Vieux 08/09/2008, 19h32   #41
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Scoot-4myP. à un bon karma au ClubScoot-4myP. à un bon karma au Club
Au fait , c pour qd ton essai le chanceux !
Dis ns tt noxx, surtt tes impressions de pacha dessus !
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Vieux 08/09/2008, 20h45   #42
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noxx a beaucoup d'amis au Club !noxx a beaucoup d'amis au Club !noxx a beaucoup d'amis au Club !
salut
sans probleme je ferai un CR mais malheureusement la date prevu a ete repousser
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Vieux 08/09/2008, 21h12   #43
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superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !
y'avait un essais ce WE dans turbo ou auto moto je sais plus trop ..

pas mal . mais lourde le bestiaux .. .. et le prix ..

l'entretien de ouf ... €€€€€ version libre = 200 cv ? apparemment ..

oups ! ! ça doit pousser aussi fort qu'un K-15 , ça !!

tiens, j'avais une copine qui avait sa cousine la fazer .. ça arrachait déjà pas mal .

un jour j'ai vu un gars au centre ville avec une V MAX . le feu est passé au vert . ligne droite ..

j'ai jamais vu ça depuis .. un boulet , il était à 100 mètres que tout le monde démarrait .. argh !!! dingue .. ça m'est resté en mémoire ce truc ... et ça fait presque 20 ans .. .. ..
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Vieux 08/09/2008, 21h50   #44
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vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !
je devrais la decouvrir en massif le 27.09 suite a :

Yamsud Yamaha : motos d'occasion, nouveautés de la gamme Yamaha, promotions, motos à l'essai, actualité Yamaha, quads, scooters, roadsters et hyper sportives

c'est promis je te ferais un cr
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Lover of destroyed tmaxeurs/gptistes
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Vieux 08/09/2008, 22h04   #45
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monstro01 à un bon karma au Clubmonstro01 à un bon karma au Club
En même temps l'hayabusa ne délivre que 5cv de moins et pèse pas loin de 60kg de moins par contre!

Un CBR1000RR Délivre plus de 180cv pour 160Kg ...

Le Bking sort ses 185Cv et 15Mkg de coupe...

Alors moi le Vmax même s'il reste une bécane mythique n'est à mon avis pas la plus performante en terme de poussée .

Le GEX1000 de mon père avec ses 165Cv est bien en dessous des 3sec pour passer à 100km/h .
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Dévoreur d'asphalte!!! ... pis aussi de Xmax si y'en a un qui s'approche trop .
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Vieux 09/09/2008, 10h05   #46
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Fabdink est une petite vedette au Club !Fabdink est une petite vedette au Club !Fabdink est une petite vedette au Club !Fabdink est une petite vedette au Club !
Envoyer un message via MSN à Fabdink
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Envoyé par monstro01 Voir le message
Le GEX1000 de mon père avec ses 165Cv est bien en dessous des 3sec pour passer à 100km/h .
le GEX 1000 actuel, en full, est donné pour 3.6 s de 0 à 100
le nouveau Vmax en full fait quant à lui moins de 3 secondes de 0 à 100

Faudra m'expliquer comment le Gex de ton pére fait largement en dessous de 3 secondes


La Vmax reste THE bécane pour le 400 mDA
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Nan, rien
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Vieux 11/09/2008, 22h11   #47
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vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !vince34 est une petite vedette au Club !
Citation:
Envoyé par vince34 Voir le message
confirmation ce matin par tel de Yam qui m'envoi l'invitation par la poste, buffet offert a partir de 19 hs
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Vieux 12/09/2008, 11h17   #48
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Baguerrah a beaucoup d'amis au Club !Baguerrah a beaucoup d'amis au Club !Baguerrah a beaucoup d'amis au Club !
Envoyer un message via MSN à Baguerrah
les possesseurs de vmax sont en général déçus par cette nouvelle cuvée parce qu'elle a trop d'électronique à leur goût (puis c'est pas leur point fort chez yam...)

pour la sortie de cette nouvelle vmax, de nombreuses concessions (celle qui ont réussi à en avoir un exemplaire du moins ) feront une journée ou soirée de présentation. A Clermont, ce sera le 24 septembre de 15h à 20h, avec buffet

pour le prix c'est plus proche des 19 000 que des 20 000, mais ça fait pas une réelle différence

si vous avez vers chez vous une concession qui en a une, allez la voir ça vaut quand même le coup d'oeil

nous c'est surtout les 17kg de couple qui nous laissent reveur, la MT-01 n'en ayant "que" 13
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Vieux 14/09/2008, 20h28   #49
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monstro01 à un bon karma au Clubmonstro01 à un bon karma au Club
Pour le 0 à 100 du gex c'est pas moi qui invente ...

Classement par 0-100 km/h

Apres dans la pratique faut savoir ouvrir de façon efficace pour claquer un tel chrono .
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Vieux 14/09/2008, 20h54   #50
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Burg78 est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par monstro01 Voir le message
En même temps l'hayabusa ne délivre que 5cv de moins et pèse pas loin de 60kg de moins par contre!


Le GEX1000 de mon père avec ses 165Cv est bien en dessous des 3sec pour passer à 100km/h .
En version full power l'Hayabusa délivre plus de 200 cv officieusement naturellement !
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La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, beaucoup de gens sont brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule !!
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Vieux 14/09/2008, 22h02   #51
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superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !superman56 a beaucoup d'amis au Club !
Vitesse max : 644 km/h théorique


Fiche technique

Dodge Tomahawk Concept La moto de super Keke !!!! Le moteurType de moteur:V10 (de la Dodge Viper)Nombre de soupapes:Cylindrée:8277 cm³Alésage course:102.4 x 100.6 mmCompression:Allumage:Alimentation:Suralimentatio n:Injection électroniqueLubrification:Carter humideRefroidissement:LiquideDémarreur:ÉlectriqueP uissance:500 ch à 5600 tr/min Couple:697 Nm (71 mkg) à 4200 tr/min
Miniatures attachées
dodge-23828.jpg  
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Vieux 15/09/2008, 09h06   #52
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OVO est sur le bon chemin...
Citation:
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Pour le 0 à 100 du gex c'est pas moi qui invente ...

Classement par 0-100 km/h

Apres dans la pratique faut savoir ouvrir de façon efficace pour claquer un tel chrono .
et classé 106ème un MP3 250
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