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Lapin à la Motarde
Alors vous prenez un lapin élevé au grain, un motard bien frais et vous laissez mijoter une heure à 6000 tours.
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Meaux-do
Inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
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parlons moto entre potes :)
 superbe 
je pense aussi que c'est du fiable c'est le moteur de la sv650 bicylindre en version degonflée c'est ça ????
elle me tenterai bien aussi cette vstrom |
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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Membre Junior
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de Vélizy-Villacoublay
Suzuki DL V-Strom 650
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Citation:
Envoyé par calou77
superbe
je pense aussi que c'est du fiable c'est le moteur de la sv650 bicylindre en version degonflée c'est ça ????
elle me tenterai bien aussi cette vstrom |
Dégonflé je ne crois pas je crois quelle fait 4 cv de moins.
Alors n'hésite plus ! fonce ! |
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en vacances...
Inscrit le 14/03/2007
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Nexus 250
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Citation:
Envoyé par lolo64
Dégonflé je ne crois pas, je crois quelle fait 4 cv de moins.
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7cv de moins.
V-Strom :
Moteur : 645 cm3, 4 temps, refroidi par eau, 2 cylindres en V à 90°, alésage 81 mm x course 62,6 mm, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique diam. 39 mm, 6 vitesses, transmission par chaîne
Puissance 67 ch. (49,3 kW) à 8 800 tr/min, couple 6,5 daN.m à 6 400 tr/min.
SV :
Moteur : 645 cm3, 4 temps, bicylindre en V à 90°, alésage 81 mm x course 62,6 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique diam. 39 mm, 6 vitesses, transmission par chaîne
Puissance 74 ch. (53 kW) à 9 000 tr/min, couple 6,4 daN.m à 7 200 tr/min. |
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Membre
Inscrit le 20/10/2006
de Paris
Tmax
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7cv de moins mais un couple plus élevé (enfin, un tout petit peu!) à un régime inférieur, donc plus de souplesse |
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Toujours une longueur d'avance
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en vacances...
Inscrit le 14/03/2007
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Citation:
Envoyé par grugru70
7cv de moins mais un couple plus élevé (enfin, un tout petit peu!) à un régime inférieur, donc plus de souplesse |
exact. |
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Meaux-do
Inscrit le 03/09/2006
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en vacances...
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Nexus 250
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Citation:
Envoyé par calou77
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Perso, je préfères et de loin la Transalp.
Y a pas que les perfs pures à prendre en compte calou...
L'ergonomie des commandes, la position de conduite, la sonorité de l'échappement, le couple maxi déjà disponible à 5'500t/min sur la Transalp, les pneumatiques plus fins (100 et 130) qui permettent encore d'aller fréquenter les petits chemins forestiers, la douceur de la boîte à vitesses, le look car la V-Strom ne me plaît pas du tout à ce niveau, etc..tous ces points là me font choisir la Transalp => bécane "Mythique". |
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Meaux-do
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tout a fait full honda c'est le top je confirme les pieces detachées un peu moins ....... 
perso moi aussi je suis plutot honda mais je me lasse deja de ma poumpoum elle à deja 60000 kms et les frais arrivent à grand pas
je commence à regarder un peu partout et la vstrom en version k7 tu la touche nettement moins cher que la nouvelle transalp
mon but c'est de trouver une bonne machine fiable avec un bonne autonomie et qui supporte le duo au quotidien je fait + de 60 kms par jours toute l'année
exemple :v/strom 6499 euro version normale & 6999 version abs cela fait reflechir quand meme
regarde c'est un conc pres de chez moi
http://www.moto-station.com/article3...it-masque.html
lolo désolé je pourri ton post  mais je vais faire le menage |
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en vacances...
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Nexus 250
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Prends une Transalp d'occasion, une 650cc si possible...y en a plein pour toutes les bourses.
Inutile de partir sur du neuf. Une Transalp entretenue correctement avec par exemple 30'000km, elle est a peine rodée la petite...et question fiabilité moteur, c'est du béton armé.
Il est courant de de voir des Transalp de plus de 70'000km en parfait état de marche (partie-cycle et moteur).
Pour une utilisation quotidienne, y a pas mieux. C'est le trail de référence en 650cc. C'est pas pour rien que beaucoup de baroudeurs l'ont choisis pour sillonner les pistes africaines.
Avec un budget de 4'000 euros, tu trouveras facilement ton bonheur. |
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Meaux-do
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ben en voila une bonne idée full je vais me pencher sur la transalp 650 cc
en fait j' hesite entre du neuf et une occas vraiment recente
voila mes preferences 
une bonneville
une cbf 500 ou 600 de l'increvable mais pas terrible en duo
la nouvelle bandit s 650 ou la bandit gsxf 650
la transalp 700
la vstrom 650
la versys 650
un scoot ???? le seul qui me botte c'est le sw400 le seul bicylindre en moyenne gamme mais qui commence à devenir vieux
bon je vais bien finir pas trouver mon bonheur
j'ai deja exclu les roadsters type er6 trop petit pour moi j'ai les genoux dans le guidon
voila calou qui à un choix difficile à faire |
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en vacances...
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Nexus 250
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Si tu choisis une Transalp 650cc récente, t'es sûr de ne pas le regretter.
C'est une bécane polyvalente, confortable en duo et qui te permettra d'aller te promener sur des petits chemins de campagne, avec une CBF ou une Bandit, tu oublies...
La V-Strom et la Versys sont typées plus routières que la Transalp 650cc. Et elles sont moins maniables d'une manière générale. La Versys à un pneu avant de 120. La V-Strom de 110.
La Transalp 650 a un pneu avant de 90 permettant une monte TT. La 700 à un 100 avec possibilité de monter de bons pneus mixte, 50% route - 50% TT.
A toi de voir laquelle conviendrait le mieux à ton utilisation... |
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en vacances...
Inscrit le 18/09/2006
de ?
?
Messages: 918
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Vraiment d'accord avec toi full. Un collèque à un 650 transalp.108000 kms et elle tourne encore comme une horloge.Ce moulbif est indestructible pour peu qu'on lui fasse le minimum d'entretien requis! |
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Habitué
Inscrit le 21/05/2007
de villeurbanne
yamaho xvaradero
Messages: 851
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Mouai boff la transalp ancien modéle elle est moche, mais la Bonneville alors là.......indémodable, incassable et puis quelle gueule |
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Meaux-do
Inscrit le 03/09/2006
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Membre Junior
Inscrit le 21/03/2007
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Vespa Granturismo 125L
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Citation:
Envoyé par ray69
Mouai boff la transalp ancien modéle elle est moche, mais la Bonneville alors là.......indémodable, incassable et puis quelle gueule |
Oui mais malheureusement, c'est pas les mêmes prix (achat & assurance)
Sinon dans le type bonnie il existe la moins onéreuse W650 |
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Vespi GT: 10/06 -- 10500 km
A in progress...
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Habitué
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yamaho xvaradero
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Citation:
Envoyé par calou77
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C'est vrais que celle que nono nous avait concocté était sublime.Je crois que le jour ou je dirais "tiens j'achéte ma dernière moto" ce sera certainement une bonnie |
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Meaux-do
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en vacances...
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Nexus 250
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south east mod
Inscrit le 03/09/2006
de au pays de la petanque
une suze & une poum poum
Messages: 4284
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je crois que la w650 n'est plus au catalogue
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SUZUKI VSTROM 650 - HONDA NX650 DOMINATOR
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Meaux-do
Inscrit le 03/09/2006
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exact refugié elle n'est plus au catalogue elle est sympa mais à mon gout pas la saveur de la triumph
ceci dit j'aivais lu les essais et les commentaires sur motoplanete une vrai bible et il en sort que c'etait aussi une excellente moto
par contre d'occaz il y en a tres peu
et vous en pensez quoi du HD883R SPORSTER moi j'aime bien |
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