27/12/2006, 00h12
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#1 |
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Incontournable
 
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539   |
passage au 200cc d'un atlantic
alors certain vont me dire pourquoi rouler avec un 125 upgrader en 200 cc alors que je pourais rouler avec un 400 ou plus
alors disont que pour le moment ma chere et tendre ne veu pas que je change de scoot because achat d une nouvelle voiture programmer pour 2007 certainement une seat altea xl version sport je sais plus quoi 1.9 tdi 140cv avec tous plein d option dont je ne saurais pas me servir  et puis il y a le fait que je commence a peine a m habituer a mon gros veau d atlantic et pour a peine 250€ j ai la possibililter de passer en 200cc configue prevu : trans polini 17/44 ressort de soupapes malossi kit 200cc piaggio variateur malo (deja installer) + galet de 10.5 g arbre a came malossi (plus tard) cdi on verra aussi plus tard le 4road en attente de mignon et comme ca on verra si treb avait raison si effectivement il n y pas de gain en vmax par contre treb si il y a gain tu payeras ton  les pieces n etant pas dispos ni chez piaggio ni chez scootpiece(fermeture des usine jusqu a mi janvier et delais de 15 jours chez scootpieces pour la trans ) la transfo se fera debut fevrier j aurais le temps de le roder les pieces pour le rassemblement ou alors de changer de scoot si le mien a exploser  |
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  *j ai le permis poussette
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27/12/2006, 00h55
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#2 |
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Incontournable
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6286 |
tu te prend un kit 200 malossi ou piaggio??
de toute façon, dans les 2 cas, si tu gagnes 10 km/h par rapport à ton 125 atuellement équipé d'un vario, je te paye mon coup, je te l'assure...  à mon avis (et ça ne reste que mon avis ) tu t'engage dans une course à l'armement qui va te couter (trés) cher  pour être réellement efficace (et encore, seulement en acceleration pure ), au détriment de la légalité, de la fiabilté, de la conso, etc, etc... il serait peut être plus judicieux , économique et surtout légal (mais tu fais ce que tu veux ) de t'acheter directement un 250 (au hasard un nexus ), ta femme comprendrait si tu lui expliquais vers quoi tu t'engages, surtout que tu as déjà le permis A, et surtout quand on sait déjà toutes les pannes que tu as eu avec ton atlantic... mais bon, si ça te fait plaisir de craquer 700 ou 8OO euros, tu es assez grand pour savoir ce que tu fais, pour le plus grand bonheur de malossi. comme tu as l'air décidé, looser, je te souhaite de réussir dans ce que tu entreprend  . bon courage mon ami... |
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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...   
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27/12/2006, 01h05
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#3 |
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Pilier de Club
 
inscrit le 31/08/2006
de le sud
Skycruiser
Messages: 3605  |
ce qui est dit est dit
 trébi a parler... tout le monde s'est tue |
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27/12/2006, 01h09
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#4 |
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Incontournable
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539 |
c est pas 700€ ou 800€
le kit chez piaggio c est 150€ + trans 80€ soit environ 230 + petite fourniture maxi 300€ pas d aac pour le moment je vais attendre pour info http://www.scootpieces.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2970 et c est un maj equiper avec un 180cc + trans semie longue il dit bien qu il a gagner + 10km/h partout |
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*j ai le permis poussette
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27/12/2006, 01h43
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#5 |
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en vacances...
inscrit le 27/08/2006
Messages: 2789 |
a suivre looser
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27/12/2006, 01h54
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#6 | |
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Incontournable
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539 |
Citation:
ba on verra bien de toute maniere apres ces modifs il n y aura plus grand chose a fair  je vais me fair chier apres j aurais plus de quoi m occuper  sinon ba j ai la 500 XT toutes demonter dans le garage de mon pere qu il faut que je remonte j ai tous nettoyer mais je sais pas si il faut fair une syncro ou non sur cette becanne  |
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*j ai le permis poussette
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27/12/2006, 10h14
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#7 | |
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Pilier de Club
inscrit le 09/10/2006
de Montpellier
le X9 "Bord de Mer"
Messages: 2927 |
Citation:
 Tourague a fait la modif de son X9 en Piaggio et le conc (le même que moi) m'a parlé d'environ 700€, main d'oeuvre comprise  (à négocier, sans doute)A ce tarif là, je suis pas sûr de franchir le pas, mais si je le faisais, ce serait avec le kit Piaggio, comme toi On a roulé un peu la semaine dernière avec Tourague pour comparer nos machines et, bien que le sien ait plus de patate et de reprise (on ressent bien qu'il y a plus de puissance moteur et que celui-ci répond bien quand tu tournes la poignée), la différence n'est pas non plus phénoménale et il ne me prend pas 50m sur 100m Je ne suis pas sûr que la modif donne beaucoup plus qu'une malossisation embrayage/vario, mais celà est peut-être mieux pour la longévité du moteur |
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S'il y en a qui veulent essayer de me suivre, ben ...... qu'ils essayent
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30/12/2006, 15h24
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#8 |
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en vacances...
inscrit le 18/09/2006
de ?
?
Messages: 918 |
A ta place je tablerais plutôt sur 700/800 euros minimum comme dit par certains pour un gain qui sera minime qui plus est.
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30/12/2006, 15h51
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#9 |
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Pilier de Club
inscrit le 18/09/2006
de Blois
aprillia leonardo 125
Messages: 2847 |
ouai je srais plus pour un 250 nexus moi
avec la reprise de ton atlantic pas trop bousillé et quelques pecos en plus au bout tu a de quoi faire pour le nexus |
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TROLLEUR MAISON AOC- 
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30/12/2006, 19h44
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#10 |
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Membre
 
inscrit le 31/08/2006
de 51
CB 1300 ap maj 400
Messages: 319 |
c'est clair 300 E, c'est le prix du kit et de l'engrenage, sans l'arbre à cames à 200 E et autres mises au point. La réflexion sur le 250 s'impose
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A saint-georges, nos femmes, nos scoots, et à tous ceux qui les montent. |
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01/01/2007, 23h50
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#11 | |
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Incontournable
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539 |
Citation:
pour le montage c est pas eux qui vont me le fair le conc veu pas prendre de risque vis avis de la loi le montage c est un petit preparateur moto qui va me la faire |
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*j ai le permis poussette
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02/01/2007, 00h00
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#12 | |
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Incontournable
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539 |
Citation:
mais en couple et sur une 4 voies ou sur une rocade il vaut mieu accelerer que freiner pour fair un evitement ou pour se tirer d une situation facheuse quand a la vmax on verra combien je vais gagner mais ce sera toujours ca de pris avec le vario malo et des galets en bonn etat j atteind les 130 compteurs lors de la venu de boble on a mesurer ma vitesse au gps et mes galets avaient des plats (premier jeux de galet livrer avec le vario malo car ceux que j ai mis ensuite se sont bouffer a vitesse grand V) j ai accrocher un 113 gps ce qui donne un 123 a mon compteur . je pense au vu de ses mesures que quand je me tape un 130 compteur ca me donne un 115 a 120 gps le gain esperer avec mon kit c est de pouvoir taper le 140 compteur pour grosso modo tourne a 125 reel et de passer les 120 en reel car je ne fait pas d autoroute je ne fait que des 4 voies limite a 110 ca me suffira pour rouler en securite |
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*j ai le permis poussette
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02/01/2007, 00h04
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#13 | |
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Incontournable
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539 |
Citation:
chez piaggio il tourne plus autours de 90€ pour info l engrenage c est 80€ et le kit 153€ ca fait deja un moment que je reflechie a differentes transfo a fair sur mon scoot et les prix que vous annoncer je sais pas ou vous les trouver..... mais moi je suis sur de mon coup maintenant si dans vos regions les conc se gavent sur les pieces detache faut negocier |
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*j ai le permis poussette
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02/01/2007, 15h25
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#14 | |
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Pilier de Club
inscrit le 09/10/2006
de Montpellier
le X9 "Bord de Mer"
Messages: 2927 |
Citation:
50% du coût en pièces et 50% en main d'oeuvre, celà ne parait pas déconnant  |
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S'il y en a qui veulent essayer de me suivre, ben ...... qu'ils essayent
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02/01/2007, 15h30
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#15 | |
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Meaux-do
 
inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
Messages: 7645 |
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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02/01/2007, 15h57
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#16 | |
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Pilier de Club
inscrit le 09/10/2006
de Montpellier
le X9 "Bord de Mer"
Messages: 2927 |
Citation:
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S'il y en a qui veulent essayer de me suivre, ben ...... qu'ils essayent
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02/01/2007, 15h59
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#17 | |
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Incontournable
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539 |
Citation:
petit calcul : meme si je compte large 50€ 1 heure de main d oeuvre donc si je prend 350€ de M.O d apres ce que tu me dit par rapport au prix de 700€ et comme tu dit grosso modo moitier pour les pieces et moitier pour la M.O ce qui fait 350€ de M.O 350/50=7h00 pour monter un kit + reglage pour un pro c est pas tres rapide normalement il faut entre 3h et 4h pour demonter et monter le kit + les reglages |
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*j ai le permis poussette
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02/01/2007, 16h13
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#18 | |
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Pilier de Club
inscrit le 09/10/2006
de Montpellier
le X9 "Bord de Mer"
Messages: 2927 |
Citation:
quoi que ce soit (compris ! )Mais effectivement, il y a de la marge entre 700€ (le prix initial officiel gonflé à la samanta Fox) et 500€ (prix auquel on peut obtenir le même travail aprés négos). Si tu refais le calcul en reprenant les chiffres et en tenant compte, comme tu l'indique, d'une intervention de 3h/4h, on est effectivement à environ 500€ ! C'est sûr que tu as intérêt à le faire toi-même si on te propose un devis à 700€ Mais personnellement, je ne m'y attaquerais pas, surtout en étant sous garantie |
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S'il y en a qui veulent essayer de me suivre, ben ...... qu'ils essayent
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02/01/2007, 16h16
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#19 |
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Incontournable
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539 |
moi j ai trouver un petit preparateur moto qui va me fair ma revision et le montage de mon kit plus la trans longue
ca va me couter 400€ avec les pieces incluse j ai negocier c est le frere d un pote de nantes et en plus je vais lui ramener un autre gars qui veu veu fait installer un kit comme moi |
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*j ai le permis poussette
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02/01/2007, 16h27
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