nonoleterrible

atta ,atta..que je fasse une video de ma centrifugeuse Moulinex...33000trs/mn

__________________

acheteur compulsif number one

Fabdink

Briseur de rêve !!!

de toute façon, le R6 est inexploitable sur route ouverte ...
Remarque, le Hornet aussi

Fabdink

je viens de lire l'article de MS

Bécane particuliérement too much pour un débutant et sur route

La R6 a toujours du mal avec le rythme "ballade"
Et pour le duo ... euh ... faut oublier

En plus, le Hornet, je lui mettrais un top case et peut-être bien des valises pour voyager ... j'oserais pas mettre un top case sur une R6


Dis Nono, t'en penses quoi du Hornet ?
Si tu as d'autres idées de mob, n'hésites pas !!

PS : oui Calou, je pourris ton post, et j'assume

calou77

ben non il est la pour cela regarde le titre

__________________
l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

Epaulard

C'est vrai que c'est tripant ces petites bestioles qui passe de 80 à 180 en qq secondes, avec une facilité déconcertante !

Mais avec tte la politique de répression qui est mis en place par notre cher gourvernement... je préfère un bon trail bien polyvalent (new transalp ) pour mes déplacements pariens / virée le we / partir en vacances avec armes et bagage !

A moins de faire du circuit, je plein un peu les proprios de R1 et autre GSXR... on doit se sentir frustré de pas pouvoir exploiter le potentiel de sa bécanne. Reste la fierté de rouler sur une moto d'exception

__________________
J'ai acheté une voiture !

Fabdink

La transalp, la nouvelle, doit effectivement être trés sympa et polyvalente
En ces temps de répréssion, c'est un choix raisonnable





















Mais je n'ai pas envie d'être raisonnable

nonoleterrible

J'perfere pô ,j'va être désagréable... s'est un modèle en fin de vie
l'alternative haut combien jouissive est la Triumph 675 Street Triple (que j'ai bien sur essayé )
Vous allez dire que le Nono il nous les gonfles avec Triumph
au quel cas je vous reponderai : c'est LE roadster mid size du moment et à un prix ,et que quand Triumph fait de la daube ,bin je le dis aussi

__________________

acheteur compulsif number one

calou77

heu fab parle de la new hornet et celle la c'est loin d'etre de la daube mon nono

d'ailleur un petit comparo à eu lieu sur 1700 kms avec z750 / hornet & street triple et le resultat est plutot flatteur pourl la hornet et la street par contre le z laisse tomber

__________________
l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

Epaulard

Sur moto station :
Honda 600 Hornet- Kawasaki Z 750 - Suzuki GSR 600 - Yamaha FZ6 S2 : Le comparo 2007 ! - Moto Station

Elle s'en sort pas si mal la hornet !

__________________
J'ai acheté une voiture !

nonoleterrible

ouais bon d'accord ,elle est pas si pourrit mais j'aime pô les moteur moulinex ,les 4 pattes s'est pô mon truc
quoi qu'une MV agusta F4

__________________

acheteur compulsif number one

calou77

ouais d'accord la mv pour moi mais vu ta gentillesse mon nono je te laisse faire le cheque

__________________
l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

Fabdink

pfff ..... j'ai passé 1 heure à me demander pourquoi elle était dépassée ... c'est la premiére fois que j'entends ça

M'enfin, ton avis m'interesse, parce que tu as de l'expérience (j'ai pas dit bedaine )

J'irais essayer la street triple, mais la fiabilité légendaire des Triumph me laisse perplexe

J'ai bien l'intention de rouler avec ma mob, et mes prévsions aboutissent au résultat de 20 000 km/an, et encore, en me restreignant

donc, le coût d'entretien de la street est à étudier sérieusement

Par contre, pour sortir le dimanche quant il fait beau, elle est sûrement trés bien

mais promis, je vais l'essayer

Fab

Fabdink

"La Hornet est assez proche de la GSR et comme elle, c'est une moto amusante et ludique. Néanmoins, elle nous est apparue plus homogène en comportement routier et surtout elle affiche plus d'arguments en matière de prise en main et de facilité d'utilisation. Son prix de vente affiché à 7 290 € est le plus élevé de ce comparatif, Z 750 comprise. Un handicap pour la Honda qui sera sans doute gommé par son comportement et un très bon bilan qui en fait notre grande gagnante de ce comparatif."


Merci Epaulard

j'avais pas rêvé, elle est impressionnant cette machine !

Pour les suspensions, j'ai eu la même sensation que les journalistes, j'ai eu le droit à une ruade de la machine sur un gro raccord de goudron à une vitesse .. euh.. inavouable

Fab

Epaulard

Si c'est les petits roadsters qui t'intérèsse, tu as aussi la classique Bandit mais aussi la kawa ER 6.

Le segment ne manque pas de concurrence, tu peux aller voir là si tu veux : Le guide des roadsters moto-station - Moto Station

__________________
J'ai acheté une voiture !

Fabdink

Merci Epaulard
je connais bien MS, mais je ne connaissais pas ce guide !

Epaulard

Y'a pas de quoi ! C'est dans la rubrique "Guide" de MS, le marché de la moto est segmenté par type (routière, sportive, trail, etc.) avec les best sellers du moment mais surtout une classification par petite / Moyenne / grosse cylindré.

Alors cela reprend que les motos actuellements aux catalogues des constructeurs (donc pas les occaz) mais c'est assez pratique quand tu cherches un style (type roadsters) mais que tu n'es pas arrété sur un modèle !

Amuse toi bien !

__________________
J'ai acheté une voiture !

nonoleterrible

j'suis p'etre un peu excessif ,mais de conception ,tant au niveau moteur que chassis ,elle est pas toute neuve .Mais s'est dans la vieux pots qua'on fait la bonne soupe

t'as bien fait de pas le dire

t'as interet , pis la fiabilité ,ma 1er Tromph on me la cassé à 150M kms ,donc s'est fonction aussi de l'utilisateur....

euh...tu devais penser à une moto à cardan ,pis qu'est prevue pour faire un gros kilometrage ,genre Deauville

au moins tu auras conduit une VRAI moto avec un VRAI moteur plein de joie

__________________

acheteur compulsif number one

dragony

ahhhhh oui triumphhhhhhhhhhh c est un moteur ze MOTEUR groinnnnn !!!!!!!!!!!groinnnnnnnnnnnnn!!!

pour les ingrevables pas oublier l africa twin de honda le trail qui avale les kilometres et tu passes partout le jour ou a paris y avait eu galere de neige j ai reussi a rentrer

__________________
http://www.ffmc.asso.fr/soude poignee et virolosssssssssswww.tmax-mania.com

calou77

tu raison dragony l'africa twin c'est une institution dans le monde du trail malheureusement il y a de moins en moins de bonnes affaires

c'est un peu comme mon dominator un trail sympa et attachant mais qui arrive vraiment en fin de carriere niveau pieces detachées d'occaz trop de kilometres

__________________
l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

Fabdink

Est ce qu'une Buell XB12S est une vrai moto ?

J'en ai essayé une samedi matin, j'en suis encore tout retourné

Une bécane avec un moulin sacrément vivant, vibration OMNI présentes, gros couple et coup de pied au c*l garanti

Faut savoir se qu'on fait quand on ouvre ne serait-ce que légérement les gazs, faut s'être renseigné avant

Et pour les freins, bah, c'est pareil, c'est du brutal

une pure machine 100% plaisir/sensations , rien que d'y penser ..

MAIS, ,coût d'entretien élevé, à l'achat pareil (11 000 euros )
Machine exclusive : AUCUN aspect pratique, pas de duo, conso élevée et moto délicate en condition climatique hivernale

BREF : elle ne convient pas à mon utilisation, je reste sur le HORNET

D'ailleurs , je suis en pourparler depuis samedi dernier (banquier, conc ... )pour l'achat d'un Hornet avant Noel

Fab