Vieux 21/12/2014, 01h54   #41
Incontournable
 
Avatar de Ghost Dog
 
inscrit le 29/11/2014
de Dans l'alpe
Flat Rouge

Messages: 6057

Pouvoir de réputation: 3085
Ghost Dog décolle de Jupiter, en direction de Saturne !Ghost Dog décolle de Jupiter, en direction de Saturne !Ghost Dog décolle de Jupiter, en direction de Saturne !Ghost Dog décolle de Jupiter, en direction de Saturne !Ghost Dog décolle de Jupiter, en direction de Saturne !Ghost Dog décolle de Jupiter, en direction de Saturne !Ghost Dog décolle de Jupiter, en direction de Saturne !Ghost Dog décolle de Jupiter, en direction de Saturne !Ghost Dog décolle de Jupiter, en direction de Saturne !Ghost Dog décolle de Jupiter, en direction de Saturne !Ghost Dog décolle de Jupiter, en direction de Saturne !
Je te prie d'accepter mes excuses Jojo, j'ai juste voulu jouer un peu...

Cela dit, je n'ai toujours pas compris pourquoi tu as pris la mouche sur le forum des tricycles ! Et ni pourquoi tu viens régler ce compte ici... On va pas s'en faire une rate au court-bouillon, hein ?

PS @ Maz, comme je sais que tu nous lis : t'as le bonjour du collabo !
Ghost Dog est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/12/2014, 03h40   #42
Membre
 
inscrit le 20/12/2009
de 78
The War of the Worlds

Messages: 421

Pouvoir de réputation: 488
jojo-lebarje se dirige vers la planète Marsjojo-lebarje se dirige vers la planète Marsjojo-lebarje se dirige vers la planète Marsjojo-lebarje se dirige vers la planète Marsjojo-lebarje se dirige vers la planète Marsjojo-lebarje se dirige vers la planète Marsjojo-lebarje se dirige vers la planète Marsjojo-lebarje se dirige vers la planète Marsjojo-lebarje se dirige vers la planète Marsjojo-lebarje se dirige vers la planète Marsjojo-lebarje se dirige vers la planète Mars


Citation:
Envoyé par Ghost Dog Voir le message
Je te prie d'accepter mes excuses Jojo, j'ai juste voulu jouer un peu...
Je n'ai aucuns comptes à régler avec toi et j'accepte tes excuses et moi aussi de cette confusion avec Mico02.

Pour ce qui est du Forum trypode (c'est un autre débat) de toute façon sur l'autre forum concurrent (disons cella comme ça) c'est la même chose.

comme son activité est plus forte sur le deuxième, je m'y suis collé.

Fallait que je sache, comment il croit répondre au problème de 3° manquant pour faire un tour complet de vilebrequin + bielle + piston.

j'ai ma réponse, elle est flagrante de vérité.

c'est avec Nico02 et son fameux MP3 400 et piston de 493cc, qu'il a monté sur son MP3.

Le liens que tu place dans ton post.

L'image du piston est garvé sur la Toile.

Celui qui veut passer d'un 399cc vers un soit disant 500, passe par une chemise de X9 ou Nexus 500 qui est en 460cc.

Ce moulin sort entre le X9 et

Cylindrée : 92 x 69 = 460 cm3
Puissance maxi : 39 ch à 7500 tr/mn
Couple : 43 nm à 5500 tr/mn

le Nexus

Cylindrée : 92 x 69 = 460 cm3
Puissance maxi : 40,1 ch à 7500 tr/mn
Couple : 43 nm à 5500 tr/mn

Question d'une injection plus poussée pour le nexus et un pneus arrière en 160/60 en 14, jante compatible avec le MP3

Tu monte du brigdestone MOTO à l'arrière d'un MP3

Le 400 RL (MMT1) ou LT (L5E)

Cylindrée : 85,8 x 69 = 398,9 cm3
Puissance maxi : 34 ch à 7600 tr/mn
Couple : 37,6 nm à 5500 tr/mn

Tu ne vas pas t’envoler avec un 460cc , plus le gas peut avoir un 500.

Il n'y a que la mauvaise fois des assureurs, qui pourtant applique une règle de 20% etc ... c'est long de déchiffré.

Ben moi aussi je prends la proportionnelle des 20% ...

34 * 20 /100= 6,8Cv

ce qui fait que 34 + 6,8 cv = 40,8

Venez pas me chercher des poux

Arf !!! le Mp3 500

Cylindrée : 94 x 71 = 492,7 cm3
Puissance maxi : 40,1 ch à 7250 tr/mn
Couple : 46,5 nm à 5250 tr/mn

Jouons avec les règles en y restant sans avoir une épée de domaclesse au dessus de la tête.

Mon MP3 400cc RL 2007 (MMT1) 399cc passe en 460cc

Risque pas grand chose ....

par contre le 506 cc

Alésage 94 / 2 = 47

47 * 47 * 3,14 * 73 (course) = 506346,98

Arrondie à 506347 soit




le volume de la culasse est de 32 cc (vérifier pour toutes les culasses de master)

Donc 506cc + 32cc = 538 cc aspiré

Le volume totale de la chambre au PMB, il faut bien sur la remplir au max.

Donc AàC retaillé, part d'un origine de 280° pour un 320° (330° étant la limite du croisement admission échappement) car il reste 30° pour l’échappement.

Avec un échappement libéré oui (mais pas homologué Route) mais avec un bon pot ou mieux une ligne complète, tu vas forcement gagner un peu de Cv et de couple (pas pour le couple c'est moins sure) ...

Sur le 500 le piston est concave



Et sort 1,280 cc

soit 538 + 1,280, va pour un 540 cc (347 + 280 mm3) en aspiré



le mec il n'a pas compris pourquoi, il ne faut pas faire un truc pareil

en rabotant le piston, il croit compenser les 2 millimètres de perte de course.

Bien la l'erreur

Il oublie la longueur de la manivelle
jojo-lebarje est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/02/2016, 23h45   #43
Membre Junior
 
inscrit le 08/02/2009
de St martial d albarede
piaggo X8

Messages: 22

Pouvoir de réputation: 0
philippe24 est sur le bon chemin...
N importe quoi

Citation:
Envoyé par jojo-lebarje Voir le message
le X8 est en 399 cm3 comme le MP3

Cylindrée : 85,8 x 69 = 399 cm3
Puissance maxi : 34 ch à 7500 tr/mn
Couple : 37,6 nm à 5500 tr/mn

Le seule montage possible est un piston de X9 500 et Nexus 500.

soit

Cylindrée : 92 x 69 = 460 cm3
Puissance maxi : 39 ch à 7500 tr/mn
Couple : 43 nm à 5500 tr/mn

Essayer de monter une chemise + piston d'un 493 cc (MP3 500 et Fuoco) sur un bloc 400 cc n'est pas possible

Course x alésage : 94 x 71 = 493 cm3
Puissance : 40,1 ch (29,5 kW) à 7 250 tr/min
Couple : 4,6 daN.m à 5 250 tr/min

C'est alésage et course.

je reviendrais sur mon post de maxi prepa MP3 pour en apporter la preuve en image.

Bein écoute je c est quand même ce que j'ai fait !! Le cylindre de nexus je les pas tailler comme vous dite ça passe et ça marche nickel ! ! Tu peu écrire n importe quoi mais dire que je ment non !! Je te le dit et je te répète mon 400ie à un 500 nexus et ça marche fort sauf que a 160 kmh compteur gps bein l injection ce coupé !! Cette semaine j'ai commander le boîtier de chez malossi pour répondre à ça !! A une autre chose j'ai un ami qui a un atelier piaggio et j'ai accès à la valise !! On a essayer de rentrer les paramètre du 500 ça passe pas !! Aller roule bien et le 500 et le bloque 400 sont les mêmes et sans rien taille et arrêter de faire vos tecnicos et images mensongères
philippe24 est déconnecté   Réponse
  Réponse



Outils de la discussion
Modes d'affichage


 


Aide / FAQ du forum - Nous Contacter - CNIL - Haut de page
Monitoring internetVista® - Monitoring de sites web
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.2.0
Version française #19 par l'association vBulletin francophone
Site optimisé pour Mozilla FireFox et pour Google Chrome
Ixtem-Moto : notre partenaire équipement - remise de 6% sur tout le site
© 2006 - 2017 Club-ScooterGT.com · La Communauté SCOOTERS GT , MAXIS et MOTOS · Voir l'équipe Admin/Modos
Annuaire-Scooter
Scooter System
Emplacement libre
Motoservices
lequipement.fr
asso-scooter.org
FFMC / UUR
Sécurité Routière
SoloScooter
Motoblog
Motomag.com
Moto-Journal
Ixtem-Moto.com
Easyparts.fr
Vfluo.fr
Arkam Motos
Moto-Team11
BriveDestiRandos
Repaire des Motards
ScootFusion
ScootMotoShop
Sellerie-concept
Scootpieces.com
Urban Scoot IDF
Zone X-Max
SGT3R
CASIM-France
    Ce site est hebergé par Selfserveur