Ma HORNET ROUGE à moi - Page 3

NaWa$h · 30/01/2008, 11h35

Félicitations Fab

t'as de quoi te faire bien plaisir

ça promet de belles ballades

Fabdink · 30/01/2008, 11h42

Citation:

Envoyé par vince34

elle le fait aussi en rouge,

tu vas pouvoir te faire plaisir Fab,

je doute que ta machine soit bridée

, avec un 34cv sur un 4 pattes c'est vraiment un mulet, tu le sens de suite

Effectivement, elle ne me semble pas bridée

Fabdink · 30/01/2008, 11h44

Citation:

Envoyé par NaWa$h

Félicitations Fab

t'as de quoi te faire bien plaisir

ça promet de belles ballades

merci Nawash

je suis pas venu à votre ballade le week end dernier parce que je ne voulais pas prendre le risque de plier le GD 2 jours avant de le revendre

Mais j'essaierais d'être là pour les prochaines ballades

PS : au fait, tu as téléphoné ? Il a dit oui ou non ?

calou77 · 30/01/2008, 11h54

la classe mon fab elle claque un max aussi en rouge je suis super content pour toi

tof · 30/01/2008, 13h16

Félicitations Fab,
J'imagine le plaisir que tu as eu hier vers 17h quand tu en as prit possession.
Je te souhaite une longue et belle route à son guidon.

Attention aujourd'hui...petite pluie fine tres glissante sur les routes franciliennes.

A bientot pour une petite balade.

Fabdink · 30/01/2008, 14h50

Citation:

Envoyé par calou77

la classe mon fab elle claque un max aussi en rouge je suis super content pour toi

Merci Calou
Je passerais te la présenter ... dés qu'il pleut un peu moins parce que aujourd'hui, on est gaté en RP

Fabdink · 30/01/2008, 14h55

Citation:

Envoyé par tof

Félicitations Fab,
J'imagine le plaisir que tu as eu hier vers 17h quand tu en as prit possession.
Je te souhaite une longue et belle route à son guidon.

Merci Tof

Citation:

Envoyé par tof

Attention aujourd'hui...petite pluie fine tres glissante sur les routes franciliennes.

Fine, fine
Faut vite le dire

La moto a maintenant 120 km, les pneux ont perdu leur parrafine en grande partie et les freins freinent bien

Le Bt12 à l'arriére est scotché à la route

Bon, je roule trés prudemment , mais quand même
J'étais habitué avec le GD à au moins 1 dérobade de l'arrière par jour de pluie

Inconvénient de cette gomme : à 4000 km, le pneu est HS

Citation:

Envoyé par tof

A bientot pour une petite balade.

J'espére bien
Enfin, dés que je ne m'emméle plus dans les vitesses

NaWa$h · 30/01/2008, 16h54

Citation:

Envoyé par Fabdink

merci Nawash

je suis pas venu à votre ballade le week end dernier parce que je ne voulais pas prendre le risque de plier le GD 2 jours avant de le revendre

Mais j'essaierais d'être là pour les prochaines ballades

PS : au fait, tu as téléphoné ? Il a dit oui ou non ?

Erf ça veut dire qu'il va falloir qu'on s'entraine pour la prochaine ballade, sinon tu vas t'ennuyer

(avec le GD on avait encore une chance, non?

)

J'ai pas encore téléphoné, mais ça ne saurait tarder, je te tiendrai au courant de toute façon

tof · 30/01/2008, 17h47

Citation:

Envoyé par Fabdink

Inconvénient de cette gomme : à 4000 km, le pneu est HS

Ouuullaaa, c'est du super tendre cette monte de pneu ? 4000 ca fait pas beaucoup.
Quoique je me méfie beaucoup des différences des durées de gommes sur une meme machine, les différences sont parfois tres importantes en fonction du type de conduite et des routes empruntées.
Un exemple, mes Michelin PR1 qui équipent actuellement ma baleine, la plupart font entre 5000 et 10000 kms avec et moi j'en suis à plus de 22000 et ils sont encore bons pour qques milles.

Citation:

J'espére bien
Enfin, dés que je ne m'emméle plus dans les vitesses

Oui entraine toi...parce que si sur le coup tu veux faire un petit tour de baleine, tu verras ce que c'est une boite de vitesse pour les hommes !!! (cf...la boite BM qui meme en étant bien rodée reste d'une rugosité tres supérieure à toute japonaise).

twicky · 30/01/2008, 19h15

félicitations Fab, elle est superbe en rouge

et maintenant..... fais-toi plaisir

GaletDeNice · 30/01/2008, 21h16

Citation:

Envoyé par Fabdink

La moto a maintenant 120 km, les pneux ont perdu leur parrafine en grande partie et les freins freinent bien

Le Bt12 à l'arriére est scotché à la route

Bon, je roule trés prudemment , mais quand même
J'étais habitué avec le GD à au moins 1 dérobade de l'arrière par jour de pluie

Inconvénient de cette gomme : à 4000 km, le pneu est HS

J'ai garé la mienne ce soir à 500 km pile poil tout rond

J'ai des Michelins, et à 500 km, la gomme est encore intacte

Boblespeed · 01/02/2008, 00h55

Citation:

Envoyé par GaletDeNice

J'ai garé la mienne ce soir à 500 km pile poil tout rond

J'ai des Michelins, et à 500 km, la gomme est encore intacte

Un petit burn pour t'aider si tu veux, c'est no problem!!!

Fabdink · 30/09/2008, 23h15

Et bien voila, 20 000km avec ma nenette

Pas une panne, rien, enfin si, une bougie qui a fait un malaise masi j'ai pu rentrer chez moi pour la changer

Mes pneux BT12 on été changés à 12000 km, complétement rincés . ils ont été remplacés par des pneux route qui devraient tenir 15/20 0000 km

les plaquettes de freins avant ont tenu 18 000km
les plaquettes arriéres sont encore bonnes pour 15000 km (facile)
le filtre à air a tenu 18 000km
les bougies sont d'origine (sauf celle qui a claqué prématurément) et seront changées à 24 0000 km
la chaine est comme neuve et à ce rythme devrait tenir 40 000 km

Je ne regrette absolument pas mon choix, c'est vraiment la machine qui me convient

Légére, docile et vive, en ville elle est à son aise
La boite de vitesse est d'une souplesse remarquable, le moteur aussi .. bref aucun souci pour faire du Paris

En dehors de l'agglomération, c'est comme on veut

Tranquille, avec un moulin qui ronronne à 6000 trs/min
Ou alors, énervé, avec le moteur qui grogne à 7000 trs/min pour se mettre à hurler jusqu'à 14000 trs/min

Pour l'instant, je la garde, je suis trés loin d'en avoir fait le tour.

je vise toujours 1 seconde moto, une ancienne sportive (FZR1000 ou GSXR1100 ou CBR900 début 90)

Tchao

Edit :
-- certains plastiques sont dégeus, je les ai repeints
-- je regrette mes BT12, même sous la flotte, ils ne m'ont jamais laché

calou77 · 30/09/2008, 23h19

20000 kms

fab tu vient juste de finir le rodage d'une honda

et au niveau cout d'entretien cela donne quoi ???

Fabdink · 30/09/2008, 23h27

Salut Calou

L'entretien est élevé chez Honda .. la moindre vidange est à 120 euros

Mais ... Honda permet au propriétaire de s'occuper lui même des révisions intermédiaires

Tous les 12000km, c'est une révsion majeure (200/250 euros)

Entre 2 révisions majeures, il y a une révision mineure : vidange (mais non obligatoire selon Honda qui ne préconise qu'1 vidange tous les 12000km)

Tous les 24000km, c'est la révision qui fait très très mal

... régalge du jeu au soupape ... je te dirais ça

En plus, il y a les plaquettes de freins (je les change moi-même) : 60 euros en adaptable, 90/100 en origine
Le filtre à air : 48 euros chez Honda
les pneux : de 170 euros le train à 350 euros, au choix

je crois que je n'ai rien oublié

calou77 · 30/09/2008, 23h33

ah ouais quand meme 120 euros pour une vidange c'est pas top

pour ma révision des 24000 chez suz c'est 350 euros vidange comprise !!!!

je vais donc faire la vidange moi même et les bougies seulement leurs laisser la synchro carbu et reglage des soupapes pour avoir une note moins hard

GaletDeNice · 30/09/2008, 23h42

Tu l'aimes ta nénette.

20 000 bornes, déjà, tu ne la quittes plus.

La mienne est à 11 000 parce que j'ai du me freiner ces derniers temps pour sa reprise qui est imminente, cette semaine si tout va bien.
Sa reprise était négociée à 10 000, mais vu les glands chez Honda pour livrer dans les temps, ils se prendront les quelques km supplémentaires pour leur poire.

Ça va me faire un sacré coup au coeur.

C'est ma première moto, et je trouve que j'ai été bien gâté avec elle.

En entretien elle ne m'aura pratiquement rien coûté, seulement la révision des 1 000 et des 6 000 (pas chères du tout).
Je n'ai changé aucune pièce, tout est d'origine et en parfait état.
Elle est encore neuve la belle, et fera un heureux de son prochain proprio.

J'espère que sa grande soeur m'apportera également tout ce lot de satisfactions.

Beaucoup de plaisirs et longue vie à la tienne.

GaletDeNice · 30/09/2008, 23h46

Citation:

Envoyé par calou77

ah ouais quand meme 120 euros pour une vidange c'est pas top

Les vidanges des 1 000 et 6 000 étaient de l'ordre des 80 euros il me semble.

Fabdink · 01/10/2008, 09h31

Salut Galet

Effectivement, la CB 1000 R avec ABS a été longue à arriver

Bon choix , tu me raconteras (je ne l'ai pas encore essayé)

Je n'ai pas payé la révision des 1000
Celle des 6000 m'a couté 90 euros, certains potes en ont eu pour 60 euros

A plus

Fabdink · 20/03/2009, 16h37

et que du bonheur

Bilan Moto :
- absolument aucun point de rouille, tout fonctionne nickel, aucune panne , aucune conso d'huile ou d'eau.

Les peintures n'ont pas bougées à part celle du bras oscillant qui s'est pris quelques graviers.

Elles est aussi belle qu'au premier jour

Entretien :
Je fais désormais tout moi même.
De toute façon, à part les consommables, il n'y a rien à faire sur cette moto

Le kit chaine est nickel bien que d'origine
je change mes plaquettes arriéres demain, elles sont également d'origine

Le BT21, pneux bigommes typés route, ont dorénavant 16000 km et sont toujours OK (pas d'usure excessive ou en escalier, pas de déformations)

Par contre, l'amorto arriére fatigue : encore bon pour le moment, mais il sera mort avant les 50 000km.
Même chose pour les disques de freins

En Bref :
j'ai essayé d'autres motos, et je reviens toujours avec plaisir au guidon de ma belle

J'adore cette meule, et j'espére que cela continuera encore longtemps

Fab