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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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on va attendre un petit peu pour que:
1) ted5 se casse le cul à déterminer le bon réglage, ça sera ça de moins à faire.
2)scootpieces me livre les ressorts spécifiques pour le delta clutch et des galets de rechange pour le vario.
3)tourague soit dispo pour qu'on monte ça tranquille un we...
donc tout ça réuni, je pense que l'embrayage sera monté d'ici 3 semaines...
ted ça te laisse du temps pour optimiser les réglages, si besoin est... 
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Membre
inscrit le 28/08/2006
de Paris
x-max
Messages: 309
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hihi
ted, 'faut vraiment que Malo te donne des sous, t'es leur meilleur représentant
'suis impatient d'essayer mon vario malo moi !
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Le Hamster sort ses griffes !
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Membre
inscrit le 27/08/2006
de West coast
Majesty
Messages: 465
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Citation:
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Envoyé par trebila
on va attendre un petit peu pour que:
1) ted5 se casse le cul à déterminer le bon réglage, ça sera ça de moins à faire.
2)scootpieces me livre les ressorts spécifiques pour le delta clutch et des galets de rechange pour le vario.
3)tourague soit dispo pour qu'on monte ça tranquille un we...
donc tout ça réuni, je pense que l'embrayage sera monté d'ici 3 semaines...
ted ça te laisse du temps pour optimiser les réglages, si besoin est... 
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Je crois que le bon reglage tu l'a : tout à fond.
A mon avis il ira pas en arriere
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Clan carter sec sans huile  (ou pas)
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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925
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Yes, j'ai reçu mon embrayage, j'attend la réponse de fred concernant les réglages (mp envoyé) et je monte tout sa cet aprém. PAr contre, comme j'ai le correcteur de couple, je me demande si je vais le laisser?? fred, as tu senti une nette différence?? Sa me ferais un peu c°°°° de tout redémonter.
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
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Envoyé par fred750008
Je crois que le bon reglage tu l'a : tout à fond.
A mon avis il ira pas en arriere
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fred, toi qui l'a essayé le Xmax de ted, avec ces réglages tout à fond et ton poids plume, le moteur ne gueule pas trop??
y'a vraiment pas de délai au démarrage, ça accroche de suite???
quand tu baisse ta vitesse, vers quelle vitesse l'embrayage se décolle de la cloche???
tu fais patiner la roue arriére au démarrage?? 
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inscrit le 28/08/2006
de Ornex, 01
Yamaha Majesty 125
Messages: 456
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Quelle est ta position, assise ou allongé dans le vent ?
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Majesty YP 125 bleu argenté - Oct 2005 - Vario Multivar 2000 - Galets 7.5grs - Ressorts d'embrayage rouge - Ressort de poussé jaune - Hors-Euro02 - Déco Tribal - Joint d'embase neuf (2x)  et 13000kms sans trop de soucis
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Membre
inscrit le 27/08/2006
de West coast
Majesty
Messages: 465
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Envoyé par trebila
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Envoyé par fred750008
Je crois que le bon reglage tu l'a : tout à fond.
A mon avis il ira pas en arriere
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fred, toi qui l'a essayé le Xmax de ted, avec ces réglages tout à fond et ton poids plume, le moteur ne gueule pas trop??
y'a vraiment pas de délai au démarrage, ça accroche de suite???
quand tu baisse ta vitesse, vers quelle vitesse l'embrayage se décolle de la cloche???
tu fais patiner la roue arriére au démarrage?? 
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Poids plume je fais 75kg quand même soit un pack d'eau 1/2 de moins que toi  ...
Non le moteur gueule pas trop, ça patine un peu forcement mais ça part assez vite
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Clan carter sec sans huile  (ou pas)
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
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Citation:
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Envoyé par fred750008
Poids plume je fais 75kg quand même soit un pack d'eau 1/2 de moins que toi  ...
Non le moteur gueule pas trop, ça patine un peu forcement mais ça part assez vite
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ouais, plutôt 2 packs d'eau...
sinon, tu confirmes les sensations de ted: il marche actuellement encore mieux qu'avec l'embrayage d'origine et les ressorts jaunes???
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inscrit le 28/08/2006
de Ornex, 01
Yamaha Majesty 125
Messages: 456
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Et il marche mieux que le V1.1 Néandertal ?
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Majesty YP 125 bleu argenté - Oct 2005 - Vario Multivar 2000 - Galets 7.5grs - Ressorts d'embrayage rouge - Ressort de poussé jaune - Hors-Euro02 - Déco Tribal - Joint d'embase neuf (2x)  et 13000kms sans trop de soucis
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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ca y est, j'ai recu le delta clutch et la cloche d'embrayage que j'ai racheté à jean mascoot.
c'est nickel, on voit que l'embrayage n'a pas beaucoup servi.
j'attends environ 2 semaines pour recevoir les ressorts spécifiques de scootpiéces pour monter tout ça, et aussi pour voir si la cloche fournie avec ( pour faire simple, jean mascoot avait monté un embrayage et une cloche pour Xmax sur son majesty) est plus légère ou plus lourde que celle d'origine montée sur mon Xmax, je sais que polini vend des cloches censées être plus légère et mieux refroidies que celles d'origine...
qq photos de l'embrayage delta clutch:
la même, mais au flash pour voir au fond, au centre, le fameux torsion controller, la bague en noir sur laquelle vient reposer le gros ressort de poussée. vendue à part, cette bague est de couleure jaune:
un gros plan sur une des 3 pattes sur lesquelles les 3 ressorts se fixent. la position de ces pattes est réglable, et elles permettent d'augmenter ou de diminuer la prétension des ressorts d'embrayage:
ici, c'est le réglage N°1, le plus hard, celui qui étire le plus les ressorts.
une photo tirée du manuel, sur les possibilités de réglages en fonction du régime recherché, selon les ressorts montés:
une autre photo informant du régime moteur auquel accroche l'embrayage, en fonction des réglages de prétension et des réglages des positions des masselottes.
comme y'a pas de masselottes sur le delta clutch pour Xmax, c'est direct vers les données de la position 3qu'il faut se diriger:

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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925
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ba, s'est mon embrayage la, je le cherchais partout  Quand à moi, je viens de monter mon delta clutch pour majesty 125 avec cloche d'origine. S'est un régal. Accroche direct au premier coup d'accélérateur, montée en régime jusqu'à l'accroche vers les 85, 90 kmH. Je sent bien que l'embrayage fait tout le boulot jusqu'à cette vitesse. Il accroche vachement mieux qu'un embrayage normal avec n'importe quels ressorts. Rien à voir, que du bonheur. De plus, il est pas rodé, je l'ai monté de la facon que malossi les réglent, alors pas étonnant que fred part comme une balle, et il a tout fait pour. Quand jaurais fait 300 bornes +ou-, je tendrais les ressorts à donf et mettrais les masselottes au plus bas. Par contre, les galets sont des 8,5 gr. Si je monte des 8 gr, je pense qu'il partira encore mieux. Je crois que fred est en 8 gr. Bon d'accord, nous faisont pas le même poid, lui fait patiné la roue et moi je fais des saignées. Allé, je vend mon embrayage 300 roros avec des galets ti neuf, qi n'en veux 
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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Membre
inscrit le 27/08/2006
de West coast
Majesty
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Citation:
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Envoyé par trebila
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Envoyé par fred750008
Poids plume je fais 75kg quand même soit un pack d'eau 1/2 de moins que toi  ...
Non le moteur gueule pas trop, ça patine un peu forcement mais ça part assez vite
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ouais, plutôt 2 packs d'eau...
sinon, tu confirmes les sensations de ted: il marche actuellement encore mieux qu'avec l'embrayage d'origine et les ressorts jaunes???
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Alors :
1 bouteille d'eau = 1,5litres = 1,5 kg
1 pack d'eau = 1,5L X 6 = 9kg
1/2 pack d'eau = 4,5kg
hypothese 1: 1 pack et demi de + que moi:
c'est a dire -> 9 + 4,5 = 13,5kg
hypothese 2: 2 pack de + que moi:
c'est a dire -> 9 + 9 = 18kg
Donc additionné à moi poids:
hypothese 1:
75 + 13,5 =88,5kg
hypothese 2
75 + 18 = 93
Conclusion entre 88,5 et 93 lequel est le + proche des 90 hein ?
Des questions ?
Bon sinon je crois que je vais remettre mes anciens ressorts jaunes, ceux pour le Xmax sont trop longs et pas assez tendus du coup ça arrache moins.
Je vais virer les masses et laisser la tension au max, j'espere pouvoir faire ça ce soir donc il faut pas qu'il pleuve.
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Clan carter sec sans huile  (ou pas)
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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925
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fred!!!fred!!!fred!!! mais ou tu vas chercher toutes ses conneries, tu as un bac pro ou quoi??? 
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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Citation:
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Envoyé par fred750008
Alors :
1 bouteille d'eau = 1,5litres = 1,5 kg
1 pack d'eau = 1,5L X 6 = 9kg
1/2 pack d'eau = 4,5kg
hypothese 1: 1 pack et demi de + que moi:
c'est a dire -> 9 + 4,5 = 13,5kg
hypothese 2: 2 pack de + que moi:
c'est a dire -> 9 + 9 = 18kg
Donc additionné à moi poids:
hypothese 1:
75 + 13,5 =88,5kg
hypothese 2
75 + 18 = 93
Conclusion entre 88,5 et 93 lequel est le + proche des 90 hein ?
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trop fort fred
le pire, c'est que c'est moi qui ai raison, parcque je pése un peu plus de 90kg: j'oscille entre 91 et 91.5kg, donc tu as perdu ton temps pour rien, de toute façon, j'aime pas avoir tord...
Citation:
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Envoyé par fred750008
Bon sinon je crois que je vais remettre mes anciens ressorts jaunes, ceux pour le Xmax sont trop longs et pas assez tendus du coup ça arrache moins.
Je vais virer les masses et laisser la tension au max, j'espere pouvoir faire ça ce soir donc il faut pas qu'il pleuve.
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bien sûr, pour ton embrayage delta clutch pour majesty 125, c'est encore une référence differente pour avoir les 3 jeux de 3 ressorts.
dis nous ce que ça t'a fait que d'enlever complétement les masselottes...
et, peux-tu me répondre concernant tes sensations sur le Xmax de ted???
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Membre
inscrit le 27/08/2006
de West coast
Majesty
Messages: 465
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Ahaha tu as raison dans l'absolu mais pas dans ce que tu as annoncé ahahaha, tu as annoncé 90 donc il est normal que je me base là dessus pour argumenter donc .....c'est moi qui ai raison !!!! Donc tu as perdu ton temps à me dire que j'avais perdu mon temps puisque c'est toi au final qui a perdu ton temps.
Comment ch'tai  oh et puis non c'est même un dabeul ça 
Pour son Xmax ça marche mieux c'est sur qu'avec ses ressorts jaunes et je trouve pas specialement de latence entre le moment ou t'accelere et le moment ou le scoot part
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Clan carter sec sans huile  (ou pas)
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Incontournable
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539
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Citation:
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Envoyé par fred750008
Ahaha tu as raison dans l'absolu mais pas dans ce que tu as annoncé ahahaha, tu as annoncé 90 donc il est normal que je me base là dessus pour argumenter donc .....c'est moi qui ai raison !!!! Donc tu as perdu ton temps de me dire que j'avais perdu mon temps puisque c'est toi au final qui a perdu ton temps.
Comment ch'tai  oh et puis non c'est même un dabeul ça 
Pour son Xmax ça marche mieux c'est sur qu'avec ses ressorts jaunes et je trouve pas specialement de latence entre le moment ou t'accelere et le moment ou le scoot part
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ca devient dur de suivre vos post 
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j ai le permis poussette
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286
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Envoyé par fred750008
Ahaha tu as raison dans l'absolu mais pas dans ce que tu as annoncé ahahaha, tu as annoncé 90 donc il est normal que je me base là dessus pour argumenter donc .....c'est moi qui ai raison !!!! Donc tu as perdu ton temps de me dire que j'avais perdu mon temps puisque c'est toi au final qui a perdu ton temps.
Comment ch'tai  oh et puis non c'est même un dabeul ça  
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je m'incline, tu t'es basé sur des données biaisées, tu as vraiment perdu ton temps... 
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Membre
inscrit le 27/08/2006
de West coast
Majesty
Messages: 465
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Certes biaisées mais données par qui ....
(comment ch'tai dosé non non mais là j'arrete apres)  
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Habitué
inscrit le 03/09/2006
de Troyes
xmax
Messages: 925
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Sa va les gamins, ont s'amusent bien?? 
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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
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Gilera GP800
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Envoyé par jean mascoot
Sa va les gamins, ont s'amusent bien?? 
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excuse nous jean mascoot, c'est le délire de ceux qui dépassent les 140 km/h en scooter 125, on avait oublié que tu ne pouvais pas comprendre...
et hop, à mon tour 
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