Trève de plaisanterie. C'est pas drole du tout. Après 50 000 km sans un pépin, mon maj s'est enrhumé.
Hier, je démarre au 1/4 de tour (comme d'hab) puis au bout de 100m, il se met à pétarader puis le moteur s'éteint. Le démarreur tourne nickel, mais ça démarre pas.
Changement de bougie: rien.
En fait, je n'ai pas d'étincelle à la bougie.
ELIMINÉ LES PB DE CARBURATEUR.
Vérification approfondie de l'antiparasite (rouille, faux contact...): Nada
Je fais tester la bobine HT juste avant l'antiparasite chez Yam: elle est OK.
Le gars de Yam m'aide un peu (verbalement

). Sur ses conseils j'achète un nouveau boitier CDI en casse: toujours pas d'étincelle.
Il m'a aussi parlé d'un truc d'allumage près du stator. Et là, je ne vois plus ce que c'est. D'autant que je ne sais comment virer cet écrou de 16 qui tient le "volant magnétique ?" . L'écrou ne ressort pas.
Help avant de donner tout mon salaire à Yam.