Vieux 18/11/2007, 13h49   #41
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J'ai trouvé ce qu'il te faut calou ! =>

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Vieux 18/11/2007, 14h32   #42
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mecanique simple et robuste , confort spartiate, tres dur la negoc avec maman
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Vieux 18/11/2007, 23h06   #43
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Merci pour votre soutien les potes

je vais faire lire le post à ma femme

full il manque un porte maman derriere sinon c'est le top
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Vieux 19/11/2007, 20h23   #44
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Slt calou !

regarde dans le numéro de moto-revue de cette semaine (http://www.motorevue.com/site/accueil.php) , tu as un comparatif entre la 650 GSXF et la 650 bandit et un comparatif entre la nouvelle transalp et la Vstrom...

cela peut t'intéresser !
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Vieux 20/11/2007, 09h10   #45
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full il manque un porte maman derriere
nan nan ,y en a un ,regardes le truc noir derriere la selle conducteur...
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Vieux 20/11/2007, 10h07   #46
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elle va avoir chaud sur le feu arriere
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Vieux 21/11/2007, 10h49   #47
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Salut Calou

Franchement pour la Bonneville, laisse tomber (je sens que Nono ne va pas être d'accord ) : finitions trés moyennes, moteur anémique à moins de le modifier avec un Kit jesaispluquoi (qui coute des sious)

J'ai essayé la scrambler, je l'ai vraiment trouvé quelconque, anémique ... je me suis même planté avec

La bandit 650 carrennée (650 GSXF), pourquoi pas, mais elle est lourde
Par génant hors agglo ... par contre dans Paris, son surpoids doit se faire sentir

La Vstrom : sur MS, un gars a fair le bilan de sa moto sur plus de 20000 km : elle ne coûte vraiment pas grand chose à l'usage

La Versys : moto pleine de qualités, mais finition légére + quelques pbs électriques et de centrale ABS

Je vois que tu lorgnes pas mal sur les bicylindres ... mais as tu pensé au nouveau Hornet ?

Tu devrais l'essayer : peut-être y sera tu à l'étroit, je ne sais pas
Mais le confort est au top, y compris pour le SDS
Comportement trés sain, je la trouve plus agile que l'ER6 ..
Amortisseur arriére bon, fourche inversée OK (Boble la trouve un peu molle)
Frein puissant mais dosable, moteur qui te laisse le choix entre un roulage tranquille ou énervé

ET ce son ... RAHHHHH LOVLEY

Si tu veux, on se file rencard et on va l'essayer

Fab
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Vieux 21/11/2007, 11h50   #48
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pas de problemes fab j'en prend bonne note
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Vieux 21/11/2007, 17h24   #49
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Salut Calou

Franchement pour la Bonneville, laisse tomber (je sens que Nono ne va pas être d'accord ) : finitions trés moyennes, moteur anémique à moins de le modifier avec un Kit jesaispluquoi (qui coute des sious)
Fab
bein si ...j'suis d'accord ,mieux vaut un Tbird avec LE 3 cylindres ,que cette daubasse de néo rétro qu'a perdue toutes saveurs
tiens pour dire ,j'prefere la Kawa w650
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Vieux 21/11/2007, 18h29   #50
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bein si ...j'suis d'accord ,mieux vaut un Tbird avec LE 3 cylindres ,que cette daubasse de néo rétro qu'a perdue toutes saveurs
tiens pour dire ,j'prefere la Kawa w650

Pareil, la W650 est bien mieux

Calou, si tu aimes le style rétro, Guzzi nous prépare quelques chose de sympa :
News moto 2008 : Moto Guzzi V7 Classic - Moto Station
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Vieux 21/11/2007, 22h03   #51
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je vois qu'on a les mêmes goûts

la meme en noir avec filets rouge et l'aigle or

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Vieux 22/11/2007, 10h53   #52
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ben la guzzi j'aime po la c'est trop retro pour moi
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Vieux 22/11/2007, 17h31   #53
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et celle la elle ferait bien l'affaire pour moi je n'y avait pas penser mais un pote au boulot m'a dit que du bien de cette becane c'est pas une fusée mais tres bonne au quotidien avec cardan en plus

bt1100.jpg
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Vieux 22/11/2007, 17h35   #54
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C'est quoi comme modèle Yam ?

Dommage pour la transalp, moi je suis assez fan du nouveau modèle. Dès le A en poche je cours l'essayer...
Miniatures attachées
transalp-700-accessoires-1-.jpg  
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Vieux 22/11/2007, 17h49   #55
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oui c'est la yam bt1100 pour la transalp samedi matin je repasse chez honda seul !!!!! l'essai s'impose
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Vieux 22/11/2007, 18h06   #56
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Envoyé par calou77 Voir le message
oui c'est la yam bt1100 pour la transalp samedi matin je repasse chez honda seul !!!!! l'essai s'impose

Je commence tt juste à rebosser mon code pour passer le A pour un permis je l'espère en Avril. 2 motos m'attirent en ce moment, la suzuki 650 GSXF et la transalp 700.

Deux philosophies bien différentes entre cette petite routière déguisée en sportive et ce trail polyvalent, je l'accorde... Avec un petit penchant pour ce dernier, surtout depuis que je sais que du haut de mes 170 cm je pourrais le piloter sans être trop petit !

Si tu les essayes, tu pourrais faire un CR stp ? Ce serait vraiment bien sympa !
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Vieux 22/11/2007, 18h49   #57
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Envoyé par calou77 Voir le message
oui c'est la yam bt1100 pour la transalp samedi matin je repasse chez honda seul !!!!! l'essai s'impose
c'est le moteur de la 1100 virago avec 65 cv, du couple mais impeu court partout, cependant une tres bonne machine et pas trop cher à l'entretien
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Vieux 22/11/2007, 21h03   #58
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Envoyé par Chris13 Voir le message



Est ce quelqu un a des infos sur ce modèle ?
Buell XB9 City

Vidéos du jour : Aujourd’hui, c’est 4 pour le prix d’une. Et c’est du Buell !! - Buell - Vidéo moto - YouTube - Caradisiac Moto - Caradisiac.com
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Vieux 22/11/2007, 21h44   #59
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Raaahh Lovley


YouTube - Hornet 600 80-180 km/h
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Vieux 22/11/2007, 22h28   #60
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Citation:
Envoyé par Fabdink Voir le message

YouTube - Hornet 600 80-180 km/h
Pas terrible ce petit frelon...

Ecoute et regarde plutôt celle-là :

Yamaha R6 2008 (rupteur à 17'000t/min) : Yamaha R6 2008 : Usine à (gros) gaz - Moto Station

Dernière modification par Fullpower ; 22/11/2007 à 22h53..
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