suzkiki vs suzrikiki

Boblespeed · 15/04/08, 17h56

Citation:

Envoyé par calou77

pense aussi au honda SW400 c'est le seul bicylindre de la categorie

mon choix si c'etait à faire serait celui-la

il faut seulement aimer son look un peu special

Encore en retard!!!!

Vraiment,
le V-Strom ça avance quand même plus vite qu'un Gsx-F!!!

calou77 · 15/04/08, 17h59

ouais tu doit avoir raison

refugie · 15/04/08, 18h00

Boblespeed · 15/04/08, 18h16

Citation:

Envoyé par calou77

ouais tu doit avoir raison

Mais non!!!

File-le moi et je t'enfume ce que tu veux!!!!

Toujours content de ton achat?

calou77 · 16/04/08, 10h18

ouais super content c'est vraiment agreable hyper souple un 4 cylindre j'enroule tranquille sur mes petites routes et elle est super confortable

elle dechire à partir de 7000 tours c'est une furie

refugie · 16/04/08, 17h41

combien de chevaux sur cette suz4papattes

calou77 · 16/04/08, 17h43

80 ch mon poussin

refugie · 16/04/08, 17h45

ouais, il y a de quoi faire

calou77 · 16/04/08, 17h48

oui ça va bien

tu arrive tres tres vite au chiffre 200 voir plus si affinité ( sur route privée evidement)

mais son principal atout c'est la souplesse de son moteur en dessous des 7000 tours tu repart sur un filet de gaz en douceur et avec un bon confort

Boblespeed · 16/04/08, 19h58

Citation:

Envoyé par calou77

oui ça va bien

tu arrive tres tres vite au chiffre 200 voir plus si affinité ( sur route privée evidement)

mais son principal atout c'est la souplesse de son moteur en dessous des 7000 tours tu repart sur un filet de gaz en douceur et avec un bon confort

Calou,

dès que tu parles de manière posée... tes posts se retrouvent dans la Troll-Box!!
A croire que tu ne racontes que des histoires?!!!!!

Faudra que tu me la fasses essayer un jour.

refugie · 16/04/08, 20h11

Citation:

Envoyé par calou77

oui ça va bien

tu arrive tres tres vite au chiffre 200 voir plus si affinité ( sur route privée evidement)

mais son principal atout c'est la souplesse de son moteur en dessous des 7000 tours tu repart sur un filet de gaz en douceur et avec un bon confort

tu voulais dire sur la portion allemande de l'autoroute Meaux - Paris

Boblespeed · 16/04/08, 20h43

Citation:

Envoyé par refugie

tu voulais dire sur la portion allemande de l'autoroute Meaux - Paris

Tu la connais aussi?!!!

TidJi06 · 16/04/08, 21h05

Il parle peut-être plus de la portion Montpellier / Perpignan... nan ?

tof · 16/04/08, 22h03

Citation:

Envoyé par calou77

mais son principal atout c'est la souplesse de son moteur en dessous des 7000 tours tu repart sur un filet de gaz en douceur et avec un bon confort

Tient c'est marrant...à ce régime, suis pratiquement au rupteur !!!
Sur une baleine, ca reprends tranquille en 6eme à 80 kms/h à 3000 trs/mns

Boblespeed · 16/04/08, 22h38

Citation:

Envoyé par tof

Tient c'est marrant...à ce régime, suis pratiquement au rupteur !!!
Sur une baleine, ca reprends tranquille en 6eme à 80 kms/h à 3000 trs/mns

Il ne monte pas plus haut?

La mienne commence à rentrer dans la zone rouge à partir... de 11.000trs/min tout en étant un twin.

Essaie un Hornet.
Tu verras ce qu'est un moteur qui donne des vocalises!!!

tof · 16/04/08, 22h58

Citation:

Envoyé par Boblespeed

Il ne monte pas plus haut?

La mienne commence à rentrer dans la zone rouge à partir... de 11.000trs/min tout en étant un twin.

Essaie un Hornet.
Tu verras ce qu'est un moteur qui donne des vocalises!!!

La zone rouge est à 8000 trs/mns mais je ne l'ai jamais atteinte.

Meme sur les quelques tentatives sur autoroute pour tester la vitesse de pointe, au compte tour, j'etais sous les 7500 trs/mns. Peut etre du au bridage qui n'ampute pourtant que de 4 chevaux.

J'ai eu l'occasion d'essayer une hornet (modele 2005). En bas dans les tours elle est assez fade. Mais vu que je n'ai pas l'habitude de conduire dans les tours, je n'etais pas dans sa fenetre d'exploitation optimum de la bete.

Boblespeed · 16/04/08, 23h01

Citation:

Envoyé par tof

J'ai eu l'occasion d'essayer une hornet (modele 2005). En bas dans les tours elle est assez fade. Mais vu que je n'ai pas l'habitude de conduire dans les tours, je n'etais pas dans sa fenetre d'exploitation optimum de la bete.

Tu peux le dire.

calou77 · 17/04/08, 12h18

Citation:

Envoyé par Boblespeed

Il ne monte pas plus haut?

La mienne commence à rentrer dans la zone rouge à partir... de 11.000trs/min tout en étant un twin.

Essaie un Hornet.
Tu verras ce qu'est un moteur qui donne des vocalises!!!

il monte vachement haut pour un bicylindre

ma zone rouge commence à 11500 tours

Boblespeed · 17/04/08, 12h54

Citation:

Envoyé par calou77

il monte vachement haut pour un bicylindre

ma zone rouge commence à 11500 tours

Une vrai moto de Kéké!!!!