Général l'histoire des marques - Page 3 - Club-ScooterGT.com
Vieux 12/01/2016, 19h52   #41
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Sherco



Le constructeur français Sherco a été créé en 1998 par les anciens pilotes de trial, Marc Teissier et Andreu Codina. La première machine mise au point est une moto de trial de 250 cm3 baptisée ST2.5. La marque connait un grand succès et lance en 2001 une gamme de machines d’enduro et supermotard tandis qu’une seconde unité de production voit le jour.

Histoire constructeur : Sherco

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Vieux 16/01/2016, 19h42   #42
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Mitas



Le manufacturier tchèque Mitas nait en 1932 lorsque Tomas Bata décide de se lancer dans la production de pneus à Zlin en République Tchèque. L'année suivante, le manufacturier Michelin choisit d’établir l’une de ses filiales à Prague pour assurer la production des pneus et chambres à air pour motos, vélos et automobiles et reprend la société.

Histoire marque : Mitas

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Vieux 20/01/2016, 20h25   #43
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Scott

Mécanicien de génie, Alfred Angas Scott met au point un bicylindre deux-temps en 1901 qu’il ne cesse de perfectionner jusqu’à donner naissance en 1908 à une machine de 333cm3 refroidie par air ou par eau. Pendant les années qui suivent, Scott poursuit ses recherches et le développement de ses machines. On lui attribue d’ailleurs l’invention du kick.

Histoire constructeur : Scott
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Vieux 23/01/2016, 18h52   #44
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Michelin


Si l’aventure du manufacturier Français débute en 1889 lorsque André et Edouard Michelin fondent la société Michelin et Cie à Clermont-Ferrand, il faut néanmoins savoir que l’histoire de l’entreprise prend ses racines bien plus tôt. En 1829, Nicolas-Edouard Daubrée prend pour épouse Elizabeth Pugh Barker, une Ecossaise issue de la famille du savant Mactinsosh qui a découvert quelques années plus tôt la solvabilité du caoutchouc dans la benzine. Ce sera l’introduction du caoutchouc en Auvergne qui sert en premier lieu à la fabrication de balles pour les enfants.

Histoire marque : Michelin

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Vieux 23/01/2016, 19h18   #45
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il est temps de changer " MICARI07 " par " tout l'univers" ...... t'en a encore beaucoup comme ça ???


*J'plaisante, merci pour toute ces marques qu'on a presque oublié !!!!
__________________
Un " cocu " est un etre entier qui partage sa moitié avec un tiers ....
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Vieux 23/01/2016, 19h30   #46
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j'en ai encore quelques unes

je distille au compte goutte faut pas abuser de ce qui est bon
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Vieux 29/01/2016, 09h46   #47
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Scorpa



Le constructeur français de motos trial Scorpa est né en 1993 sous l’impulsion de Marc Teissier et Joël Domergue. La société réalise en premier lieu un prototype dénommé « Type 293 » doté d’un moteur Rotax et qui participe au Championnat de France et du Monde de trial entre les mains de Bruno Camozzi. Après des succès en compétition, une production à l’échelle industrielle est envisagée.

Histoire constructeur : Scorpa
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Vieux 12/02/2016, 09h36   #48
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Metzeler



L’histoire du manufacturier allemand Metzeler débute en 1863 lorsque Robert Friedrich Metzeler fonde sa société de vente de produits à base de caoutchouc et de matière élastique. Basée à Munich l’entreprise commercialise toutes sortes de produits dont des articles chirurgicaux, sportifs ou encore des vêtements imperméables.

Histoire marque : Metzeler

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Vieux 17/02/2016, 10h52   #49
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Saroléa



Implanté à Herstal en Belgique où elle fut fondée en 1850 par Matthias Joseph Saroléa, l’entreprise Saroléa conçoit dans un premier temps des pièces d’armes à feu. A la fin du 19ème siècle, la société s’oriente vers la conception de bicyclettes puis de machines motorisées.
Les enfants de Saroléa, décédé en 1894, font appel l’année qui suit à Martin Fagard, un ancien employé du constructeur de Dion-Bouton. Bientôt, une première bicyclette munie d’un moteur sort des chaînes de production.


Histoire constructeur : Saroléa

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Vieux 25/02/2016, 19h18   #50
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Maxxis


Le
manufacturier Maxxis International Group / Cheng Shin Tire fait son apparition en 1967 à Taïwan. Proposant aujourd’hui des pneumatiques aussi bien destinés aux automobiles qu’aux poids-lourds, aux karts ou encore aux motos, Maxxis débute néanmoins son histoire par la production de pneus de vélo.

Histoire marque : Maxxis


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Vieux 15/03/2016, 19h46   #51
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Sachs

Le nom Sachs est récurrent dans l’industrie moto. Il faut dire que presque tous les constructeurs ont eu recours tôt ou tard à un moteur Sachs pour équiper leurs modèles.
Derrière cette marque allemande plus que centenaire se trouve une entreprise de bicyclettes fondée par Ernst Sachs et Karl Fichtel en 1886. Ce n’est qu’aux environs de 1905 qu’apparaitront les premières motos signées Sachs.


Histoire constructeur : Sachs

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Vieux 22/03/2016, 20h27   #52
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Louis


Leader européen de la vente d'équipements et d'accessoires, Louis a atteint ce statut en un peu plus de 75 ans. L'histoire débute en 1938 lorsque Walter Lohmann monte son garage de moto. Juste après la guerre, Detlev Louis reprend le magasin dans un contexte où la moto se positionne comme un moyen de transport idéal du fait de son faible coût. La petite entreprise Detlev Louis Motorrad-Vertriebgesellschaft mbH voit alors le jour.

Histoire marque : Louis

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Vieux 25/03/2016, 20h15   #53
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Royal Enfield


S'il est bien une marque mythique dans l’univers de la moto, c’est bien Royal Enfield. L’histoire de la marque débute de la même façon que sa cousine BSA avec des activités d’abord tournées vers l’armement. C’est d’ailleurs de là que Royal Enfield tient son slogan « made like a gun » qui signifie "conçue comme une arme". Autre référence à ses premiers amours, le nom donné à son modèle emblématique, la Bullet, c’est-à-dire la balle

Histoire constructeur : Royal Enfield

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Vieux 08/04/2016, 19h27   #54
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LeoVince



L’histoire de LeoVince débute en 1954 lorsque Pietro Mollo décide de fonder sa propre entreprise. La « Sito Gruppo Industriale S.p.A » est née. Il s’agit d’une fabrique de pots d'échappements et d'accessoires pour deux-roues motorisés qui sont ensuite distribués sous les marques SilverTrail, Sito et enfin LeoVince.

Histoire marque : LeoVince

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Vieux 17/04/2016, 09h30   #55
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Rover


Avant de connaître le succès dans la production automobile, le constructeur britannique Rover fut aussi et avant tout un fabricant de bicyclettes et de motocyclettes.
Fondée aux environs de 1878 par John Kemp Starley, l’entreprise s’est d’abord lancée dans la conception de machines à coudre avant de mettre au point des bicyclettes et ses premières voitures électriques.

Histoire constructeur : Rover

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Vieux 21/04/2016, 13h33   #56
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Leatt

En 2001, le docteur Chris Leatt est témoin de la mort du pilote Alan Selby. Cet événement dramatique l’amène à réfléchir à de nouvelles protections pour les pilotes moto alors que son propre fils prend régulièrement le guidon. Il met alors au point ses premiers prototypes de protections cervicales et en 2004 il commercialise pour la première fois ses produits sous le nom de marque Leatt en Afrique du Sud.

Histoire marque : Leatt
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Vieux 28/04/2016, 13h18   #57
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Rieju



La marque Rieju est fondée en 1934 par Don Luis Riera et Don Jaime Juanola Farrés. La société conçoit alors des accessoires et bicyclettes et connait une forte expansion. Cependant, la guerre civile espagnole freine quelque peu le développement de la marque. Son usine se voit ainsi réquisitionnée par le gouvernement républicain afin d’en faire un parc pour camions.

Histoire constructeur : Rieju

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Vieux 03/05/2016, 08h45   #58
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Lazer Helmets


Fondée en 1919, la firme belge Lazer Helmets est l’une des plus anciennes marques de casques encore en activité dans le monde.

Son histoire débute lorsque Roger Lacroix a l’idée de se lancer dans la conception et la commercialisation de produits en cuir destinés aux motocyclistes. La société prend alors le nom d’Etablissement Lacroix et conçoit divers articles en cuir pour la pratique du deux-roues pourtant assez peu répandue à l’époque.

Histoire marque : Lazer Helmets

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Vieux 11/05/2016, 18h05   #59
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René Gillet

René Gillet nait en 1877. Issu d’une famille modeste de cheminots, il fait preuve très jeune de certaines prédispositions pour la mécanique mais ne peut, faute de moyens, entreprendre de longues études. Ainsi, à l’âge de 18 ans, il prend le chemin de la capitale afin d’y dénicher son premier emploi. Après quelques temps, il finit par décrocher un poste dans une entreprise de mécanique générale.
Cependant, son logement se situe à quelques kilomètres de là et il se met aussitôt en tête de trouver un moyen de locomotion plus rapide et moins contraignant que sa petite bicyclette. René Gillet pense alors équiper son vélo d’un petit moteur. C’est le début de l’aventure industrielle du constructeur René Gillet.

Histoire constructeur : René Gillet

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Vieux 29/05/2016, 13h24   #60
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Kenny



C’est dans la région d’Amiens que voit le jour la société Kenny en 1981. D’abord spécialisée dans la fabrication de vêtements de motocross, la marque s'oriente vers la confection d’une gamme d’équipements et d’accessoires complets pour les sports tels que le quad, le motocross, l’enduro et le vélo.

Histoire marque : Kenny
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