Vieux 27/03/2007, 12h03   #1
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adndani est sur le bon chemin...
Demarrage a chaud impossible

Bonjour;

J'ai un doodo (33000 km : rodage a peine terminé...), depuis 3000 km, il ne démarre plus à chaud, entre temps le démarreur a laché et donc il est neuf, mais le symptome persiste

Le matin,le soir, il demarre super bien, et si j'ai le malheur de m'arrêter apres 10 minutes il faut que j'attende entre 30 minutes et 1 heure avant de pouvoir redemarrer(bref je rigole bien pour le "fuel").

Nota : bougie OK, anti parasite neuf

Quelqu'un a une idée, svp , j'avais une piste concernant l'embrayage (il est d'origine) mais sans explication je reste dubitatif sur la cause.

thanks
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Vieux 27/03/2007, 12h46   #2
modère à tort!
 
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BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!
Envoyer un message via MSN à BibouOvni
mauvais démarrage à chaud, c est bien ca?

regarde du coté de la richesse. N'ri va t expliquer ca.
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Vieux 30/03/2007, 00h04   #3
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adndani est sur le bon chemin...
La richesse, je veux bien mais pourquoi
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Vieux 30/03/2007, 01h07   #4
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ou starter ?
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Vieux 30/03/2007, 10h52   #5
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ou bougie ???
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Vieux 30/03/2007, 10h59   #6
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Non... Le dodoo, c'est un moteur de maj. Tu as changé le démarreur pour rien. Ton cons est un gros naze. Ce pb est archi connu après 30/40000 km. C'est la roue libre de démarreur qui effectivement à chaud et par effet de dilatation (non maitrisée) empêche de démarrer. 90 roros + MO.
J'en ai changé 3 déjà. C'est pas un souci. Aprsè tu es tranquille pour 30000 km.
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Vieux 30/03/2007, 11h31   #7
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Exact Tieno. J'ai entendu aussi que l'on pouvait la nettoyer cette fameuse roue libre. Pour la débloquer et lui donner une seconde jeunesse.
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Vieux 30/03/2007, 11h54   #8
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Ca, j'en sais rien. En revanche elle est assez difficile d'accès, alors moi, je pars sur une neuve.
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Vieux 30/03/2007, 14h18   #9
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
est ce que ton démarreur entraine la roue libre ou pas???

si il ne l'entraine pas, comme dit tieno, c'est la roue libre qui est morte, panne bien connu sur ce moteur... celà se manifeste par un bruit tré"s bizarre venant de la transmission, où ton démarreur tourne normalement, mais ricoche sur la roue libre usée et ne l'entraine quasiment plus...

si la roue libre est ok, ton pb provient sûrement de ton starter qui est mort et qui reste constamment ouvert, même à chaud (ton moteur se noie)...

tiens nous au courant.

pour vérifier si la roue libre est correctement entrainée par le démarreur, démonte ton carter de transmission, et fais tourner ton démarreur pour voir si la roue libre tourne normalement et n'a pas ses dents usées...
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Vieux 31/03/2007, 12h12   #10
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adndani est sur le bon chemin...
OK, merci, je vais regarder, mais cette histoire de roue libre me plait bien.

En ce qui concerne mon demarreur, il était bien mort (même a froid avec une batterie neuve il voulait rien savoir...

Sinon j'ai mon compteur qui doit avoir un mauvais contact (de temps en temps, plus d'indicteur de vitesse, la jauge d'essence qui fait le yoyo et de temps en temps le nb de kilometrage bloqué...)
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Vieux 03/04/2007, 10h54   #11
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[quote=adndani;43913Sinon j'ai mon compteur qui doit avoir un mauvais contact (de temps en temps, plus d'indicteur de vitesse, la jauge d'essence qui fait le yoyo et de temps en temps le nb de kilometrage bloqué...) [/QUOTE]

Le régulateur qui fatigue.30 roros en casse. C'est hyper hyper facile à changer. J'en ai un vendre si tu veux (7.
A 30 000, tu as un certain nombre de petites conneries qui lâche. Après c'est reparti pour 30 000 km. Si ca peut te rassurer, ça fait 50 000 km que je n'ai pas eu de panne avec ce moteur.
Il a 102 500 km aujourd'hui.
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Vieux 07/04/2007, 16h01   #12
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adndani est sur le bon chemin...
Le régulateur avait été changé en échange standard quand il avait 10000 (il était sous dimensionné et le problème repertorié), mais effectivement, il est possible qu'il soit secoué surtout qu'en même temps (est ce lié ou pas..), j'ai l'indicaqteur de chauffe qui s'allume au bout de 45 minutes, le ventilo fonctionne bien et souvent bien apres l'indicateur (bref rien de grave)..., ou alorsplein de mauvais contacts
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Vieux 06/06/2007, 10h58   #13
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sobebra à un bon karma au Club
Salut
En lisant ce topic je me suis dis que j'allais poster ici:
j'ai des raté aux démarrage c'est bizarre on dirait que y a pas assez de jus pour lancer le moteur.
ça fait un petit bruit bizarre difficile à expliquer genre petit moteur electrique.
Je dois insister à plusieurs reprises parfois. puis le moteur réussi à demarrer.$
ça me fait ça depuis 2 semaines environ pas systématiquement.
Je sais pas si àa vient de la batterie ou du démarreur ou autre chose ..

Concernant la roue libre de démarreur ça se trouve où ? car je vois ou est le démarreur mais bon..
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Vieux 06/06/2007, 12h35   #14
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Citation:
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ça fait un petit bruit bizarre difficile à expliquer genre petit moteur electrique.
.
Tout est dit dans ce post. Bruit de perceuse = roue libre de démarreur à changer. Plus il fait chaud, plus le pb se répète.

Difficile d'accès.
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Vieux 06/06/2007, 13h46   #15
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sobebra à un bon karma au Club
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Envoyé par Tieno Voir le message
Tout est dit dans ce post. Bruit de perceuse = roue libre de démarreur à changer. Plus il fait chaud, plus le pb se répète.

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Ok merci beaucoup pour l'info
c'est 90€ + main d'oeuvre?
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Vieux 06/06/2007, 14h26   #16
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je sais plus.
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