PIAGGIO MP3 400 LT Cout d'entretien pour 15000 kms

kikiki · 23/06/2009, 16h55

Bonjour à tous, j'aimerais avoir une vision de l'entretien nécessaire sur 15000 kms ?

- Changements de 2 pneus ?
- Un jeu de plaquette avant ?
- Une courroie ?
- Vidange + filtre ?
- Vidange transmission arrière ?

D'autres opérations que j'aurais oublié ?

En gros, l'entretien des 5000, 10000 et 15000 coutent combien pour quelqu'un qui roule normalement ?

rod_H · 23/06/2009, 23h57

D'après ce que j'ai lu le pneu AR ne tient pas 10000 kms (max 8000)
Les pneus avant je ne sais pas... disons 15000
Au bout de 15000 tu auras donc changé 4 pneus (2 AV et 2 AR)

La révision des 5000 ne coute "rien" normalement (cf. préco Piaggio, c'est juste un controle, pas de vidange)

Pour la révision des 10000, c'est bien ca

courroie + galets
vidange huile moteur + transmission
filtre à air
bougie

Faut compter dans les 300€ mini je pense (400€ ?)

Pour les plaquettes ca va faire 3 plaquettes au moins pour 15000 (2 AV et 1 AR) : je pense meme que tu peux compter sur 3 plaquettes / 10000 si tu fais de la ville. Compte environ 40/50€ par plaquette (MO comprise).

kikiki · 24/06/2009, 11h09

Donc au total ça nous fait :

- 2 pneus arrière + 2 pneus avants -> environ 250 € avec la MO
- 2 révisions soft -> 200 €
- 1 révision hard -> 400 €
- 3 jeux de plaquettes -> 150 €

Soit un magnifique total de 1000 € ... ça fait mal quand même pour 1 an.

ça snif le retour en 125 moto tout ça (meme si ça avance pas à côté). ça me coutait rien à côté et je ne mettais pas plus de temps pour aller bosser.

sym63 · 24/06/2009, 11h16

MP3 400 LT a vendre

parsifal · 24/06/2009, 11h22

Citation:

Envoyé par rod_H

D'après ce que j'ai lu le pneu AR ne tient pas 10000 kms (max 8000)

J'arrive aux 10 000 et mon pneu arrière, sans être neuf, va en voir encore quelques milliers...
Quant à l'avant, ils sont nickels (à ce propos, mon ex-125 arrive aux 24 000 kms et les pneus avant sont cette fois bien lisses. Mon successeur va les changer. En 20 000 bornes avec ce 125 mp3, je n'ai changé que le pneu arrière, une seule fois, autour des 13500 kms...)

kikiki · 24/06/2009, 11h28

Citation:

Envoyé par sym63

MP3 400 LT a vendre

on va voir ça

Je suis partagé entre le cout d'entretien, que c'est moche, que le chassis est vraiment "utilitaire" (pour ne pas dire merdique) et le fait que ça marche très bien.

parsifal · 24/06/2009, 11h36

On aimerait bien un véhicule parfait... Il manque un concurrent au mp3. Allez, les constructeurs, sortez vos tripodes

kikiki · 24/06/2009, 11h51

rien que si ils sortaient le fuoco, ça enleverrai quelques défauts.

parsifal · 24/06/2009, 11h59

Mouais...
Ce serait mieux que cela vienne de Honda ou Yamaha, voire de Peugeot. Ces trois là peuvent se mordre les doigts aujourd'hui...

tof · 24/06/2009, 12h13

Citation:

Envoyé par kikiki

Donc au total ça nous fait :

- 2 pneus arrière + 2 pneus avants -> environ 250 € avec la MO
- 2 révisions soft -> 200 €
- 1 révision hard -> 400 €
- 3 jeux de plaquettes -> 150 €

Soit un magnifique total de 1000 € ... ça fait mal quand même pour 1 an.

ça snif le retour en 125 moto tout ça (meme si ça avance pas à côté). ça me coutait rien à côté et je ne mettais pas plus de temps pour aller bosser.

Si les chiffres se vérifient...c'est enorme ce cout d'entretien, à 15000 kms, j'avais dépensé 400 euros pour ma RT.

kikiki · 24/06/2009, 15h35

Pour mon YZF R125 sur 7000 kms, j'en étais à ... 45 € de frais.
Sans parlé des 2.8L/100 de conso moyenne sur mes trajets.

A 15000, il aurait juste fallu changer le pneus arrière, le kit chaine + bougie et un jeu de plaquette avant soit un petit cout de 250 € et c'était fini soit 4 fois moins cher.

Pégase · 24/06/2009, 15h54

Citation:

Parsifal écrit: Mouais... Ce serait mieux que cela vienne de Honda ou Yamaha, voire de Peugeot. Ces trois là peuvent se mordre les doigts aujourd'hui...

+1

Gilera= Piaggio.. Pas beaucoup de différences entre le 400 LT et le Fuoco : même moteur mais en 500cc, 6 cv de plus, plus de couple, plus nerveux, prise d'angle plus facile pour le Fuoco par rapport au LT avec un look plaisant mais pas à tout le monde, permis A pour l'instant Malgré les bruits qui courent d'une version LT mais l'info ne vient pas de Superman. Sinon même "quinquaille" pour tout le reste et dans l'ensemble prix similaire concernant l'entretien variant quelque peu suivant le conc.

rod_H · 24/06/2009, 21h32

Citation:

Envoyé par parsifal

J'arrive aux 10 000 et mon pneu arrière, sans être neuf, va en voir encore quelques milliers...
Quant à l'avant, ils sont nickels (à ce propos, mon ex-125 arrive aux 24 000 kms et les pneus avant sont cette fois bien lisses. Mon successeur va les changer. En 20 000 bornes avec ce 125 mp3, je n'ai changé que le pneu arrière, une seule fois, autour des 13500 kms...)

Voir ce post ici Changement pneu arrière : il y'a au moins 8 témoignages avec des pneus AR qui ne tiennent pas 8000 kms. En résumé :

ray69 : pneu AV changés a 7000
philou68 : pneu AR changé a 5500
chicus : pneu AR changé 2 fois en 6000 (a 2000 puis 5850)
Tabra : pneu AR a changer vers 6500/7000
dobidoo : pneu AR de 10000 à changer
ric 74 : pneu AR de 5200 a changer
cleophas : pneu AR changé a 7000

... bon j'arrête la

parsifal · 25/06/2009, 00h27

Bin oui et alors? Je ne vais pas t'inventer que j'ai changé mes pneus...
On ne doit pas rouler de la même façon, je suppose.
Et combien ne les ont pas changé et ne l'ont pas signalé?

Watcha · 25/06/2009, 00h39

En tout cas je confirme que mon pneu arrière est complétement nase (à 11000 kms)
J'aurai du le changer il y a au moins 2000 ou 3000 bornes de ça.
Donc entre 8000 et 9000 kms en gros.

J'ai cru qu'il était pas en si mauvais état que ça mais en faisant le tour des concessions et autres magasins d'occase pour une reprise, tout le monde m'a signalé que mon pneu est bon à changer.
Surtout la bande de roulement qui est usé.
Par contre les pneus avant sont encore bons pour faire pas mal de bornes.

rod_H · 25/06/2009, 00h52

Citation:

Envoyé par parsifal

Bin oui et alors? Je ne vais pas t'inventer que j'ai changé mes pneus...
On ne doit pas rouler de la même façon, je suppose.
Et combien ne les ont pas changé et ne l'ont pas signalé?

hé ho, Parsifal, je te demande pas d'inventer des choses ni que tu dis des "conneries" !

C'est juste pour donner un ordre d'idée de la durée de vie des pneus AR sur un mp3 400 : on peut dire, en moyenne ca fait dans les 8000. Il y a des exceptions dans les 2 sens : toi (12000 ?) et chicus (200 puis ~4000).

J'ai fait perso 13000 kms avec un michelin Gold mais j'aurais du le changer a 12000.
Après tout dépend de la machine, de la conduite, du poids du pilote, du type de parcours (ville, route, montagne, autoroute, ...), ...

parsifal · 25/06/2009, 00h56

Pas de souci

C'est vrai que les différences entre les uns et les autres étonnent.
Au-delà du style de conduite, d'autres choses doivent jouer, sans doute...

odelpasso · 25/06/2009, 01h32

Les enfants, les enfants, ho!!! vous êtes fous ou quoi !!! 300€ une revision !!!!

Ya un truc qu'il faut savoir!

Chez Gilera, piaggio, ya un kit entretien qui existe, il ne coute que 120€ pour mon 500€ pour l'exemple.

Et il comprend: une couroie, une bougie, les galets, un filtre à huille, un filtre à air, et les trois jeux de plaquettes, et meme une pomade anti hémoroîde pour les précedentes revisions que tu as payé 300€.
QUI DIT MIEUX ??????

Alors ça vaut peut être le coup de mettre les mains dans le camboui non ?

kikiki · 25/06/2009, 09h02

et la garantie ?? Moi je demande que ça de la faire moi même (c'est que je faisais sur ma moto) on se fait laminer lors des révisions.

boubi · 25/06/2009, 09h32

plus çà va, plus je lis les retours révisions plus je me demande si je vais pas laisser tomber la garantie et tout faire moi même............pas de probleme pour tout ce qui est plaquettes, pneus, galets, courroie, vidange, filtres..........je me dis que ce serait des economies énormes (et en plus c'est plaisant d'entretenir son engin).............Ils nous tiennent par les

...............

aprés tu perds la garantie................le hic c'est que sur le mp3 elle à l'aire de servir pas mal, et en plus si ton conss voit que tu te la joues je fais mon entretien tout seul, je suis sur que si tu as une tuile il t'assommera avec une enclume........

a la révision des 5000 qui doit pas faire mal celle là, je vais attaquer le sujet avec le chef d'atelier