côté gauche du scoot, il faut mettre le power jet entre 2, mais bon sans photo c'est difficile à expliquer
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Vieux 18/10/2008, 08h44   #8
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DANIEL53000 est sur le bon chemin...
Centrale gpr power jet energy

Bonjour
Je suis interesse pour acheter une centrale,serait il possible de connaire ses performance Merci
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Vieux 18/10/2008, 09h09   #9
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alors les perfs ! moins 180€ sur ton compte
et puis c est tout ....
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Vieux 19/10/2008, 08h38   #10
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folimage est sur le bon chemin...
power jet

tu peux me dire de quel marque est ton powerjet
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Vieux 19/10/2008, 09h54   #11
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xmax

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jean mascoot à un bon karma au Club
Citation:
Envoyé par Gro$-Tourist€ Voir le message
alors les perfs ! moins 180€ sur ton compte
et puis c est tout ....
Bin oui, j'ai lu que cet appareil a finit dans un fond de tirroir. Et maintenant sa marche mieux avec??
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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Vieux 19/10/2008, 10h01   #12
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Gro$-Tourist€ a beaucoup d'amis au Club !Gro$-Tourist€ a beaucoup d'amis au Club !
Envoyer un message via MSN à Gro$-Tourist€
au fond de la cave a matus , il est a vendre depuis si ca tente quelqu un

on a testé avec le kit 170 aussi , même si ca fonctionne un peu , il ne peut remplacer le boitier malossi
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