PIAGGIO MP3 400 LT fuite d huile a 2800 kms

MICHA94 · 31/01/2011, 23h21

je me suis aperçu ce soir d une fuite d huile au niveau d'une durit qui va au moteur je pense que si piaggio ne mettez pas ces pxxx de serflex de mxxx ce style de problèmes n existerez pas j ai fléché sur la photo l endroit de la fuite, je pense que c est une durit qui sort de la pompe a huile

vérifier vos serflex!!!!!

G-T · 01/02/2011, 00h44

vu sa tronche ca ressemble plus a un reniflard

csu_sw · 01/02/2011, 09h33

AMHA, ça resssemble plus à une durit de liquide de refroidissement.

Je ne suis pas un spécialiste du MP3, mais est-ce que ça ne serait pas ça:

remus · 01/02/2011, 09h41

même avis , c'est une durit de flotte ça , un reniflard c'est du petit tube

Pat & toes · 01/02/2011, 09h49

Ca ressemble à la durit de refroidissement qui s'était barrée sur un de mes scoots. Mais comme là, c'est à l'envers, j'ai du mal à décider

Il sort de l'huile par là ?

MICHA94 · 01/02/2011, 10h07

ben il me semble c est marron ,mai des que le scoot tourne ça seche ,je me rens de ce pas chez urgence scooter!!!!

MICHA94 · 01/02/2011, 11h55

de retour de urgence scooter donc c est du ldr qui fuit a cause de leur serflex de mxxxxx il ne pourront le prendre que vendredi ,il m ont dit que je pouvais rouler en vérifiant le niveau tout les jours,tant que ça pisse pas pour l instant c est juste un suintement

je ne comprend piaggio qui pour faire des économie de bout de chandelle mette des serflex de ce style ,j ai regardé au niveau de la pompe a eau il y a les autres serflex a vis

Pat & toes · 01/02/2011, 12h00

Sans vouloir dédouaner Piaggio, c'est un pb connu.

Tu peux utiliser n'importe quel collier à la place de celui d'origine mais de meilleure qualité.
Pas besoin d'une visite chez le consc.

Perso, je ferai ça, au moins en attendant la visite.

MICHA94 · 01/02/2011, 12h11

le problème c est que celui ci est difficile d accès et mon scoot est sous garantie ,je l aurais bien changé mais j ai peur de casser autre chose petit déception de urgence, trois jour d attente pour changé un collier!!!!

Pat & toes · 01/02/2011, 12h23

Citation:

Envoyé par MICHA94

le problème c est que celui ci est difficile d accès et mon scoot est sous garantie ,je l aurais bien changé mais j ai peur de casser autre chose petit déception de urgence, trois jour d attente pour changé un collier!!!!

J'avais bien compris pour la garantie.
Mais sur le mien, la durite a finit par s'en aller totalement au bout de quelques km seulement. J'avais constaté une petite flaque sous le scoot au départ, mais sans voir de fuite( à priori ça ne fuyait que chaud, donc la flaque datait de l'arrivée)....Heureusement pour moi, c'est un automobiliste à un feu qui me l'a signalé que la durite était partie. Il restait encore pas mal de LDF (la T° n'avait encore que monté un peu).

Je ne prendrai donc pas le risque. J'ai du rentrer chez moi à pied, prendre du LDF, un collier et revenir.

En roulant, on ne s'en rend pas forcément compte et si le témoin de chauffe s'allume en général il est trop tard.

Au mini, remet un rislan pour être plus sûr.

OVO · 01/02/2011, 18h07

Pour votre info, il y en a 13 sur le circuit de LdR...Et tous aussi fuyards...On a mis ça aussi dans notre pétition signée à ce jour par près de 200 utilisateurs...N'hésitez pas à faire grossir les rangs des utilisateurs légèrement agacés par ces défauts pour lesquels Piaggio semble complètement sourd...
La pétition

Pat & toes · 01/02/2011, 18h13

Citation:

Envoyé par OVO

Pour votre info, il y en a 13

Ha ben là, forcément; y'a rien à faire

MICHA94 · 01/02/2011, 18h29

petition signé ,d autant que c est mon deuxieme mp3 et que je vois aucune amelioration sur ces point en deux ans ,toujours les vis qui rouille ,toujours les tremblements,le seul truc et je touche du bois ce mp3 ne cale pas ,et j oublier les deux colliers du coter de la pompe a eau sont des colliers a vis, par contre les autres niette.

papic68 · 01/02/2011, 19h18

Je viens de changer à l'instant un collier sur une durite du ldr, une des 2 au dessus de la jauge du niveau d'huile...

Inferno · 01/02/2011, 23h06

c est la durite de refroidissement je la reconnais je l ai changé y as a peine 15 jours

pour les serflex ca allait ils tenait bien

mais je dois avoir un mp3 d exception en 20.000 km comme problème je n ai eu que le pot qui a cassé aucun problème de direction ou autre même mon mécano est surpris

tidus92 · 02/02/2011, 02h08

moi 41.000 km sa tient toujours mouhahahahahaha !!!!!!!!!!!!!!!!

Lunaviga · 02/02/2011, 07h10

Citation:

Envoyé par Inferno

c est la durite de refroidissement je la reconnais je l ai changé y as a peine 15 jours

pour les serflex ca allait ils tenait bien

mais je dois avoir un mp3 d exception en 20.000 km comme problème je n ai eu que le pot qui a cassé aucun problème de direction ou autre même mon mécano est surpris

Ouch ! Ca fait peur !
De quoi décourager les futurs acheteurs potentiels

Pat & toes · 02/02/2011, 11h59

Le mien, en 10000

un capteur sur le RL, changement en 15' et sous garantie; plus jamais de pb
papillon d'admission encrassé (nettoyage, depuis OK)

Mais il dort dans un garage; je le laisse chauffer avant de tirer dessus comme un bourrin,...

A voir certains posts d'utilisateurs; j'en ai froid dans le dos parfois des questions ou de la méthode d'utilisation (et les consc en profitent; bien sur)

Mais il y a eut clairement certains mauvais numéros; surtout au début

Je trouve certains détails exaspérants, mais comme je n'ai pas eut de problème de fiabilité (pour l'instant); je touche mon crane

J'en connais d'autres plus anciens; qui n'ont pas eut plus de soucis que ça.
Je suis aussi convaincu; que pas mal de consc ne sont pas du tout à jour sur cette machine...

jeanphilippede · 02/02/2011, 12h02

Citation:

Envoyé par Lunaviga

Ouch ! Ca fait peur !
De quoi décourager les futurs acheteurs potentiels

c'est justement à quoi je pensais ce matin en lisant ce thread

J'étais super branché par le MP3 400, mais à force de lire les posts traitant de problèmes connus et inconnus, ça me refroidis beaucoup.....

P@scal · 02/02/2011, 12h16

Citation:

Envoyé par jeanphilippede

c'est justement à quoi je pensais ce matin en lisant ce thread

J'étais super branché par le MP3 400, mais à force de lire les posts traitant de problèmes connus et inconnus, ça me refroidis beaucoup.....

C'est sûr, mais on entend plus souvent les mécontents que les contents. On oare toujours des trains qui arrivent en retard pas ceux qui arrivent à l'heure (on va avoir du mal y en a de moins en moins qui arrivent à l'heure)

Je touche du bois, moi après 32 000 km en 2 ans, pas de gros problème. Là je vais avoir les roulement de direction à changer, ce sera mes premiers frais sur le MP3