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Lapin à la Motarde Des motards osent poster ici, ils sont dingues ! |
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31/01/08, 14h09
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#21 |
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Meaux-do
 
Inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
Messages: 7368   |
comparez les assurances pour votre scooter les hornet blanche ont une conso plus faible que les hornet rouge il parait
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal 
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31/01/08, 14h11
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#22 |
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Membre addict
 Inscrit le 31/08/2006
de Ailleurs
Vous ne comprendriez pas
Messages: 1144  |
Reste 5,5 l, donc tu as encore de quoi faire 70/80 kilomètres.
Sur le Bandit, quand j'arrive au goulot, j'en remets un peu et comme par magie, ça redescends au goulot. Ca 3/4 fois, ça me fait environ 0.3/0.4 litres en plus (quelques kilomètres quoi !). C'est dingue vos soucis de boites / rétros / conso / ... sur la Hornet, ça me rappelle le Satelis ! Non, c'était une boutade !@ Galet : tu as réussi à régler la position de ta poignée d'Accélérateur ? |
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31/01/08, 14h39
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#23 |
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Membre addict
Inscrit le 27/08/2006
de Paris
Hornet , adieu GD..snif
Messages: 1948 |
alors, ma boite fonctionne bien, c'est juste qu'hier je ne savais jamais sur quel rapport j'étais ... d'où un certain stress au ralenti entre les voitures et pas mal de ratés
Aujourd'hui aucun souci ! Pour la conso, je n'avais pas fait le plein correctement Aujourd'hui, à la lecture du manuel de la moto et en suivant les conseils de Galet, j'ai fait le plein correctement Les rétros : je commence à m'y faire, mébon, les rétros du GD sont irremplacables J'ai commencé à pencher la machine, un vrai régal j'ai un peu tiré sur le moteur .... trop bien Cette moto est vraiment agile en agglomération et imperturbable sur le bitume défoncé de l'A86 En fait, le probléme dans quelques temps va surtout être de se retenir d'ouvrir les gazs et de lutter contre l'excés de confiance Pétard, quelle machine !!! Dernière modification par Fabdink ; 31/01/08 à 14h57. |
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31/01/08, 16h38
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#24 | |
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Membre addict
Inscrit le 14/10/2006
de Nice
CB1000R, sauce nippone
Messages: 1905 |
Citation:
 Avec la clé à pipe j'ai pu dessérer l'autre et régler l'inclinaison comme je veux. Je suis fin prêt pour mes tests au delà des 10 000 trs/mn C'est quand tu veux pour un essai du kilomètre départ arrêté  |
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  Honda 600 Hornet vendue, snif  . Sa grande soeur Honda CB1000R est là.
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31/01/08, 16h45
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#25 | ||
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Membre addict
Inscrit le 14/10/2006
de Nice
CB1000R, sauce nippone
Messages: 1905 |
Citation:
 Je ne vois pas ce qui est derrière. Je suis toujours surpris par un scootard qui me double comme un malade par la droite ou par la gauche Citation:
 Je pense que tu as fait un bon choix |
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Honda 600 Hornet vendue, snif . Sa grande soeur Honda CB1000R est là.
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31/01/08, 17h02
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#26 | |
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Membre addict
Inscrit le 27/08/2006
de Paris
Hornet , adieu GD..snif
Messages: 1948 |
Citation:
J'espére qu'il fera plus de 0 degrés ce weekend ... Vrouuuum |
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31/01/08, 17h37
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#27 |
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Meaux-do
Inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
Messages: 7368 |
ouais en rp c'est l'été pour ce week end +2° maxi
je sort le bbq |
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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31/01/08, 17h38
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#28 | |
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Membre addict
Inscrit le 27/08/2006
de Paris
Hornet , adieu GD..snif
Messages: 1948 |
Citation:
+2 ... la classe Sors le BBQ et n'oublie pas les parasols   |
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31/01/08, 23h43
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#29 |
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Membre addict
Inscrit le 27/08/2006
de Paris
Hornet , adieu GD..snif
Messages: 1948 |
Aprés la pluie, le vent
Le Hornet est nettement moins sensible au vent que le GD j'ai pu testé ce soir ... ça souffle en RP Impressionnante de stabilité cette mob Demain, j'essaye la neige  Et samedi la tempête de sable  |
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01/02/08, 00h51
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#30 | |
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Pilier de Club
 
Inscrit le 07/09/2006
de Hauts de Seine
Une trottinette... :-) ..enfin deux pr être précis
Messages: 2810 |
Citation:
Ton GD était particulièrement joueur en période de vent!! Tu n'as aussi les mêmes pneus. Tu te souviens de l'allure des pneus avant du GD? Pas beau à voir. La tienne est équipé de pneu tendre, alors ça aide. |
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1°) - Yamaha Majesty 125 SP/DX: Full Origine... il me semble! 2°) - Moto: Un pur sang... |
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01/02/08, 14h03
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#31 |
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Membre addict
Inscrit le 27/08/2006
de Paris
Hornet , adieu GD..snif
Messages: 1948 |
Et le freinage ?
c'est la mousson sur Paris ... il flotte fort
Au guidon ce matin, je m'inquiéte un peu car je ne connais pas suffisement la machine pour faire un freinage d'urgence efficace. Je roule prudemment, en me disant qu'à priori, la Hornet est au moins aussi efficace que le GD dans tous les domaines y compris le freinage "Qui peut le plus, peut le moins" J'avais ça en tête lorsque je m'aperçois que la voiture qui me suit me colle et tente de se mettre à mes côtés, sur ma voie ... je roule en décalé, soit à droite, soit à gauche, pour pouvoir faire un évitement si la voiture devant moi pile, c'est une habitude Donc, en jetant un coup d'oeil dans mon rétro, je me remets en plein milieu de ma voie pour empêcher le mécréant qui me suit de se mettre à mes côtés ... et au moment ou je replace mon regard devant moi, je vois la voiture qui me précède piler ...  Par réflexe, je serre le frein avant ... trop fort .. et tout va très vite La roue avant se bloque, le guidon tourne à gauche, la bécane est déstabilisée et part en sucette Je relâche le frein en tournant le guidon, reprends le contrôle de la machine et refreine aussitôt ... je m'arrête à temps Un poil stressé , je descends un rapport, ouvre les gazs et passe le papy blagueur Immédiatement, je commence par me maudire de ne pas avoir pris l'Abs ... quel gland ! j'ai eu trés chaud ... je voyais déjà ma belle par terre En cas d'incident de ce genre, j'essaye absolument de comprendre ce qui s'est passé pour corriger mes erreurs Le fautif n'est jamais la voiture, mais toujours moi, car tout motard /scootard doit pouvoir se tirer de n'importe quelle situation même si c'est l'autre véhicule qui est en faute aux yeux de la loi .. c'est vital ! Et je me dis que si j'avais eu l'ABS, je n'aurais peut être pas cherché à comprendre mes erreurs, d'ailleurs, je n'en serais peut-être même pas apercu Alors : - je n'ai pas du utiliser le frein arriére - j'ai serré le frein avant comme si j'étais au guidon du GD - la distance de sécurité était suffisante - j'ai eu le bon réflexe, j'ai joué à l'ABS En bref, je ne sais pas freiner Alors, ce week end, qu'il pleuve, qu'il vente, je sors de Paris et fais connaissance avec la belle Et puis j'ai commandé en urgence des roulettes de protections, des top-block Fab |
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01/02/08, 15h18
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#32 |
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Incontournable
 
Inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 6183 |
l'abs, je l'ai déclenché de l'avant pour la premiére fois en 1 an il y a deux jours, sur le sec, en ligne droite...
sur le mouillé, je suis une méga lopette: je garde toujours 100m de distance de sécurité (j'éxagère), pour freiner, je fais comme quand je suis sur l'angle sur le sec:j'attrape toujours d'abord le frein arr, pour éviter de transferer les masses vers l'avant, et seulement ensuite j'attrape progressivement l'avant, tout ça pour éviter de bloquer l'av et aller au tas... ça m'est arrivé en majesty, j'ai compris la leçon... l'abs, çà te sert surtout le matin, quand t'es pas reveillé, et que tu pars au taf pneus froids sous la pluie... |
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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...  
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01/02/08, 16h01
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#33 | |
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Incontournable
Inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539 |
Citation:
commande des roulettes aussi |
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  *j ai le permis poussette
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01/02/08, 18h08
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#34 | |||
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Membre addict
Inscrit le 14/10/2006
de Nice
CB1000R, sauce nippone
Messages: 1905 |
Citation:
 Citation:
Citation:
Mais rassure toi, je ne sais pas mieux freiner. J'ai encore le mauvais réflexe de prendre dans la précipitation l'embrayage comme frein arrière  |
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Honda 600 Hornet vendue, snif . Sa grande soeur Honda CB1000R est là.
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01/04/08, 14h29
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#35 |
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Membre addict
Inscrit le 27/08/2006
de Paris
Hornet , adieu GD..snif
Messages: 1948 |
Nenette à aujourd'hui 5300 km et 2 mois
En ville : Nenette est trés agile en ville, comme un scoot ... sisi c'est vrai Ses freins sont excellents, puissants et dosables Le moulin, un peu bruyant, fixe sur place les piétons (pratique) Jamais aucune glisse ni en ville bi sur route, les pneux sont formidables et toujours bon à l'approche des 6000km, ce qui est bien pour des pneux tendres. Le confort est bon Sur route l'amorto arriére est dans la moyenne sans plus (coup de raquettes dans le dos assurés si bitume dégradé) la qualité des peintures est moyenne/médiocre : peinture du bras oscillant abimé par des gravillons et le U, peintures des repose pied abimé par les frottements des bottes, .... La fourche et excellente Les freins sont excellents, même pour un freinage d'urgence à haute vitesse (testé, je ne suis pas sûr d'avoir d'autres enfants )le moteur est un régal, j'aime la montée en régime et le coup de boost à 8000 trs/min, mais il n'incite pas à rouler à 90 A ce propos Galet, en bas à gauche, la petite chose en métal, appelé sélecteur, te permettra de dépasser allégrement le 67 km/h la partie cycle est tout bonnement géniale ... me suis pris sur l'angle à 110, en plein virage, un gros nid de poule la machine a amorcé un guidonnage, puis est reparti comme si de rien n'était le confort est bon la protection au vent est ..excellente ... qui l'eut cruBon, au dessus de 200, ça se complique quand même et le sious alors ? La révision des 1000 m'a couté 60 euros ...pour une vidange La révision des 6000km consiste en une simple vidange La chaine a été retendu 1 seul fois ... histoire de dire que ça été fait .. 2 euros chez Honda Pour les aspects pratiques : la sacoche Lidl est trés bien, contient un intégral + du fouillis sans pb C'est sûr que pour faire les courses, c'est un peu juste Pas grave,j'ai toujours ma supercinq tout juste rodée (222 000 km )Pour le bonhomme : les pieds sont trés exposées en moto, j'ai donc acheté des bottes alpinetstars J'ai acheté un cuir RedSkins chez Sasie Center pour remplacer mon blouson tout pourri et en prévision de roulages sur circuit Pour le moment, je ne reviendrais pas au scoot plus tard sans doute pour un maxi scoot (le BB650 ne me déplait pas) Tchao Dernière modification par Fabdink ; 01/04/08 à 14h47. |
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Penche encore ..encore ... je te dis que ça passe
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01/04/08, 14h38
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#36 |
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Meaux-do
Inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
Messages: 7368 |
genial mon fab c'est ce que l'on appelle simplement prendre son pied je te souhaite encore beaucoup de bonheur au guidon de ta nenette |
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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01/04/08, 14h42
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#37 |
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Incontournable
Inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
Messages: 4539 |
c est malin , tu es devenu un keke
avec ton jayday tu faisais plus peperre va falloire assumer maintenant bon tu veins quand en bretagne ? histoire de voir ce que tu as dans le ventre , ainsi que ta mob histoire de pas trop te ridiculiser je prendrais le super LX (tain il va etre remonter le gars fab apres ca va falloire que j assure= |
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*j ai le permis poussette
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01/04/08, 14h58
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#38 |
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Membre addict
Inscrit le 27/08/2006
de Paris
Hornet , adieu GD..snif
Messages: 1948 |
@Calou : Merci beaucoup
Et toi, comment ça se passe avec ta sucekiki ? @looser Oui je me la joue full kéké, et j'aime ça Pour venir en Bretagne, j'ai regardé ta ballade En fait, ça me ferait quand même 900 bornes dans la journée C'est jouable, mais faut à ce moment que je fasse la révision avant de partir J'y réfléchis |
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Penche encore ..encore ... je te dis que ça passe
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01/04/08, 15h04
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#39 |
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Meaux-do
Inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
Messages: 7368 |