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Roulements de direction Tripodes
Oui - de 5000 kms 0 0%
Oui entre 5000 et 10 000 12 14,12%
Oui entre 10 000 et 15 000 11 12,94%
Oui entre 15 000 et 20 000 10 11,76%
Oui + de 20 000 11 12,94%
Non 41 48,24%
Votants: 85. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

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Vieux 09/06/2011, 21h58   #41
OVO
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OVO est le King of The Club !OVO est le King of The Club !OVO est le King of The Club !OVO est le King of The Club !OVO est le King of The Club !OVO est le King of The Club !OVO est le King of The Club !OVO est le King of The Club !OVO est le King of The Club !OVO est le King of The Club !OVO est le King of The Club !
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Envoyé par ZIPPO75 Voir le message
Bonsoir à tous,
A la suite de mon courrier en recommandé AR à Piaggio, j'ai été contacté par un technicien. Il m'a demandé le N° de série du tripode et les coordonnées de mon concessionnaire. Et là, il m'annonce que mon scoot a 22000 kms et qu'il a déjà fait l'objet d'une prise sous garantie des roulements en aout 2010 alors qu'il a 8000 kms et n'a jamais vu le cons pour une prise sous garantie. Quand je lui ai dit ca, il m'a répondu : "l'affaire devient compliquée et cela va prendre du temps pour la résoudre...Il est sensé me rappeler mais impossible de me dire quand? Est ce que quelqu'un aurait eu connaissance de plusieurs scooters sortant d'usine avec le méme N° de série? J'en doute mais je finis par croire que tout est possible.
A+
C'est délirant ton histoire
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Vieux 10/06/2011, 07h49   #42
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ZIPPO75 a désactivé sa réputation
C'est le moins qu'on puisse dire. Je vais passer voir mon cons ce soir. Bien entendu, plus de nouvelle de Piaggio France.
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Vieux 10/06/2011, 11h38   #43
En rodage...
 
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Belethwathion est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par utch Voir le message
Pour moi bientôt, RAS sur ce point, bientôt 20000 bornes, en 2 ans et 1/2, sur circuit montagneux et route pourries.
Mais sinon, en quoi le RL fouterai en l'air les roulements

Et bien en fait je pense que c'est plutot les rotules qui trinquent. Lors de l'utilisation du RL a l'arret (feu par exemple) ton MP3 n'est pas forcement posé pile verticalement . Il y a donc des contraintes physiques qui forcent sur les rotules, et que tu n'as pas si ton quadrilatere est libre de tout mouvement (sans RL quoi)
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Vieux 10/06/2011, 11h41   #44
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ZIPPO75 a désactivé sa réputation
Pour ce qui me concerne, je n'ai jamais utilisé le RL autrement que pour garer mon tripode dans mon box.
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Vieux 11/06/2011, 01h02   #45
dom_quichatte
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7000 kms et RAS.
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Vieux 15/06/2011, 15h02   #46
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ZIPPO75 a désactivé sa réputation
Citation:
Envoyé par OVO Voir le message
C'est délirant ton histoire
Bonjour à tous,
A la suite de mon deuxième recommandé AR précisant à Piaggio que je les mettais en demeure de remettre mon tripode en conformité sinon je saisirais la DGCCRF et le juge d'instance (copie du courrier à mon avocat), j'ai recu un appel de Piaggio qui me confirmait m'envoyer un courrier pour la prise en charge totale des réparations. Je pense qu'enfin, mon problème va se résoudre. Mon conseil, ne lachez rien et ne faites pas comme beaucoup qui accepte de payer le changement des roulements que le véhicule soit ou ne soit plus sous garantie. Le mien ne l'était plus depuis décembre 2010. Un vice caché ou un défaut de conformité doit étre assumé par le constructeur sans limite de durée.
Bonne route
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Vieux 16/06/2011, 06h32   #47
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tpier est sur le bon chemin...
Toujours pas chagé pour moi !!!!!
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Tpier
Enfin pocesseur du LT 400.....
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Vieux 16/06/2011, 06h57   #48
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cousinhub14 est le King of The Club !cousinhub14 est le King of The Club !cousinhub14 est le King of The Club !cousinhub14 est le King of The Club !cousinhub14 est le King of The Club !cousinhub14 est le King of The Club !cousinhub14 est le King of The Club !cousinhub14 est le King of The Club !cousinhub14 est le King of The Club !cousinhub14 est le King of The Club !cousinhub14 est le King of The Club !
16500 km donc changement des pineux avant pour des city,ils pouvaient encore faire 3 ou 4 000,et vérif des roulements...RAS.. juste un p'tit graissage puisque accessibles.
à vous lire, je me dis que j'ai du bol sur ce coup là!!
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scootez vous bien
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Vieux 17/06/2011, 02h23   #49
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fred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Marsfred1108 va se poser sur la planète Mars
15000 km sans pb de ce coté.
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Vieux 30/06/2011, 12h03   #50
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SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)
Un peu plus de 18000 Km, il faut que je m'en occupe
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Vieux 01/07/2011, 20h29   #51
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spirou92 à un bon karma au Clubspirou92 à un bon karma au Club
moi j'ai maintenant 24000 km et pas de point dur mais je me pose une question : de quels roulements parle t'on?
ceux de la colonne de direction centrale (celle qui est reliée au guidon) ou les roulements des 2 demi -colonne qui elles sont de chaque côté du paralélogramme au dessus des roues?

je vous demande ça parce qui, si je n'ai pas de points dur ressenti en tournant le guidon, je commence par contre à avoir un jeu dans le guidon lorsque je braque à fond vers la droite.
en fait braqué à fonds à droite, je fais un mouvement de levier de haut en bas sur le bout du guidon et je sens un leger jeu...
un peu comme si la colonne centrale était dessérée
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Vieux 02/07/2011, 09h24   #52
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SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)
Citation:
Envoyé par spirou92 Voir le message
moi j'ai maintenant 24000 km et pas de point dur
Veinard!
Citation:
Envoyé par spirou92 Voir le message
mais je me pose une question : de quels roulements parle t'on?
ceux de la colonne de direction centrale (celle qui est reliée au guidon)
Non.
Citation:
Envoyé par spirou92 Voir le message
ou les roulements des 2 demi -colonne qui elles sont de chaque côté du paralélogramme au dessus des roues?
Oui.

Citation:
Envoyé par spirou92 Voir le message
je vous demande ça parce qui, si je n'ai pas de points dur ressenti en tournant le guidon, je commence par contre à avoir un jeu dans le guidon lorsque je braque à fond vers la droite.
en fait braqué à fonds à droite, je fais un mouvement de levier de haut en bas sur le bout du guidon et je sens un leger jeu...
un peu comme si la colonne centrale était dessérée
Je vais tâcher de regarder si le mien fait pareil...
Amitiés.

Sébastien.
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Vieux 04/07/2011, 20h21   #53
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nicburge est dans le carré VIP du Clubnicburge est dans le carré VIP du Clubnicburge est dans le carré VIP du Clubnicburge est dans le carré VIP du Clubnicburge est dans le carré VIP du Clubnicburge est dans le carré VIP du Clubnicburge est dans le carré VIP du Clubnicburge est dans le carré VIP du Clubnicburge est dans le carré VIP du Clubnicburge est dans le carré VIP du Clubnicburge est dans le carré VIP du Club
Je dois le changer a 34.000km surtout parce que je le met en vente depuis que j'ai le permis moto ;-)
Pour la vente je change aussi le pneu arriere et tout ca coute quasi 700 Euros.

Je n'ai vraiment aucun regret de revendre cette pompe a fric.
Je roule desormais en Suzuki GSX 1250 FA, c'est vraiment un gros cube genial a piloter et qui va me couter au moins 2 fois moins cher en entretien que le MP3 400LT !!
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Vieux 04/07/2011, 20h54   #54
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SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)SebC s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)
Citation:
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Je dois le changer a 34.000km surtout parce que je le met en vente depuis que j'ai le permis moto ;-)
Pour la vente je change aussi le pneu arriere et tout ca coute quasi 700 Euros.

Je n'ai vraiment aucun regret de revendre cette pompe a fric.
Je roule desormais en Suzuki GSX 1250 FA, c'est vraiment un gros cube genial a piloter et qui va me couter au moins 2 fois moins cher en entretien que le MP3 400LT !!
C'est à dire cinq fois moins que mon MP3 125 (je ris jaune, là!)
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Vieux 04/07/2011, 20h57   #55
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@ Spirou92:

Citation:
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Amitiés.

Sébastien.
Oooooooooooooooops! J'ai oublié. Ceci étant, mon scoot n'est pas un exemple (je re-ris jaune...), et j'ai peur, en essayant, de trouver un nouveau souci...
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Vieux 05/07/2011, 10h09   #56
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Pat & toes croise des soucoupes volantes autour de MarsPat & toes croise des soucoupes volantes autour de MarsPat & toes croise des soucoupes volantes autour de MarsPat & toes croise des soucoupes volantes autour de MarsPat & toes croise des soucoupes volantes autour de MarsPat & toes croise des soucoupes volantes autour de MarsPat & toes croise des soucoupes volantes autour de MarsPat & toes croise des soucoupes volantes autour de MarsPat & toes croise des soucoupes volantes autour de MarsPat & toes croise des soucoupes volantes autour de MarsPat & toes croise des soucoupes volantes autour de Mars
Citation:
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@ Spirou92:



Oooooooooooooooops! J'ai oublié. Ceci étant, mon scoot n'est pas un exemple (je re-ris jaune...), et j'ai peur, en essayant, de trouver un nouveau souci...

c'est très peu présent sur les 125 ce phénomène ( c'est en fait surtout les 400, relativement peu les Fuoco); ce qui est assez inexplicable
__________________
C'est un texte facilement lisible, limpide et assez joliment écrit; je le dis d'autant plus aisément que c'est moi qui l'ai rédigé
Projet de constitution européenne (Valéry Giscard d'Estaing)
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Vieux 05/07/2011, 11h19   #57
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Christopher R. est une petite vedette au Club !Christopher R. est une petite vedette au Club !Christopher R. est une petite vedette au Club !Christopher R. est une petite vedette au Club !Christopher R. est une petite vedette au Club !Christopher R. est une petite vedette au Club !Christopher R. est une petite vedette au Club !Christopher R. est une petite vedette au Club !
14 000 Km j'ai eu droit à mon changement de roulements de direction, un point dur.
Mon conss m'a dit que mon guidonnage en courbes pourrait venir de là aussi, ça n'a rien changé je guidonne encore entre 120 et 140.
__________________

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son, que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con.
Christopher R. est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 05/07/2011, 12h05   #58
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14 000 Km j'ai eu droit à mon changement de roulements de direction, un point dur.
Mon conss m'a dit que mon guidonnage en courbes pourrait venir de là aussi, ça n'a rien changé je guidonne encore entre 120 et 140.
Elle m'a dit emmene moi à la mer, dans ton bolide fendant l'air, elle passe pas l'80 ma traction, consternation... (Alain Souchon)

Bon, j'ai atteint 95 compteur, mais 140, voir 120, ouh lala! Vitesses diaboliques
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Vieux 05/07/2011, 14h56   #59
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haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !haribo se rapproche des anneaux de Saturne !


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14 000 Km j'ai eu droit à mon changement de roulements de direction, un point dur.
Mon conss m'a dit que mon guidonnage en courbes pourrait venir de là aussi, ça n'a rien changé je guidonne encore entre 120 et 140.
tu as essayé de surgonfler les pneus avant... ? le constructeur préconise 1,6 bar ou 1,8 bar il me semble (ce qui est peu je trouve...)
Essayes de passer à 2, voir 2,2 bars.
__________________

heureux qui comme Marius, a vu un beau phall..
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Vieux 05/07/2011, 16h41   #60
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SebC j'ai oublié de dire à moins que je ne me souviennes plus si je l'ai dit ou non, j'ai une trottinette 400cc.
J'ai oublié aussi de dire mais je l'ai fait exprès que c'est sur National.

haribo je vais tester à 2,2 bars, je vais aussi légèrement sur gonfler le pneu arrière le dernier m'a tenu que 3 000 Km.
3 000 Km un pneu c'est aussi pour ça que je vais pas passer mon permis A ...
__________________

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son, que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con.
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