tof

Dans mon cas j'ai eu de la chance, car le conc' chez qui j'avais acheté ma baleine a mis la clé sous la porte depuis. Il a d'ailleurs entre temps escroqué plusieurs clients qui lui avait payé intégralement leur moto....et qui ne l'ont jamais eu. Et quand on connait le prix des teutonnes, ca fait peur !!

Ca n'incite pas à passer au 4 cylindres. La baleine est un petit chameau de ce coté. Moyenne quotidienne de 5.7 l/100, maxi atteint de 7,3 L/100 en duo avec bagages à une moyenne de 150 kms/h sur autoroute.
En mode balade cool, j'arrive à descendre proche des 5l/100.
J'arrive au final à une autonomie entre 400 et 450 kms.

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R1200RT 34000 kms au 08/2008
BB650 K5 32000 kms au 03/2007
BB650 K3 28500 kms au 09/2005

twicky

eh bin, ils ont fait des efforts chez BM

il y a quelques années, une conso de 10l/100 n'était pas rare (et pas en mode arsouille)

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..................TROLL TEAM MEMBER..................
un satelis qui va bien...

TidJi06

Les tapis de réservoir existe dans la couleur de la moto (mais mat). Un nouveau produit "Cristal" vient de sortir mais ne sais pas si ça existe en blanc.


Je viens de recevoir le mien "Bleu Anthracite" imitation cuir, la différence de couleur n'est pas frappante, mais je peux enfin me couché sur le réservoir sur l'A8...

tof

Tout dépend de l'architecture moteur. Le flat BM est relativement rustique mais reste moins consommateur que n'importe quel 4 cylindres.

Meme en compétion et notamment en endurance ou BM s'est réengagé en 2007, le falt malgré des performances largement en dessous des 4 cylindres, il compense avec une fiabilité et une consomation largement en dessous de la conccurence.

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R1200RT 34000 kms au 08/2008
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BB650 K3 28500 kms au 09/2005

GaletDeNice

Je vais faire un tour cet après-midi chez Dafy Moto pour jeter un oeil sur tout ce qui me manque:
- casque intégral (en moto mon jet tourne comme une toupie sur ma tête )
- sacoche (avec ou sans aimant)
- tapis réservoir
- ...

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Honda 600 Hornet vendue, snif . Sa grande soeur Honda CB1000R est là.

GaletDeNice

Je viens de faire un tour chez Dafy Moto

Après 2 heures d'essayage (pire que les filles ) j'ai choisi mon casque.

J'ai longuement hésité entre le Shoei Multitec et le Shoei XR1000.

J'ai finalement opté pour le XR1000 qui m'a semblé plus adapté pour la Hornet, étant plus léger et plus silencieux.
Quel changement avec mon jet Caberg

J'ai pris également la sacoche de réservoir Bagster modèle Sygma avec aimants.
Sa mise en place est très rapide.
Elle dispose de 3 modules séparables offrant un grand volume de rangement. J'ai pu caser à l'intérieur mon casque jet pour le retour sans que cela ne gêne aucunement la conduite.

Vais-je revendre mon SkyMax?
Question à l'étude.
Il semblerait que les côtés pratiques se dessinent petit à petit.

Et quel plaisir de piloter cet engin!!!

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Honda 600 Hornet vendue, snif . Sa grande soeur Honda CB1000R est là.

Fabdink

Salut Galet
Combien t'a couté la sacoche ?

Tu vois, les aspects pratiques existent en moto !

Content que tu prennes du plaisir avec cette machine

Pour ton scoot, effectivement, vends le avant qu'il ne rouille ....
Je ne garderais pas le mien parce que je sais que je ne vais jurer que par la moto pendant un moment ... au moins jusqu'au premier changement de pneu

Fab

GaletDeNice

Avec les 15% de remise faites pas Dafy à l'occasion de mon anniversaire dans 15 jours , je l'ai payé, heu je regarde la facture hors taxe, attends un peu, cela fait , 63,25 euros, soit avec tva à 19.6 sans arrondi 75.647 euros

Elle est tout ce que je souhaitais en terme de commodité.

Pour la peinture je verrai à l'usure (pardon, à l'usage ).

Heureux pour ta Hornet rouge à Toi à venir sous très peu

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GaletDeNice

Environ 400 km parcourus avec ma Hornet.
Petite pointe à 130 km/h pour voir si le compteur fonctionne .

Pour l'instant elle ne fait que gémir.
Il me tarde de l'entendre hurler

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Esquiaou_06

eh Galet, c'est qui ta copine?

Miniatures attachées

 

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A quoi bon prendre la vie au sérieux, puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants...

GaletDeNice

Dommage, on ne le voit pas, mais je lui ai dit de mettre également son string en cuir blanc
(je crois que la copine à Fabdink à le même en rouge )

Si elle m'accompage pour la balade, c'est sûr que vous allez vous trainer derrière ma Hornet

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Fabdink

Rodage terminé

250 km de ballade samedi

Au débit, 5000 tours/min, pas plus ... enfin, 6000 , parce qu'à 5000 on se traine
A la fin de la ballade , 8000 trs/min, un régal !

La machine enchaine les virolos sans forcer la on le GD me donnaient des sueurs froides ... hallucinant

Coup de bol, un jeune me fait des appels de phare alors que je lachais la cavalerie, je le remercie, ralentit, et passe pil poil à la vitesse légale devant les MIB, mais en seconde, à 8000 tours, dans le hurlement du Hornet

la puissance disponible est un régal
Sur autoroute, quelle que soit la vitesse, on dépasse n'importe quel véhicule en moins de temps qu'il ne faut pour le dire

Conso lors de la ballade : 5.5
J'ai pas assez tiré dessus

Que dire de plus ..... je l'aime

GaletDeNice

T'as fait combien de bornes en tout.

Moi, je n'ai que 650 km au compteur.
Je considèrerai le rôdage terminé pour la révision des 1000, avec son changement d'huile.
Les 400 km préconisés dans le manuel me semblent un peu juste pour un rôdage total.
Mais bon, c'est juste une question de feeling et de tranquilité d'esprit.

Il me tarde d'amener l'aiguille du compte tours au delà de la verticale

T'es sûr d'avoir bien fait le plein. Je consomme 1 litre de plus et j'avance moins



Et moi donc.
J'ai dû acheter un beau blouson cuir samedi pour qu'elle n'est pas honte de son pilote.

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Honda 600 Hornet vendue, snif . Sa grande soeur Honda CB1000R est là.

Fabdink

J'ai 550 km au compteur
Quand elle est bien chaude (au moins 20 km parcourus), je tire un peu dedans

Mais je sens bien qu'il faut lui demander ce genre de chose progressivement

La premiére fois que je l'ai montée à 8000 trs/min, la montée en régimme au dessus de 6500 tours était un peu hachée

Donc, le rodage n'est pas vraiment terminé, il faut maintenant lui apprendre à prendre ses tours

Pour aller au boulot, elle ne dépasse pas les 6000 trs/min



Lors de la ballade, je n'ai fait que de l'autoroute /nationales /départementales sans aucun feu rouge et sans faire de ville
Les routes humides incitaient également à la prudence

Sur les trajets boulot, elle consomme plutot 8l/100


Va aussi falloir que je m'équipe

GaletDeNice

Tu vas bientôt me rattraper

J'ai pris ce lundi et ce mardi en congés pour terminer le rôdage, mais il pleut très fort. Les boules, je peux pas rouler

Et oui, sinon elle va te faire la tête

J'ai pris un blouson cuir Dainese, modèle Black Jack.
Sympa tout en noir.

Ça me change de ma veste de surf des neiges.

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GaletDeNice

Petite balade aux alentours de Nice histoire de me rapprocher des 1000 km pour la révision.

750 km environ au compteur et enfin un passage dans les 8000 trs/min.
En 6ème sur l'autoroute, ça fait du 150 km/h au compteur, et ça fait du bien dans les bras.

Punaise, ça tire fort et ça monte hyper vite en vitesse.

Il y avait cependant trop de circulation pour rester à 150 km/h, alors retour rapide aux 6000 trs/mn que je maîtrise assez bien maintenant.

Je commence enfin à dompter la belle rugissante.

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Honda 600 Hornet vendue, snif . Sa grande soeur Honda CB1000R est là.

sym63

130km/h sur autoroute

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Région Auvergne

Fabdink

et encore, faut passer les 8000 pour le coup de pied au c*l
Un régal cette mob

Fabdink