Deux jours déjà passés à piloter ma Hornet.
Hier, prise en main sur environ 200 km en balade avec TidJi, et aujourd'hui 30 km en ville pour le boulot.
Lorsque je l'ai sortie du magasin hier matin, boujour l'angoisse. Je n'avais aucune idée de la façon dont elle allait se comporter.
Beaucoup de circulation dans la rue que je souhaitais traverser, mais après quelques mètres j'ai découvert un comportement très sain qui m'a vite rassuré.
Sur cette monture très lègère et maniable, j'ai mis en application mes cours de circuit lent du plateau
, et j'ai été agréablement surpris d'avoir un équilibre immédiat
.
Remontée de file en première sans problème pour accéder ensuite à une voie rapide où j'ai enfin enquillé la 6ème avec une facilité déconcertante
.
Petits tours sur des avenues plus tranquilles et retour à la maison car balade prévue avec TidJi l'après midi.
Au cours de celle-ci, les virolos se sont enchainés et ont permis une évidente progression dans ma prise en main de l'engin.
Sans jamais pousser au delà des 6000 trs/mn, j'ai pu faire corps avec ma Hornet, apprendre à bien la placer dans les virages, mais aussi a bien l'en sortir
.
Roulage paisible (TidJi oblige
), je n'ai jamais été surpris par une courbe mal négociée ou un freinage en catastrophe. Tout en douceur en ayant conscience du potentiel de ce que je serrais entre les jambes.
Quel plaisir, cette moto a été faite pour moi.
Je ne m'attarderai pas sur des performances que je n'ai pas encore découvertes en raison du rôdage et de mon manque d'expérience en moto.
Plus tard certainement.
Donc, pour l'instant, du pur bonheur.
J'ai fait du duo également et là aussi, surprise, meilleur équilibre et plus de douceur à vitesse lente qu'avec mon SkyMax. Tant mieux, car c'était une de mes craintes.
Elle est certes beaucoup moins pratique que lui. J'ai pu le constater aujourd'hui pour le boulot. L'habitude de transporter mille choses inutiles que je n'ai bien évidemment pas pu caser dans la Hornet
J'ai eu l'impression d'aller travailler à poil.
Voilà donc rapidement pour mes premières impressions, très positives.
J'en amènerai d'autres au fur et à mesure de mon évolution dans la maitrise de la moto.
Il y a quelques points à vérifier cependant:
- un ralenti que je trouve élevé, 1400 trs/mn, normal d'après le concessionnaire Honda
- une vibration sous le réservoir à basse vitesse
- des rétroviseurs que je n'arrive pas à régler correctement pour l'instant
A part ça, j'adore
Honda 600 Hornet vendue, snif 
. Sa grande soeur Honda CB1000R est là.
A quoi bon prendre la vie au sérieux, puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants...
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