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Avez vous eu des pbs avec le Roll
non pas de pbs! 76 52,78%
oui avec le mp3 : 125 7 4,86%
oui avec le mp3 : 250 4 2,78%
oui avec le mp3 : 400 10 6,94%
oui avec le mp3 : 250 lt 4 2,78%
oui avec le mp3 : 400 lt 33 22,92%
oui seulement quand il fait froid 26 18,06%
oui quelque soit le temps 7 4,86%
oui mais réparé par mon cons sous garantie 9 6,25%
oui et malheureusement sans solutions à ce jour 10 6,94%
Sondage à choix multiple Votants: 144. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

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Vieux 21/11/2010, 15h45   #161
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oui mes la musique est moins sympa...
Beep Beep Beep Beep Beep Beep
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Il faut toujours garder le sens de l'humour, même dans les sales moments...
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Vieux 30/11/2010, 09h57   #162
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jeanjean40 est sur le bon chemin...
salut a tous mon 400 Lt a 11000 km il dort au garage pas trop chaud ce matin le Roll lock qui était débloqué (couchage garage)na pas voulu ce bloqué apres 12 km toujours rien!!!! c'est la premiere fois qu'il ma fait ca!!!!l'année derniere j'ais eu aucun soussisa mon avis c'est l'huile qui est trop froide....a suivre
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Vieux 03/12/2010, 14h41   #163
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bizarrement le mien ne m'a pas encore fais chier cet hiver !!

mais peut être que c'est parce ce que l'on est en automne
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Vieux 22/01/2011, 12h30   #164
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christobonnet est sur le bon chemin...
Confused

Citation:
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ben moi c'est reparti, premier froid le mois dernier et boom le roll qui déconne à nouveau.

J'ai fait 2 cons, qui me disent : beug vu avec la valise mais on a testé maintenant c'est bon....

Ben non toujours là, maintenant vu que le moteur du système roll avait était changé l'année dernières ça serait le capteur de selle à changer, je vous dirait ce qui en est qu'en il l'auront changé, mais je reste perplexe.

En tous cas je ne lâche pas l'affaire, il ne vont pas m'endormir avec leur fin de garantie, car je considère ça comme un vis caché
A Will92 : j'ai le même problème de RL en dessous de 8 degrés.
mon cons a Asnieres (Sem) me dit ne plus rien pouvoir faire aprés avoir changé le motoréducteur et le potentiomètre. As tu résolu ton problème et comment ?
Merci pour ton aide.
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Vieux 22/01/2011, 23h27   #165
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Pareil gros souci sur le RL.

Bip bip incessants avec RL qui marche pas.
Apres passage chez le Conc' et un passage a la valise...rien donc retour chez le Conc' avec changement des capteurRL sur la partie avant (gros demontage) et apparemment ca avait tenu l'apres-midi quand ils ont essaye...j'arrive le soir, je paie, je remet les cles...re-belote !
J'ai les boules, bizarrement ca a l'air de re-fonctionner 3 jours apres...la loterie quoi !
J'ai tout de meme note que les voyants RL (le gros jaune et le petit Rouge) se mettent a se comporter bizarrement vi-a-vis des defauts de la chaussee. Sur les ralentisseurs ca apparait/ disparait...

Enfin quoi qu'il en soit, vivement le A et une vraie becane, non seulement fiable mais plus economique malgre des centaines de qualites en plus...
nicburge est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/01/2011, 23h19   #166
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Patric est sur le bon chemin...
Bonsoir...

Même problème pour moi. Le nouveau mécano de mon concessionnaire me parle du réglage du potentiomètre ==> rdv jeudi. Nous verrons.
Cependant: aillant roulé sur des routes salées (après les grandes chutes récentes), j'ai nettoyé à grande eau le dessous de la machine... et depuis, le RL refuse de s'enclencher. Je soupçonne donc une entrée d'humidité quelque part sur l'électronique, ce qui est fréquent (même sur les RER !)
Attendons donc jeudi soir...
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Vieux 27/01/2011, 20h29   #167
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Le souci est enfin resolu, merci a Bike N Scoot
C'etait 2 problemes, d'abord les capteurs de roll-lock puis le connecteur de tableau de bord.
Je pense que ce sont ces gougnafies de Allo Scoot au Nord de Paris (Menilmontant) qui m'ont fusille le tout lorsqu'ils m'ont depanne mon cable d'accelerateur qui m'avait lache en Novembre. Leur garage merdique on aurait dit une cave de Cite...avec des mecs un peu partout pas vraiment habilles en bleu de travail quoi....bref il sm'ont tout nique.

merci encore a Bike N Scoot
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Vieux 31/01/2012, 13h16   #168
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un petit !up de ce sujet en cette saison hivernale et ou le froid arrive à grand pas !
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Vieux 31/01/2012, 13h37   #169
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perso je ne l'utilise que pour le stationnement, donc pas de souci
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Vieux 31/01/2012, 14h31   #170
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faux même en stationement il peut refuser de s'enclencher et pire encore de s'enlever si déjà mis

perso je ne touchais plus au systeme (ni au FAM) à partir de 0° bien chiant dans les deux cas
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Vieux 31/01/2012, 14h39   #171
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faux même en stationement il peut refuser de s'enclencher et pire encore de s'enlever si déjà mis

perso je ne touchais plus au systeme (ni au FAM) à partir de 0° bien chiant dans les deux cas
serieusement

mais a l'arret et moteur éteint. il peut aussi s'enlever
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Vieux 31/01/2012, 14h42   #172
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d’après certain : pas systématiquement
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Vieux 31/01/2012, 14h57   #173
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et encore même pas le soir dans le garage. Un conc m'a dit qu'il n'était pas conseillé de l'utiliser en permanence aux feux, aux stops etc ... de plus je ne vois pas trop l'intérêt
si c'est tres utile pour ce casser la gueule au feu

bip bip boummmm
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Vieux 31/01/2012, 15h05   #174
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si c'est tres utile pour ce casser la gueule au feu

bip bip boummmm

Et pour faire rire les passants
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Vieux 31/01/2012, 15h10   #175
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Et pour faire rire les passants
a paris, il y a des gens qui ris non
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Vieux 04/02/2012, 10h23   #176
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haaaa...le MP3 et ses nombreux problèmes...l'hiver c'est toujours les mêmes problèmes le roll lock!! c'est sans doute l'un des scooters les moins fiables vivement la concurrence ça va les faire recécendre sur terre Piaggio!!
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Vieux 04/02/2012, 12h40   #177
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scootard est assis à côté de Dieu !!!scootard est assis à côté de Dieu !!!scootard est assis à côté de Dieu !!!scootard est assis à côté de Dieu !!!scootard est assis à côté de Dieu !!!scootard est assis à côté de Dieu !!!scootard est assis à côté de Dieu !!!scootard est assis à côté de Dieu !!!scootard est assis à côté de Dieu !!!scootard est assis à côté de Dieu !!!scootard est assis à côté de Dieu !!!
En même temps, il se vend très avec une marge très confortable, pourquoi s'embéter?
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Vieux 04/02/2012, 12h54   #178
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tu connais la marge d'un agent piaggio sur la vente d'un Zip 50 pour exemple, c'est 50euros a peine sur un scoot a 1000euros...
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Vieux 04/02/2012, 16h38   #179
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perso je ne l'utilise que pour le stationnement, donc pas de souci
idem !
j'ai pris pour habitude, de ne jamais laisser le RL en stationnement ou dans mon garage.
d'ailleurs le RL, c'est vraiment pas terrible à utiliser ! même en cycle urbain !
Je trouve ça plus dangereux de démarrer à un feu avec le RL, plutôt que d'avoir un bon appui avec les jambes..
Mais bon... cela n'engage que moi
Le RL c'est bien pour les manoeuvres (sortie de garage en marche arrière, le pousser pour le ranger précisément, etc...) sinon c'est non....
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Vieux 04/02/2012, 23h20   #180
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tu connais la marge d'un agent piaggio sur la vente d'un Zip 50 pour exemple, c'est 50euros a peine sur un scoot a 1000euros...
Pas cool, il ne peut même pas se refaire sur les réparations du RL vu qu'y en a pas sur le Zip...

Plus sérieusement, je ne parlais ni du Zip ni du conc', mais bien du constructeur et du MP3. Il est évident que le MP3 est vendu très cher, et n'offre même pas la qualité irréprochable qu'on serait en droit d'attendre à ce prix.
Ce mépris total du client me choque, mais seul le bizness compte aujourd'hui.
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