Vieux 03/07/2007, 21h40   #1
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swissdriver est sur le bon chemin...
Honda NES "@" 125 ne démarre plus

Bonsoir tout le monde,

depuis cet après-midi le Honda NES 125 de mon père ne démarre plus.

J'ai essayé tout à l'heure de le faire démarrer, les phares s'allument, le klaxon marche, bref tout ce qui est électrique a l'air d'être suffisamment alimenté en électricité mais quand j'appuie sur le bouton de démarreur en serrant un frein, j'entends pendant une demi-seconde un claquement et plus rien.

Avant que ça se produise, le scooter s'étouffait quand on ouvrait les gaz puis n'avançait plus et maintenant refuse de démarrer.

À votre avis, qu'est-ce que ça pourrait être ?

Scooter : HONDA NES 125, env. 12500 km, an 2000, c'est pas la version stop & start.

merci d'avance pour vos réponses
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Vieux 03/07/2007, 21h58   #2
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Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !
Question :

A 12'000km...y devrait pas sortir de révision ?
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Vieux 03/07/2007, 22h44   #3
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swissdriver est sur le bon chemin...
Sick

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Question :

A 12'000km...y devrait pas sortir de révision ?
Euh... je sais pas à combien la dernière a été faite
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Vieux 03/07/2007, 22h54   #4
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Euh... je sais pas à combien la dernière a été faite
Sauf erreur...une révision est prévue tous les 4'000km pour le NES...

La dernière a été effectuée à quel kilométrage ?
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Vieux 03/07/2007, 23h04   #5
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djedje est sur le bon chemin...
De toute façon,
apparemment il ne sort pas de révision, donc le souci n'est pas là .
Va voir, pour ce qui est du démarrage,
du côté de ton relai de démarreur, de l'ampoule de ton feu stop,
et ensuite, contrôle charge batterie,
etat bougie et anti parasite !
__________________
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Vieux 03/07/2007, 23h10   #6
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De toute façon,
apparemment il ne sort pas de révision, donc le souci n'est pas là .
Va voir, pour ce qui est du démarrage,
du côté de ton relai de démarreur, de l'ampoule de ton feu stop,
et ensuite, contrôle charge batterie,
etat bougie et anti parasite !
Si...justement...parce que normalement...il devrait sortir de révision et fonctionner...



Si l'entretien n'est pas régulier...après faut pas s'étonner d'avoir des ptits problèmes...
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Vieux 03/07/2007, 23h13   #7
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touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!touba est vraiment formidable !!!
oui mais non... c'est pas parce que tu vas lui sortir "c'est pas bien t'as pas respecté les révisions" que son problème va être résolu
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Vieux 03/07/2007, 23h19   #8
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oui mais non... c'est pas parce que tu vas lui sortir "c'est pas bien t'as pas respecté les révisions" que son problème va être résolu
En connaissant à quel kilométrage la dernière révision a été effectuée...et quelle pces ont été remplacées...ça permettrait de poser un diagnostic plus précis...
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Vieux 04/07/2007, 09h31   #9
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OmeGa est sur le bon chemin...
Vite un diagnostique différenciel, appelons le Dr House
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Vieux 04/07/2007, 11h41   #10
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swissdriver est sur le bon chemin...
Je veux pas me prendre la tête pour ce problème (surtout que c'est même pas mon scooter...)

Ce matin j'ai téléphoné au garagiste chez qui mon père va, il vient le chercher cet après-midi avec sa camionette.

pour le moment mon père roule avec mon satelis vu que je ne l'utilise pas étant donné que je suis en vacances.

En tout cas merci pour les pistes éventuelles , je vous tiendrai au courant.

Swissdriver
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Vieux 04/07/2007, 14h13   #11
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Je veux pas me prendre la tête pour ce problème (surtout que c'est même pas mon scooter...)

Ce matin j'ai téléphoné au garagiste chez qui mon père va, il vient le chercher cet après-midi avec sa camionette.

pour le moment mon père roule avec mon satelis vu que je ne l'utilise pas étant donné que je suis en vacances.

En tout cas merci pour les pistes éventuelles , je vous tiendrai au courant.

Swissdriver
Par la même occasion...dis à ton conc. d'effectuer une ptite révision......histoire de repartir serein...pour les prochains 6'000km...
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Vieux 05/07/2007, 10h02   #12
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swissdriver est sur le bon chemin...
alors... le garagiste a téléphoné hier après-midi pour dire qu'avant qu'il vienne chercher le scooter, on devrait peut-être essayer de le démarrer avec des câbles (première fois que j'entends un garagiste donner ce genre de conseil...)

ça risque pas de tout faire péter ? Surtout lorsque le courant vient d'une batterie de voiture ?

Et est-ce que je pourrais le dépanner à partir de la batterie de mon satelis ?
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Vieux 05/07/2007, 14h40   #13
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Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !
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Et est-ce que je pourrais le dépanner à partir de la batterie de mon satelis ?
yes...mais n'oublie pas de faire tourner le moteur de ton Satelis et fais gaffe à ne pas croiser les fils...
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Vieux 05/07/2007, 14h56   #14
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djedje est sur le bon chemin...
Tu peux le demarrer avec une batterie auto,
mais ne laisses pas les cables 1/2h dessus, c'est tout !
Il est sympa ton conc',
tout le monde a des cables dans le buffet de la salle a manger,
au cas où !!
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Vieux 05/07/2007, 14h57   #15
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matus à un bon karma au Club
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alors... le garagiste a téléphoné hier après-midi pour dire qu'avant qu'il vienne chercher le scooter, on devrait peut-être essayer de le démarrer avec des câbles (première fois que j'entends un garagiste donner ce genre de conseil...)

ça risque pas de tout faire péter ? Surtout lorsque le courant vient d'une batterie de voiture ?

Et est-ce que je pourrais le dépanner à partir de la batterie de mon satelis ?
avec mon ancien majesty j'avais un probleme de vidage de batterie et j'ai demmarer un grand nombre de fois avec des cables branchés sur ma voiture et je n'ai jamais fait sauté quoi que ce soit donc pour une fois tu peux le faire tranquillement surtout si ton garagiste de la conseillé
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Vieux 06/07/2007, 12h03   #16
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swissdriver est sur le bon chemin...
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j'ai encore une question : la pince négative qu'on met sur la partie métallique du moteur du véhicule "receveur", sur un scooter on la met où ?

sur la borne négative ou ailleurs ?
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Vieux 06/07/2007, 18h02   #17
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djedje est sur le bon chemin...
Le negatif, tu peux le mettre sur le moins de la batterie,
c'est le plus sûr,
ou alors le chassis
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Vieux 06/07/2007, 18h38   #18
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j'ai encore une question : la pince négative qu'on met sur la partie métallique du moteur du véhicule "receveur", sur un scooter on la met où ?

sur la borne négative ou ailleurs ?
Le + sur la borne positive...le - sur la borne négative...




Et donnes-nous des nouvelles du ptit NES...une fois le problème résolu...


A+

Dernière modification par Fullpower ; 06/07/2007 à 18h53.
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Vieux 07/07/2007, 20h19   #19
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swissdriver est sur le bon chemin...
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alors pour le moment, aucun démarrage après 3 essais de pontage depuis mon satelis avec les gaz au maximum et rien non plus depuis la voiture ... j'en conclus que c'est pas la batterie, lol

Lundi, il part au garage
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Vieux 21/07/2007, 11h12   #20
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swissdriver est sur le bon chemin...
bilan : démarreur HS à cause de petits trajets, prix de la réparation : l'équivalent de 125 € en CHF pour pièces et main d'oeuvre.
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