Vieux 15/10/2014, 17h02   #21
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surtout pour moins avoir de problème pour les vis




Ce sont des YSS en 27 cm, mais il existe aussi en 25 cm, voir après comment refaire le support de la tige de roll rock et le support de bloc des maitres cylindres..




Donc il faut ou shinter les deux slots ou modifier l'écu de l'injection

Pour l'instant j'ai shunté A2 et A5, qui ne reçoit plus le signal du capteur de pression hydraulique qui envoie un signal vers le boitier de contrôle de commande de stationnement.



puis pour éviter toutes fausses manœuvres shunter le bouton de roll rock ou simplement le débrancher, mais en ayant prit soin du mode repos.

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Vieux 15/10/2014, 18h35   #22
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C 'est de qu'est ce que je disais pas à la portée du mp3 istes lamda
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Vieux 15/10/2014, 21h53   #23
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Je ne comprend pas trop pourquoi découper la culasse... c'est pour la photo ou tu remontes réellement?
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Vieux 15/10/2014, 23h18   #24
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Non Y va la ressouder avec de la pate à sel et la remonter
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Vieux 16/10/2014, 05h46   #25
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Envoyé par ramiral Voir le message
Je ne comprend pas trop pourquoi découper la culasse... c'est pour la photo ou tu remontes réellement?
C'est pour la comprenure, pour que l'on comprenne mieux de quoi il s'agit et ou il faut agir pour de faire comme il faut, c'est en quelque sorte une leçon de choses comme avec la grenouille à l'ècole quand on était petit
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Vieux 16/10/2014, 18h16   #26
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Je pense que c'est une autre culasse, histoire de connaître la matière qu'il peut enlever sur la sienne sans "percer" jusqu'aux dans les passages d'eau etc, isn't it? En tout cas ça fais plaisir de voir une vraie prépa.
__________________
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Vieux 16/10/2014, 19h57   #27
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fred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Mars
Au fou !

Tu portes bien ton pseudo Jojo
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Vieux 16/10/2014, 20h30   #28
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C'est pour la comprenure, pour que l'on comprenne mieux de quoi il s'agit et ou il faut agir pour de faire comme il faut, c'est en quelque sorte une leçon de choses comme avec la grenouille à l'ècole quand on était petit
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Vieux 16/10/2014, 20h55   #29
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Envoyé par Savage38 Voir le message
Je pense que c'est une autre culasse, histoire de connaître la matière qu'il peut enlever sur la sienne sans "percer" jusqu'aux dans les passages d'eau etc, isn't it? En tout cas ça fais plaisir de voir une vraie prépa.



Fin, un qui suit

Effectivement, c'est pour avoir l'ensemble des épaisseurs des parois.

C'est une culasse HS suite rupture d'un ressort de soupape à 72 000 KM.

Ne pouvant plus utiliser le scanner (rayon X) because sou sou, fin roros.

il me fallait une autre conasse à troncher, oups ..., une autre culasse à tronçonner

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Vieux 17/10/2014, 07h26   #30
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"puis pour éviter toutes fausses manœuvres shunter le bouton de roll rock ou simplement le débrancher, mais en ayant prit soin du mode repos."

[/QUOTE]

Faut quand même s'accrocher :

Personne n'est jamais assez fort pour ce calcul
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Vieux 17/10/2014, 07h29   #31
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Avant de l'ouvrir, il t'a fallut flêcher la rate ?
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Vieux 18/10/2014, 22h36   #32
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Logo MP3 Jojo-lebarje







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Vieux 19/10/2014, 07h34   #33
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Trop fort JoJO ,L'emblème du Jojobar Team ?
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Vieux 10/12/2014, 20h09   #34
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des news de la prepa

suite au filtre à air qui c'est déchiré et une chambre H.S, alors que le bloc 500cc n'est pas finit, je repends donc le bloc 400cc pour le monter en faux 500cc..

478cc (car le 400 est en course 69mm contre 71mm pour le 500cc) au lieu des 493cc

Donc je monte une chemise + piston du 500c sur un bloc 400cc.

Mais avant ce montage, je refais une autre culasse de 400cc mais avec 2 bougies















deux culasse de 500



ou next step, comment mettre 2 bougies sur une connasse une culasse de 400 :

Par contre j'aurais grâce au dôme et autres, l'équivalent d'un TMAX 530 en puissance, avec un MP3 qui ne fait plus que 210 kg plein fait
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Vieux 10/12/2014, 20h12   #35
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ce sont les anciennes soupapes , car je ne vais pas faire les finitions avec les soupapes neuves.



je suis sur la finition du dôme

Et un nouvel AAC
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Vieux 10/12/2014, 21h33   #36
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Citation:
Envoyé par jojo-lebarje Voir le message
Par contre j'aurais grâce au dôme et autres, l'équivalent d'un TMAX 530 en puissance, avec un MP3 qui ne fait plus que 210 kg plein fait

oui enfin 210kg c est sans le haut moteur donc ...
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Vieux 10/12/2014, 21h46   #37
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Citation:
Envoyé par G-T Voir le message
oui enfin 210kg c est sans le haut moteur donc ...
non, y a plus de roll rock.

y a plus de frein de parking, le pot de 19kg est remplacé par un autre de 6kg

les amortisseurs avant (3,8 kg) remplacés par 2,2 kg, la batterie qui fait 5,4kg remplacé par une Lion de 880 grammes, des pièces diverses et variées allégées

je vais sortir au mini la puissance d'un TMAX 530, avec vario FR4, embrayage pulley + clush spécial

Un aac passé de 280° à 320°, pas le malosi, non un truc usiné par mes soins.

les conduits sont + 20% à ceux d'origine, la levée des soupapes à +0,60 mm..

Fin un truc de Barje
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Vieux 10/12/2014, 21h54   #38
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Oui, un truc de barge

Et, peut être ai-je loupé une étape, mais tu fais comment la gestion moteur ? Une carto spécifique donc, j'imagine ?
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Vieux 10/12/2014, 22h07   #39
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Citation:
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Oui, un truc de barge

Et, peut être ai-je loupé une étape, mais tu fais comment la gestion moteur ? Une carto spécifique donc, j'imagine ?
tu remontes de quelques post pour savoir

http://www.club-scootergt.com/904754-post18.html

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