Ma CB1000R à moi. - Page 4

Fabdink · 08/10/2008, 15h11

Plus de nouvelles de Galet ?

il ne veut plus descendre de sa mobylette ?

GaletDeNice · 08/10/2008, 19h33

Et voilou, à peine 300 km sur supernénette.
Je roule en ce moment uniquement pour aller au boulot, et en revenir.

Les 200 bornes de virolos de samedi dernier ont été un pur bonheur.
La balade prévue dimanche 12/10 au Verdon m'en fera dire un plus.

En ville, je peux ajouter qu'elle est plus maniable que la Hornet en raison de l'avant qui est vraiment léger et réactif à la moindre pression.
Un régal pour se faufiler entre les bagnoles et autres.

J'ai trouvé l'ER6 facile, la Hornet très facile, celle-ci s'avère hyper facile.

Elle est un poil plus haute certes, mais ce n'est pas gênant malgré mon petit gabarit (1,71 m).
Je trouve la position de conduite plus agréable, le guidon étant un peu plus large et haut, le réservoir très fin côté selle se coince bien entre les cuisses. La moto se laisse balancer très aisément.
L'embrayage hydraulique très souple et docile apporte un grand confort à très basse vitesse.

La selle en 2 parties est plus pratique aussi à l'usage. Seule la partie passager s'ouvre avec la clé. Elle renferme un mini coffre auquel m'a habitué la Hornet et dans lequel je range mon block disque entre autre.

J'ai essayé ma sacoche de réservoir magnétique, et no problemo.

Quant au moteur, je suis en rodage

, donc pas plus de 5000 ou 6000 trs/mn. Pour atteindre ce régime, une petite rotation de la poignée et hop, on y est déjà.
Différence très sensible avec la Hornet. Ça envoie de suite et on sent les bourrins s'énerver dans l'écurie pour sortir en horde.
Coup de pied au cul gentil, mais coup de pied quand même.

Qu'est que ça va donner une fois roder quand je vais ouvrir à fond.

Et tout ça en souplesse, mais dans un silence parfois dérangeant.

Côté consommation, là encore, mieux que la Hornet pour le premier contrôle: 5,73 l/100 contre 6,02 l/100 .
Très étonnant.

Alors quoi de moins bien pour le moment?
RIEN.

Je suis tombé amoureux, une fois de plus.
Je suis vraiment un garçon facile.

Esquiaou_06 · 08/10/2008, 19h36

vraiment content pour toi, j'espère la voir dimanche, tu l'as vendue rue Barla, ta nénette?

GaletDeNice · 09/10/2008, 08h13

Oui, c'est Honda Werther qui la repris, à un bon prix j'estime vu que ça m'a évité la révision des 12 000 km et le changement des deux pneux.

Très satisfait de l'opération en sorte.

Esquiaou_06 · 09/10/2008, 12h04

Ah, il me semblait bien l'avoir vue dans le mag., des techniciens s'affairaient autour pour essuyer les larmes qui avaient sèchées et laissées des traces sur la carrosserie et le tableau de bord.

dure, dure, la vie...

GaletDeNice · 10/10/2008, 07h47

Fort du succès de sa nouvelle brèle, Honda vient d'augmenter ses tarifs.

Ma CB1000R ABS est donc passée de 10 800 € à 11 090 €.
Soit 290 € en plus.

Vraiment trop fort Honda.

Esquiaou_06 · 10/10/2008, 14h48

Honda, cette "petite" entreprise, ne connaît pas la crise...(air connu)

console toi, le baril de pétrole est passé en-dessous des 80 dollars!

t'as rien remarqué à la pompe?

Esquiaou_06 · 14/10/2008, 14h37

Ah, voilà! avec un LeoVince c'est autre chose

Le CB 1000 R équipé par Léovince - 1000 cm3 - Accessoires - CB1000R - Honda - Leovince - Pot - Roadster - Caradisiac Moto - Caradisiac.com

GaletDeNice · 14/10/2008, 22h25

Il y a plein de pots qui sont sortis, mais ils laissent tous apparaitre l'horrible chambre de tranquilisation (cata).

A moins de supprimer le cata, mais je n'y tiens pas.
Respect de l'environnement.

Pour l'instant pas un seul ne m'a séduit.

Alors j'attends, patiemment.

C'est de la bombe cette bécane, j'adore trop.
Et quels progrès elle m'a fait réaliser.
Je ne crains plus personne, que ce soit de l'intérieur ou de l'extérieur.

Fabdink · 20/10/2008, 01h56

Salut Galet

ce weekend, je suis allé me ballader avec un pote qui a une cb1000 r

Impressionnant

A la moindre rotation de la poignée, la bécane se lève

Elle bondit littéralement !!

la différence de couple avec la 600 a l'air considérable ...

Ca doit être chaud à gérer en sortie de virage ? Parce qu'avec la 600, pas trop de souci pour ouvrir en grand sur l'angle, mais avec la 1000 ...

m'en vais aller l'essayer ainsi que le Z1000

Amuses toi bien

GaletDeNice · 20/10/2008, 08h15

Salut Fab,

Hier, dimanche 19/10, je suis aller arsouiller avec mon pote qui a la Speed Triple 2007.

On a échangé nos bécanes pour essais.

Il est tombé sur le cul par la facilité et l'efficacité de la CB1000R.

Je suis moi aussi tombé sur le cul avec la Speed Triple, mais pas dans le bon sens.
Je l'ai trouvé très difficile à balancer dans les virolos et pas du tout impressionnante et sensationelle comme je l'ai si souvent entendu dire.
J'ai été très content de reprendre ma supernénette, et surtout de ne pas avoir acheté la Speed Triple, car j'hésitais à un moment.
La Speed Triple en rapport m'a semblé être une moto d'ancienne génération.

Mon pote, lui, lorgne grave vers la CB1000R.

D'habitude, je reste derrière mon maître dans ces sorties, car c'est un bon pilote avec pas mal d'expérience et de sagesse.

Hier, dans les virolos, je le collais au pneu, et à chaque relance j'avais l'impression que j'allais bondir par dessus lui.

Citation:

Envoyé par Fabdink

Ca doit être chaud à gérer en sortie de virage ? Parce qu'avec la 600, pas trop de souci pour ouvrir en grand sur l'angle, mais avec la 1000 ...

Bien plus facile que la Hornet 600.
C'est une arsouilleuse née.
Sur l'angle tu peux ouvrir sans hésiter, elle ne demande que ça, elle reste collée et ne bronche pas.

Et le freinage, quel feeling.

Il m'a alors dit de passer devant, et franchement avec sa Speed, j'ai vu quelqu'un qui en bavait à me suivre.

Lui même a avoué être impressioné de se faire ainsi pourrir.

Donc, va l'essayer, mais je te le répète, laisse le carnet de chèques à la maison.

NEO · 20/10/2008, 09h01

et bien moi je la trouve vraiment vraiment vraiment MAGNIFIQUE et en plus d'après vos dires elle se comporte très bien sur la route "que demande le peuple".
samedi en sortant de l'auto école je suis allé "baver" chez un cons.honda et il y en avait une blanche à vendre......................

avec le A en poche et une expérience moto de quelques années j'aurais bien sortie le carnet de chèque !!!!

GALET je t'envie.................

Xevo · 20/10/2008, 09h54

c'est clair que je la trouve magnifique surtout en vert.
je ne sais pas pourquoi mais vu de l'avant, cela me fait penser au coyote dans bip bip et le coyote.

bon ok je sors

sinon j'ai aimé leur croquis

Esquiaou_06 · 20/10/2008, 14h56

non, ce n'est pas les années 80, mais bien la Honda CBR 1000 R 2008

GaletDeNice · 26/10/2008, 19h58

Allez, quelques photos après la bavette coupée, petite plaque (non règlementaire

) et petits clignos arrière. Je pense que ce seront les dernières modif., à moins qu'il n'y ait un magnifique pot d'échappement à sortir sous peu.

Supernénette à la montagne.
Après les chèvres du Verdon, les moutons de Gréolière.

Esquiaou_06 · 26/10/2008, 20h00

super, la plaque!

GaletDeNice · 26/10/2008, 20h02

Merci.

Faut seulement que les flics soient pas trop regardant avec ses dimensions.

Esquiaou_06 · 26/10/2008, 20h03

pourquoi, la mienne est encore plus petite

EDIT: et elle est légale

GaletDeNice · 26/10/2008, 20h06

Mon pote à la Speed s'est fait aligné dans la semaine à Cannes pour cette raison.

45 € d'amende, confiscation de la carte grise jusqu'à présentation de la moto avec une plaque conforme.

les dimension légales sont 210 x 130 mm je crois.
Faut revoir le topic de micm à ce sujet:
Plaque immat. plexi légale ou pas ?

zozo · 26/10/2008, 20h09

Elle est vraiment belle