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Avez vous eu des pbs avec le Roll
non pas de pbs! 76 52,78%
oui avec le mp3 : 125 7 4,86%
oui avec le mp3 : 250 4 2,78%
oui avec le mp3 : 400 10 6,94%
oui avec le mp3 : 250 lt 4 2,78%
oui avec le mp3 : 400 lt 33 22,92%
oui seulement quand il fait froid 26 18,06%
oui quelque soit le temps 7 4,86%
oui mais réparé par mon cons sous garantie 9 6,25%
oui et malheureusement sans solutions à ce jour 10 6,94%
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Vieux 26/01/2010, 20h20   #81
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Envoyé par calou77 Voir le message
bonjour et bienvenue sur le fofo stop-arnaque une petite présentation dans la bonne section c'est sympa aussi avant de mettre un lien sur le fofo
et en plus un lien qui marche même pô
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Vieux 26/01/2010, 21h23   #82
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le sujet existe déjà regardez un peu par là :

Avez vous des pbs avec le roll loc?

Moi, mon cons est un incapable car il ne trouve rien est me dit que Piaggio ne veux rien prendre sous garanti
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Vieux 27/01/2010, 11h02   #83
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Salut à tous,ayant le même soucis de RL bloqué quand il fait froid je dois emmené mon tripode au cons pour qu'il change le potentiomètre du RL qui apparemment n'aime pas le froid mais je pense que ce n'est que provisoire car un autre tripodiste a déja fait ce changement et le problème est réapparu quelques temps plus tard.
Cependant je compte réalisé une vidéo montrant que le RL se bloque afin de l'envoyé avec ma LR a Piaggio qui ne pourra pas nié l'évidence même si la chaleur revient.
Je vous invite à faire de même et de mettre en ligne ces vidéos en mettant le plus d'infos possibles sur votre tripode (année,kilométrage,etccc)
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Vieux 27/01/2010, 12h54   #84
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ZeDuke à un bon karma au ClubZeDuke à un bon karma au Club
Pour info, j'ai eu ce symptome pour la première fois hier soir, et qui s'est reproduit ce matin: à l'allumage, impossibilité d'enclencher le roll lock. Bip long et lampe rouge du roll lock allumée.

Au bout de quelques minutes d'utilisation, le roll lock est opérationnel à nouveau.

Mon MP3 a 560 km au compteur, et roule depuis 3 semaines....

J'avoue être assez ciconspect devant la qualité de construction de cet engin...
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Vieux 27/01/2010, 12h57   #85
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nathan95370 est sur le bon chemin...
Tu n'est pas le seul zeduke,j'ai eu mon premier soucis de RL a 200km,enfin dès qu'il a fait froid
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Vieux 28/01/2010, 00h09   #86
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apres réparation du RL depuis hier (0°) il est à nouveau H.S

le prb de calage est revenus aussi malgré l'interupteur neuf c'est meme dangeureux ,j'ai faillis me faire renverser par une caisse à cause de ça
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Vieux 28/01/2010, 11h20   #87
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le sujet existe déjà regardez un peu par là :

Avez vous des pbs avec le roll loc?

Moi, mon cons est un incapable car il ne trouve rien est me dit que Piaggio ne veux rien prendre sous garanti
Et en plus, le sujet existe deja ?! alors bon je verrouille celui ci !
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Vieux 28/01/2010, 12h36   #88
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Il t'a réparé quoi concernant le RL?
Tu cale quand tu décellère vers 10km/h?
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Vieux 28/01/2010, 17h38   #89
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apres réparation du RL depuis hier (0°) il est à nouveau H.S

le prb de calage est revenus aussi malgré l'interupteur neuf c'est meme dangeureux ,j'ai faillis me faire renverser par une caisse à cause de ça
Ils t'ont seulement changé l'interrupteur?
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Vieux 28/01/2010, 22h24   #90
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oui c'est moi qui ait demandé(sur le conseil de GYVY)

non je cale souvent à l'arret au moment ou je met gazzz
concernant le RL ya pas de piece a changer;juste néttoyage,graissage,reglage et reset du systeme dans l'ecu

retour de la machine à l'atelier demain matin,j'ai du encore batailler pour avoir l'intervention gratos
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Vieux 28/01/2010, 22h42   #91
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Moi aussi j'ai calé une fois quand j'ai accéléré au démarrage.
Pour ma part le conc prévoit de changé le potentiomètre du RL, j'attends qu'il le réceptionne.
J'ai réussi à obtenir la note que Piaggio a envoyé aux conc concernant le problème de tremblement aux alentours de 60km/h par l'intermédiaire d'un membre d'un autre forum qui est aussi ici.
J'ai imprimé cette note et j'en discuterai avec le conc quand je laisserais mon tripode pour le changement du potar.
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Vieux 29/01/2010, 07h22   #92
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Dernière modification par fred1108 ; 29/01/2010 à 07h38..
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Vieux 30/01/2010, 14h06   #93
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récupéré la machine hier soir et !!!!!! il ne marche toujours pas

je suis partis du magasin sans tester et je m'arrete à la pompe et là je l'enclenche et m'appercois qu'il est toujours H.S

donc il l'a réparé et puis mis en attente sur la trottoir le temps que je vienne le chercher et ça à suffit a le mettre hors jeux

c'est le moteur electrique qui actionne les verins qui se coinse car les vérins sont trop froid et refuse de bouger donc ils se bloquent (il faut les débloquer avec une clé de 14 puis reprogrammer la fonction dans l'E.C.U
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Vieux 30/01/2010, 15h59   #94
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T'es vraiment sûr du coup des vérins?
J'en parlerais à mon conc quand je l'emmenerais pour changement du potar du RL.
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Vieux 30/01/2010, 16h13   #95
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c'est ce que m'a expliqué le cons; les verins sont gelés et refusent de bouger donc le moteur électrique force et se decale dans son mecanisme(recalage avec la cléf de 14) mais comme l'ECU s'est appercus que l'angle n'est plus bon il se met en sécurité d'ou la nécéssité de reprogramer cette fonction apres reparation

bref pas moyen de s'en sortir avant la hausse des temperatures je ne sais meme pas si je retourne le faire réparer avant cette hausse de temp tellement j'en ais marre de perdre mon temps
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Vieux 30/01/2010, 17h25   #96
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je viens d'avoir le cons au tel à l'instant: changement du moteur éléctrique jeudi prochain
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Vieux 30/01/2010, 18h54   #97
Fat Boy Jim
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C'est dingue cette histoire ! Parce que moi, ca fait un mois qu'il fait, au plus chaud, 3°C en journée et il gèle quasiment tout le temps et je n'ai pas de problème avec le RL... Sans doute mon MP3 a-t-il été élevé à la dure dans les Alpes et qu'il ne craint plus le froid !
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Vieux 30/01/2010, 22h00   #98
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Vieux 30/01/2010, 22h59   #99
jean-mimi
Invité
 

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Salut à tous les tripodistes en folie

Bah di don les gars , tous vos problèmes de tremblements à 70 km/h, + roll-lock frileux

Ça me fait bigrement réflechir, parce que j’envisageais de troquer mon 250 LT contre le 300 LT au printemps, mais du coup , ça me tente de moins en moins, car je me sers (souvent) de mon 250 LT , mais… que pour le plaisir !!
Et …. Surtout , j’ai le bol que mon 250 n’à aucun de vos problèmes , ceci à 7500 kms en 13 mois
Oui , c’est le dilemme pour moi , car le 300 LT permettrai d’avoir quasiment les perfs d’un 250 à 2 roues
Vous me direz , y a bien le 400 , mais je le trouve trop long, trop lourd,,et le reservoir est vraiment trop petit
Et pour avoir eu une bécanne qui merdait sans arret il y a bien longtemps , je me rappelle l’angoisse que ça provoque , je comprends donc tout à fait votre désarroi
Bin, j’crois bien que je vais garder mon mamour de 250 LT qui me le rend bien
Qu’en pensez-vous ?
En esperant pour vous tous que Piaggio va sortir de son hibernation

Je vous souhaite de futur bonnes ballades

Jean-Mimi
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Vieux 01/02/2010, 00h00   #100
En rodage...
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de paris
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attaquonpiaggio est sur le bon chemin...
Bonjour a tous, félicitations pour ce forum que je trouve très approprié. MP3 400 LT acheté fin juillet au prix de mes vacances d'été. Comme vous tous des qu'il a fait froid, les pb ont commencé. Blocage du frein a main, moteur qui cale, RL complètement HS. Or, comme nous avons quand même payé une petite fortune pour ce scooter à priori mal conçu, et comme j'ai lu que beaucoup d'entre vous ont déjà envoyé des LR/AR je me demandais si quelqu'un est disponible pour une action commune. Si cela a déjà été fait, j'aimerais me joindre.... A quel moment on peux invoquer le DÉFAUT DE FABRICATION ? Je suis vraiment decu par le manque de disponibilité de piece et par l'accueil pytoyable de la hotline. Qui est partant ? Bonne soirée,
attaquonpiaggio est déconnecté   Réponse
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