question de newbie - Page 2

Fabdink · 17/04/08, 14h19

Citation:

Envoyé par MetallicRiffer

Question très con : quel est le rapport entre le graissage de la chaine et le passage des vitesses ??

c'est pas con comme question
D'ailleurs, je me la pose toujours

je ne comprends pas le péhnoméne, mais je t'assure qu'il est bien réel

refugie · 17/04/08, 14h25

meilleure lubrification de la chaine, donc moins d'accoups
surtout au retrogradage ou en montant a la volée les rapports rapidement
je ne vois que ça

GaletDeNice · 17/04/08, 18h14

Citation:

Envoyé par refugie

tres bien entretenu, je pense qu'un kit peut faire 50000 voire plus
un kit doit couter en fonction du modele entre 150 et 200€

Citation:

Envoyé par Fabdink

Pas entretenu du tout + wheeling à chaque feu ou grosse accélération en prémiére : 5000/ 10000 km

Bon, comme je l'entretiens simplement sans trop m'enquiquiner (5 minutes) avec la bombe de chez Dafy

, je devrais bien tenir dans les 25 000 km.

Je devrais avoir vendue ma nénette avant pour sa grande soeur.

Je me suis quand même renseigné cet après-midi chez Honda pour sa reprise dans l'été.
Ils déduiront en gros 25% du neuf.

Se font pas chier quand même. Ma nénette n'aura même pas fêter un demi anniversaire si je décide la transaction.

Faut que je réflechisse à tout ça.

tof · 17/04/08, 18h20

Citation:

Envoyé par GaletDeNice

Je me suis quand même renseigné cet après-midi chez Honda pour sa reprise dans l'été.
Ils déduiront en gros 25% du neuf.

C'est le probleme d'acheter un véhicule neuf. La plus grosse décote a toujours lieu la premiere année de mise en circulation.
La solution ideale quand on veut changer souvent est de trouver une occasion récente et de la revendre peu de temps apres.

Xevo · 12/08/08, 15h29

Moi j'ai eu un petit soucis.
Un matin en me préparant pour partir, je fais chauffer mon scoot 5 bonnes minutes comme d'habitude.
En temps normal j'enlève mon U de la roue arrière puis je démarre.
Sauf que cette fois ci, j'ai fait l'inverse. J'ai mis le contact et j'ai un peu tiré sur la poignée d'accélération...

quelle tâche.
Le U ne s'est pas bloqué mais je me suis juste rendu compte de ma connerie, accélérer dans le vide alors que j'avais le U qui était entre une barre de la jante.

Depuis, j'ai remarqué que le scooter donne quelques légers accoups lorsque je roule en roue libre, la plupart du temps lorsque je suis à 50m d'un feu qui est rouge et que je me laisse emmener sans accélérer (vitesse 50/60km).

Alors est-ce que c'est grave docteur ?
Ai-je pu abimer quelques choses en particulier ?

calou77 · 12/08/08, 15h38

si sur que le U n'a rien taper je ne pense pas que ton probleme soit en rapport avec cet incident

Xevo · 12/08/08, 15h44

Merci mais c'est une drôle de coincidence.
Je vais voir ça lors de la révision des 1000km, merci calou septsept

calou77 · 12/08/08, 15h49

de rien et en plus c'etait meme pas la bonne section !!!!!

la c'est chez les dieux

Xevo · 12/08/08, 15h54

c'est parce que j'ai vu question de newbie e je voulais pas ouvrir un autre post.
Que dieu me pardonne

calou77 · 12/08/08, 15h56

sans problemes mon fils